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启辰D60 EV怎么样?
有车族2244 2020-02-28

谁知道

6个回答
  • zhangmen922 2020-02-28
    中国纯电动汽车市场上,又来了一位强力选手,这就是东风启辰旗下的紧凑型电动车启辰D60EV查成交价|参配|优惠政策),这款新车也在今天(9月2号)正式上市了。笔者认为,启辰D60查成交价|参配|优惠政策)EV这款纯电动新车产品表现很不错,还是相当值得入手的。 启辰D60EV最早是在2019年的上海车展上亮相的,这款新车是基于启辰D60的外观造型打造而来的,不过对比启辰D60,启辰D60EV的外观设计要更加前卫一些,并且着重突出了新能源特色。“V-Galaxy”的“风雕美学”家族式设计语言赋予了这款新车很不错的设计感,所以就颜值而言,启辰D60EV可以做到很讨年轻人的喜欢。新车的长/宽/高分别为4764/1803/1494mm,轴距为2700mm,会比燃油版车型更大一些。内饰布局也是我们比较熟悉的形式,而中控大屏搭载的启辰智联系统3.0,可实现充电导航与控制,非常方便。 再者是动力部分,启辰D60EV的法雷奥西门子电机最大输出功率可达120kW,最大输出扭矩可达250N·m,而且综合续航里程可达481km,可以完全满足驾驶者的用车需求。 启辰D60EV确实不错,笔者很看好这款车之后的市场表现。
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  • 犯罪受刑 2020-02-28
    启辰D60新能源定位紧凑型纯电动车,预售价是14-16万元,将于9月份上市销售。新车采用163马力永磁同步电机,峰值扭矩250牛·米,搭载宁德时代58kWh三元锂电池组,密度达到171Wh/kg,官宣续航里程481km、30%-80%快充0.5小时、30%-满电慢充6.5小时,使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架,采用与博世共同开发的能量回收系统,可实现23%的能量回收。新车采用全新家族设计,前脸封闭式中网加入菱形装饰,鹰眼式LED大灯组合 箭矢式雾灯的辨识度很高,车长4764mm,轴距2700mm,配备360度全景摄像、195/60R16玛吉斯轮胎、平底方向盘、无盲区3DAVM全景式监控影像、启辰智联系统3.0、科大飞讯AI语音助手、低重力Multi-Layer人体工学座椅。
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  • 汽车销售021 2020-02-28
    启辰D60EV采用V-Galaxy家族式前脸造型,营造出十分锋利尖锐的感觉,车身的造型与燃油版无所区别,车尾新增e和EV标识,表明自身身份。内饰与燃油版车型相似,不过也做了一些改变,中控饰板采用搪塑材质,触感略硬,三辐式平底方向盘两侧经打孔处理,握感不错,仪表配5英寸液晶屏,显示清晰,电子档杆造型非常时尚。座椅采用蓝色缝线勾勒,看起来很有运动氛围,前后空间表现不错,满足日常驾乘使用。店门踏板很轻盈,日常驾驶动力足够,转向感觉一般,不是很灵敏,底盘偏向舒适性,对细碎颠簸过滤干脆。
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  • rjlaofang 2020-02-28
    启辰D60 EV在郑州工厂正式下线,贴后为14万-16万元,启辰D60 EV在外观方面进行了较大的改变,其前脸摒弃了燃油车型的双镀铬横幅式中网,采用了“风雕美学设计”家族式设计语言,其全新的家族式前脸设计被称为“V-Galaxy”,六边形的主格栅采用封闭式设计,内部采用点阵式的样式,宁德时代最新电池工况481KM长续航,电池智能温控系统25C Soc无忧用车,法雷奥西门子电机0.155响应加速流畅 2.全维守护.更安全:通过1221项离于国标的电池与要车测试,专业四层十重电池安全防护设计
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  • truelove1997 2020-02-28
    启辰D60 EV还是非常不错的,外观方面:D60 EV的前脸经过重新设计后视觉冲击力更强,封闭式的前中网内部增加菱形装饰,增加了精致感,这也是启辰家族的全新设计,被称为“V-Galaxy”,中网下方配备了快速充电口,整体感很强。新车的前大灯线条锋利,前保险杠两侧尺寸较大的C字型雾灯,拉伸了整个前脸的横向视觉感受。如果只看前脸造型,给人感觉该车并不是以D60燃油版为基础打造的,它更像是一款全新设计的车型。内饰方面:布局比较简洁,车内的材质以硬质材料为主,在方向盘、车门饰板、中控台等处加入了镀铬元素进行点缀,起到画龙点睛的作用。中控台设计偏向驾驶员,搭配 8 英寸高清中控大屏,采用大量触摸面板代替物理按键,也算是与时俱进的表现。启辰D60 EV的座椅采用的是名叫低重力Multi-Layer人体工学座椅,和轩逸的座椅一样。前排座椅采用类似碳纤维的纹路点缀,乘坐舒适感不错,车内空间也基本满足日常使用,腿部和头部空间都很不错。此外,该车还搭载了最新的启辰智联系统3.0,除了日常常备功能外,还有科大飞讯AI语音助手,操作起来也比较方便。动力方面:搭载的法雷奥西门子的电机电控,电机最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250N·m,并且采用主动防抖控制技术,实现电机0.15s极速响应,输出效率可达95%。综合续航481km,在同级别车型中也比较有优势,电池组的电量为58kWh,能量密度达到171Wh/kg。
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  • wjd177172 2020-02-28
    做一款纯电动车型,整体来说车辆还是挺靠谱的,整体的续航能力比较强,可以说也达到这个级别这个价位车型应有的表现吧,这款车有一个比较大的特点,就是整体的车辆的造型比较有个性,而且原创性也是比较高的,车内的空间也可以满足日常的使用的需求,整体的话你可以根据自己的实际的实用的需求和用车的需要去选择购买,也可以多去试驾体会。
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