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日产轩逸纯电与启辰D60 EV如何选?
湘AC007 2020-02-28

5个回答
  • 蔷薇出墙 2020-02-28
    这个具体看你实际的用车的需求吧,我觉得整体来说生意的这种纯电动车型还是挺不错的,这款车型整体的外观原系的原有的汽油版的设计,最关键的就是车辆的舒适性以及外形各方面都是挺不错的,虽然纯电动的续航能力并不是很强,但是整体的话在质量上还是比较靠谱的,不妨根据你自己的实际的用途的需求多去试下,多去对比看看吧。
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  • 玩命 2020-02-28
    本话题可以解读为谁才是曾经全球纯电动汽车销量王日产LEAF的真正传人。现款日产LEAF电池电量40千瓦时,和油改电的日产轩逸纯电版电池电量近似。从车型历史上看轩逸燃油版是日产汽车旗下最成功最畅销的车型之一,将这款在中国畅销已久的车型改造为纯电动汽车,日产可谓是用心良苦。日产轩逸纯电版属于家用紧凑级轿车,车身尺寸:4677*1760*1520mm,电池电量38千瓦时,NEDC续航里程338公里,售价:15.9和16.6万元。作为合资车,又有着日产电动技术的保障,该车和同级自主品牌车型相比性价比稍差,但其品质和稳定性足以让消费者无需担心。外观、内饰上和大家熟悉的轩逸燃油版大同小异,在科技配置方面没有太多投入。启辰晨风是日产第一代LEAF的中国版,整车完全脱胎于LEAF,除了外观少有改动外,其他各个方面完全一样。当然晨风品质随好,但由于续航里程方面的短板和较高的市场定价,在国内的销量远不如预期,且已经渐渐淡出人们视野。启辰D60 EV的上市,让人曾让人眼前一亮,但细思之后发现它似乎和日产没有任何关系。至于启辰能从晨风身上学到几成日产的电动功力,本答主以为非常有限。日产电动汽车之所以全世界闻名,主要胜在稳定,和他们坚持使用磷酸铁锂电池不无重大关系,2019款新LEAF,动力电池升级为60千瓦时,仍然使用磷酸铁锂,而启辰D60 EV则是三元锂电。启辰D60 EV同属紧凑级家庭轿车,车身尺寸:4764*1803*1494MM, 电池容量58千瓦时,NEDC续航里程481公里,售价:13.78-15.38万元。和日产轩逸相比,续航里程更长、价格更低,性价比更高。然而作为一款新的自主品牌产品,和其他自主品牌相比,各个方面还都处于下风,特别是车型稳定性方面和轩逸纯电完全不在一个层面上,需要实际市场真实用户使用后的检验结果。如果要在这两款车里给题主推荐,毫无疑问日产轩逸纯电是靠谱的选择。启辰D60只是一款全新未经市场检验的自主品牌产品。
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  • ptx6twtq9g 2020-02-28
    日产轩逸纯电与启辰D60EV,这两款车可以算作是兄弟车型,那么我们分别看看这两款车有什么特点。 日产轩逸纯电版在外观设计上延续了燃油版轩逸的风格,因此这款车的外观设计可以符合绝大多数消费者朋友的审美。同时日产轩逸纯电版也延续了日产车系舒适性的特点,车内的座椅很贴合人体,柔软度和支撑性都不错。续航里程部分,日产轩逸纯电版所搭载的是容量为38kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程为338km。 启辰D60EV在外观设计上,具有很强的视觉冲击力,封闭式的前中网搭配颇具科技感的前大灯组,使得这款车看起来很前卫时尚。启辰D60EV配备了低重力Multi-Layer人体工学座椅,在舒适性上不输给日产轩逸纯电版。启辰D60EV搭载的是法雷奥西门子的电机电控,并且采用了主动防抖控制技术,可以实现电机0.15s极速响应,同时这款车还有高达481km的综合续航里程,非常给力。 综上所述,如果想要更长的续航里程表现,那么题主可以入手启辰D60EV;如果题主比较中意轩逸车系,那么可以选择日产轩逸纯电。
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  • 奔跑001 2020-02-28
