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兄弟萌 有没有必要买性能套装那个版本啊?
jizhengzhen 2020-02-27

后期碰到了会不会维修成本过高啊 ~~~~~还有就是那个官网的劵活动现在还能得到嘛

7个回答
  • 米哲庆 2020-02-27
    03定位就是偏日常使用,偶尔跟人飙一下也不怂的车,不是纯粹操控的车,纯玩操控同价位买86或者brz,19比18更影响日常舒适性,对于03来说得不偿失
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  • 浩之心 2020-02-27
    我记得yyp说过,避震偏软调教的适合搭配低扁平率的胎,这样对操控是有帮助的。反而亦之。所以看现款03加配19寸轮毂,没毛病。
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  • 77雅雅 2020-02-27
    顶配性价比无敌,比自己改更方便,质量更有保证,价格还划算。唯一的问题是碳纤维坏了无法修补,得换新的。不知道保险公司那边是否给保,可以问下。
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  • sxspaly 2020-02-27
    没必要,轮毂自己改大牌进口的更好,再不济国产雅泛迪都行。尾翼淘宝就有,也是真碳纤维,原厂真不值那个价,顶吧也可以自己加,用不了多少钱
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  • hah0957 2020-02-27
    其实碳纤套件里如果尾翼能单独选装就好了,毕竟前后唇、侧裙擦碰几率更大,用真碳纤件是有些肉疼,尾翼就不会有这个担心。
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  • tielong22 2020-02-27
    那就逐个算价钱,19寸锻造轮毂加19寸轮胎,4个。顶吧不贵也得几百。外观碳纤维套装若干吧。一个锻造19寸轮毂自己定制需要3000多,轮胎1千多,合计大概4-5千,是一个。你买18寸回来改装,还得卖掉18寸的来换,这烦死了,回血回不了多少,还得担心6年后年审需要搞回18寸的才能过.......碳纤维套装,手工制造,厂家说交货少和慢,是因为这个手工生产需时,这和假的就不是一样的东西。自己加装假的,又浪费时间又要花人工改,还要心里一条刺,能骗别人但肯定骗不了自己!都花18万了,不差加多15%万事省心,也不留遗憾,一下子手头紧也可以贷款多2.5万解决。你说10万的加多2.5万就可能肉痛,因为那加25%了。我是这么认为的,换我一定加。我的车,出厂18寸普通轮毂,换19寸锻造,折腾半天,还贱卖原来的轮毂轮胎,那个头痛,试过你才知道.....
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  • fox2car4 2020-02-27
    碳纤维那套东西比较贵,不过这是原厂选配的,保险可以赔。但万一出险,来年保费也会稍贵。至于有没必要,看自己口袋和喜好,你又不是买来当赛车用,那套东西除了美观外实际作用不是很大。
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