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自由光两驱和四驱的选择点在哪里?
wuweifeng 2020-02-27

最近遇到不少朋友说我买个两驱的自由光等于白买,jeep不买四驱还不如不买,说jeep的精髓就是四驱。所以特此来请教,我的主要用途也就是上下班,一年难得有时间外出旅游一下,当然更不可能去做越野的举动,我个人觉得四驱对我没意义,不知道我理解的对不对

7个回答
  • Hector_何炜 2020-02-28

    20都花了差2万吗不差就买多个4驱发动机功率也不一样四驱用一回就值如果差2万可以去买别的2驱JEEP真没啥卖点

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  • yyl5873068 2020-02-28

    不下工地不越野,只是城市代步,周末周边游,长假自驾游,走的都是铺装路,4驱完全没必要。而且南方城市也极少有冰冻天气,几年才遇到一次,大不了就不开车。

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  • 救火车 2020-02-28

    其实说没有四驱不如不买的原因是这样的:jeep这个品牌的看家本事就在底盘和四驱系统上。四驱系统同级别没有对手,所以最大价值就是4驱性能,不管是日常公路还是土路去玩,四驱都能发挥很大作用。。。如果不要四驱的话,自由光的价格可选的其他品牌suv会在空间内饰还有配置上高出很多。一般人情况都是奔着jeep的最强适时四驱来,在空间内饰配置上妥协。所以说如果没4驱的话,jeep的竞争力不大,没什么比别的车更好的地方

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  • 救火车 2020-02-28

    别傻了,没有四驱的suv都是因为成本限制。真正好车不会觉得4驱没用的。奔驰宝马奥迪路虎保时捷这些品牌,连最入门的suv都是四驱,就没有两驱这一说,c级以上轿车都是4驱。都是城市街车,为什么人家都要买,路面安全性,雨雪湿滑的稳定性,包括一些烂路脱困性能不可或缺的。

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  • 救火车 2020-02-28

    四驱不等于越野。现在都是智能的适时四驱。四驱能上的坡面,两驱拼死命爬不上去。jeep的适时四驱60%时候是工作的。起步,急加速,急弯,颠簸,雨雪湿滑,坑坑洼洼,还有急刹车时候都是介入的,稳定性安全性高出太多。如果你用车环境比较好,都是好的路面,雨雪也少,也不追求极致安全啊什么的。区别不大。放心开吧但是真到关键时刻,两脚着地和四脚着地的实力是区别挺大的。

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  • peugeot2008 2020-02-27

    不见得出去霍霍才上四驱,适时四驱最大的作用是在需要的时候能够起作用,两驱也没关系啊,起码离地间隙够了,车的姿态也好(高嘛~),还是看预算和需要,不下路其实小QQ也可以去西藏的不是嘛~

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  • 武汉撕贴客 2020-02-27

    看你的用途和资金,我自己买了两驱智享,以前1.6手动都可以,2.0T绝对富裕,就算自驾游,走的山路也大多是铺装路面,没有问题。资金够的话,有总比没有好。真要玩越野自由光不适合,上牧马人

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