    这主要看你个人的实际的用车的需求,总体来说日产轩逸的纯电动版本还是比较值得购买,这款车最大的特点就是整体的车辆的品牌的认知度还是非常高的,整体的口碑各方面也是比较全面的,这款车作为一款在原有的汽油车的基础上发展而来的纯电动的车型,可以说续航里程虽然不高,但是可以满足日常使用的需求,同时车辆的整体的舒适性以及整体的配置各方面也是比较均衡的
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  • etemo 2020-02-28
    合资品牌更多的是站稳脚跟,在原有的基础上一步一步的向新能源市场前进。从智能互联车机上就可以看出,自主品牌是一波又一波车型用上了智能车机,而合资品牌也只是近一两年开始有布置相类似的智能化车机。合资品牌面新产品的速度相对更慢一些,但也并不是不作为。面对如春后竹笋般生长的新能源车型,合资品牌也开始推出纯电动车型,轩逸·纯电就是其中的一个代表,续航里程超过300km,能满足消费者一部分的需求。然而,东风启辰最近推出的D60 EV,显的更为出众一些。这看起来有一丝丝“螳螂捕蝉、黄雀在后”的韵味。续航方面,启辰D60 EV占优电池容量方面,启辰D60 EV采用的是宁德时代的三元锂电池,容量为58kWh。而轩逸·纯电采用的同样是宁德时代的三元锂电池,但容量为38kWh。因此,启辰D60 EV在电池容量方面就占优,反应到续航里程上就尤为明显。启辰D60 EV的续航里程为458km,而轩逸·纯电的续航里程为338km,少了100km左右续航里程。其次,在动力方面,其次D60 EV也要稍占优势。启辰D60 EV的电机最大输出功率为120kW,最大扭矩为250N·m,而轩逸·纯电采用的电机最大功率则是80kW,最大扭矩254N·m。从数据上看,启辰D60 EV的最大输出功率更高一些,实际体验,启辰D60 EV的加速感也会来的更猛一些。在动力和电池方面,启辰D60 EV都是占优,而在充电方面TA也是略胜一筹。启辰D60 EV快充情况下,32分钟左右充满80%的电量。而轩逸·纯电快充的情况下,则需要45分钟充满80%的电量。而慢充情况下,启辰D60 EV与轩逸·纯电的充电时间分别为6.4h和8h。对于消费者而言,他们最看重的是纯电动汽车的续航和充电问题。启辰D60 EV在续航方面是可以很好的满足消费者的需求,而轩逸·纯电的续航里程只是仅仅够用而已。空间大小相差无几除了“电”方面的问题外,消费者也会注重车内空间问题。因为许多纯电动车型都是“油改电”过来的,因此,容易出现一些奇奇怪怪的设计,为的就是安置好电池包,但这会影响了车内乘客的乘坐体验。轩逸·纯电和启辰D60 EV都是由燃油车改过来的,但轩逸·纯电是基于E-Platform平台打造,而启辰D60 EV也是来自启辰的纯电动车型平台打造,以两者的生产平台来说,他们并不完全属于“油改电”。但实际体验上,后排中间位置的凸起影响到后排中间乘客的乘坐体验。这两款车的后排中间都有隆起,相较之下,启辰D60EV后排中间的隆起会更低更平一些,轩逸·纯电的会凸一些轩逸·纯电后排地台启辰D60 EV后排地台车身尺寸方面,启辰D60 EV的长宽高为4764mm/1803mm/1494mm,轴距为2700mm。轩逸·纯电的长宽高为4677mm/1760mm/1520mm,轴距为2700。相比之下,启辰D60 EV会更长更宽一些,车内的空间相对宽敞一些。小结选择新能源汽车,消费者更多的是关注续航里程和充电方面的问题,这两点最为影响使用体验。在这两个方面,启辰D60 EV已经能很好的满足消费者的要求,458km续航里程,出小远门,即使是高速行驶,也有保障。其次,它的慢充时间的提升,也让消费者对它颇有好感。现在家用充电桩的大部分都是慢充,若慢充也可以变“快”一些,或许能变相提升纯电动车型的使用体验。众所周知,电池经常快充,会加速电池的电量衰竭。最为明显的就是现在小伙伴手上的手机,一两年后,手机的电量莫名其妙的飞速下降。纯电动车型也一样,经常使用快充,会加速电池老化。因此,能提升慢充的时间,除了让用户常用自家充电桩外,对车辆后期的使用也有极大的提升。
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