我也是在这两款车中选择,后来因为4S店的态度(那时买
旗舰(
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优惠政策)版非得加装投影,旧车回收价格太低,而且春节前不能提车),选了全能版。我的全能版刚过1万5千公里,暑假跑了一趟新疆。两个车都差不多,我看中
探岳(
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优惠政策)旗舰版是因为它有CD,看重全能版是因为它几乎都配齐了(除了CD)。个人的使用体验,全能版不漏油,但机油寿命这个指标反而让人成天提心吊胆(按1万公里换机油进行倒计数),功率、变速器等不担心。jeep的4S店自然比大众的少很多,所以需要有足够的质量信心。途观L长了一些,外观老气一些,而且公路上似乎动力比新自由光还是差了一些。探岳的后排、后备箱空间比全能版的好,但后排座位比较硬一点、矮一点。相比之下,似乎探岳的噪声比自由光的略大一些。探岳的配件、后期升级比新自由光方便太多。新自由光前中后的USB插座和手套箱后部的220V插座很方便,探岳旗舰版的220V插座在后备箱。所以,我觉得如果你确认了噪声影响不大,像不担心漏油那样不担心双离合,价格差不多,那就选探岳吧。我上一个车是菲亚特致悦,也是双离合,没觉得有什么不好。我买新自由光唯一的遗憾,就是全能版没有CD,而且还不好自己增加。新自由光全能版的智能四驱有一个bug,似乎是低速下自动选择四驱。这样,在中国城区的低速状态下反而是四驱,导致城区油耗在10左右,比郊区和高速上高很多。不知道探岳四驱有无此种设计?我那时选的是加勒比蓝的探岳尊贵版或旗舰版。暑假,我在阿坝县城的加油站看见了一辆蓝色探岳,他们一个车队去南疆,我去北疆。有点奇怪的是,探岳的销量与自由光相比,那是天上地下之别。但无论是在成都市区,或者是青海、新疆路上,jeep的身影还是比探岳多出不少。前排座椅通风、定速巡航在长途旅行时很重要。听CD的感觉比放mp3的感觉要好很多。四驱平时是没有什么用,但只要有一次能帮助你脱困,就会觉得非常值得。新自由光的导航地图升级无望,只能用手机连接后使用在线路况或者carlife、carplay。