底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

不装：买车喷底盘。其实厂家对底盘的防腐做得很好了，无论施工环境还是施工工艺都很好。底盘特殊的环境，出厂前都做了很好的防腐，一般不托底破坏了，都没有问题，您要是做底盘装甲只能算锦上添花，不做也没什么问题。汽车厂家不知道给底盘做好防腐和保护，这都是天方夜谭，你现在喷这个两毫米不到东西根本没有什么作用，无论是从材质还是施工环境、工艺都是和厂内做的原车防腐没有任何可比性。装： 发动机护板，顾名思义就是保护发动机的，但是很多新购买的车上面都不会装有护板的，因为4S店要从中赚取利润，跟汽配厂合作，在车主购买新车后才告诉他们要装上一块护板。不过这个护板确实是有很大的作用，有的时候我们开车回老家可能会遇到崎岖的地形，这时候如果缺少一块发动机护板就很有可能会剐蹭到底下的发动机，特别是一些地盘比较低的车型，更加有这个必要装护板。

如果车辆出厂防腐做的很到位也就可以不考虑了！再就是多喷涂一层也是没有坏处的！在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导。

地盘装甲只能防止地盘生锈，有隔音作用，不能保护发动机，保护发动机购买发动机护板，地盘装甲用气泵喷的那种大概在四五百左右，

底盘装甲这个东西这就需要看楼主的用车环境了，如果长期在城市铺装路面行驶，那就没必要装．如果经常跑乡下烂路，还是最好装一个吧！

一般做一次底盘装甲需要300-500元左右。汽车的底盘装甲并不是一个固定的价格，装甲的材质不同，性能不同，在价格上也会有所不同，车主在做底盘装甲时需要做好判断，根据行驶的道路情况进行底盘装甲的合理选择。附：底盘做装甲注意事项：1、选购时防被骗：购买底盘装甲时，建议车主去正规门店购买，正规门店质量有保障，也会有更好的售后服务，也可以在网上购买，但是需要车主做好判断，毕竟底盘装甲这个市场鱼龙混杂，所以建议车主不要贪小便宜，最后损失的还是自己。2、施工找正规店面：底盘做装甲时，需要到正规店面，汽车底盘装甲不建议自己操作，避免在施工过程中出现了其它麻烦，浪费装甲不说，还不能很好的保护底盘，可能最后还要到专业的维修店进行处理，还不如一开始就去专业的维修店，省心也放心。3、注意施工的天气状况：进行底盘装甲施工时，尽量选择一个晴朗的天气，天气潮湿做底盘装甲不利于涂料的及时干燥，还会直接影响底盘装甲的使用效果。

“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲。底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，但听着砾石打在底盘上的声音，很多车主还是很不放心。要想隔绝砂石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。除了功能不同、装甲的功能更全面外，两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盘装甲是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。做装甲和做封塑不冲突，最全面的防护措施就是二者都做，车主可以获得双倍安心。装甲的价格要高一些，市场价在1500-1800之间。根据车型大小，和是否做出处理价格稍有浮动。新车装甲会收到事半功倍的效果，工艺也简单，因此价格会略微便宜。但从未进行底盘处理的旧车，装甲的价格会略高。2）为什么要做底盘装甲？夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。3）什么样的车要做底盘装甲?奔驰、宝马以及一汽大众和上海大众生产的奥迪、帕萨特、宝来这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施，新车再做底盘装甲的必要性不大。而其他20万-15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。4）如何做底盘装甲？底盘装甲分两步进行：一是清洁，用提升机把车身提升起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢，实际效果相同。喷涂后一定要等到表干，即表面已经不粘手了，才能把车开走。等到表干大约需4个小时。做底盘装甲，一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。装甲完成后，车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书，以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺2-3年的质保，在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。5）如何判断该做底盘装甲？由于每个品牌车型的底盘防护情况不一样，车主尽可能地要求把新车升起来查看底盘。条件不允许举升新车也可以用手触摸底盘了解是否已经做过防护。如果感觉有一层塑胶粘在车底，有柔性，说明是做过防护。如触摸到坚硬冰凉的钢板，说明没有做防护。检查时特别要注意车的轮弧、叶子板内侧和连接钢架等地方是否有防护，这些关键部位通常被厂家遗漏。另外检查一下底盘防护材料是否是简单的类似沥青材料，沥青材料发干发硬，弹性不足，容易脱落，对底盘的保护作用非常有限。6）如何选择产品材料？目前市场高端产品主要以国外品牌为主，中低端市场主要以国内产品为主。一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。高端产品一般都注重售后服务。劣质材料把沥青类材料当防锈材料使用，其附着力不达标，时间久了就会脱落，达不到保护效果。根据档次，目前底盘装甲市场价从二三百元到数千元不等，价格数千元效果相对也好些，但也不排除以次充好的产品。简单的产品测试方法是在透明胶片上面涂上防锈涂料，对着亮处观察，如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大，说明产品较粗糙且覆盖率低，而且容易脱落。7）如何底盘装甲DIY？市场上已经有一些专为DIY设计的小喷灌装置，充分摇匀后直接喷到底盘需要修补的部位。在施工的时候注意要把刹车管排气管和螺丝拧口部位用报纸遮掩，另外备用专用的清洗剂以防喷到车身漆面上擦洗。服务介绍-固盾底盘装甲在潮湿多雨的沿海地区城市，未经防撞防锈处理的汽车不能抵挡水份、盐份、酸性、碱性腐蚀物质的侵蚀，新车落地不到3年底盘已严重锈蚀，严重者甚至还会破坏车架的原有支撑力，直接影响了行车安全性，同时也降低了车辆的使用年限，以后更换车辆时的出让价格也会受到牵连。因此，看不到的地方更要注意保养。[固盾底盘装甲的八大优势]第四五底盘装甲，复合高分子树脂漆，美国原装进口，品质保证；独创四元接枝技术，融合四种高分子聚合材料，全面加强底盘的呵护；国家认证环保产品，呵护健康，让您更放心；良好的降噪功能，蜂窝状吸音分子，能降低路噪5~8分贝，提升车内音响效果；超强粘结，高韧性，能抗击沙砾、石块的撞击，防拖底、有效保护底盘；超低表面张力，有效防止油污、泥浆的黏附，顺利疏导水分的侵蚀；独有的环保配方，提升车身钢性，强化车体结构、延长车体使用寿命；良好的化学性能，超耐水性、耐盐雾、超耐酸耐碱性，8年抵抗力。施工前提示:1：清洗干净底盘，（喷喷轮毂的，同样清晰干净）凉干。2：用报纸包裹住不需要喷图的部位，排气管。以及轮毂周围的部分，避免喷图时将装甲喷图在汽车漆面上，影响美观。3：施工时摇匀没支产品2—3分钟，气压五帕，将喷枪管插入摇匀的产品，直接喷图。（不需要加入其他物质或者参兑其他物质。4：施工时如果不小心喷漏在漆面上，请立即用水清洗一次，用施工店里面的天蜡水擦去。5：施工完半半小时以后可以开走车，不影响车的正常使用。6：完全固化以后，根据不同地方气温不同，需要时间不等，根据喷图的厚薄，完全固化需要的时间也不同。一般在（4---7天）。完全固化以后，装甲就坚固的保护底盘，以突出的性能，隔音，防锈，防潮，防石击，防酸雨等，一路为新保驾护航！

底盘装甲的作用主要是仿制底盘生锈腐蚀的现象，和保护发动机没有一毛钱的关系，如果想保护发动机，可以安装发动机下护板