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极睿何时回归?
荷兰小风车 2020-03-03

这么好的车,何时能买到

4个回答
  • 熙攘的人生 2020-03-03

    萨德导致的后遗症就决定了韩系未来在国内堪忧真的可惜了现代起亚的好车不少性价比也比日系有优势其实蛮适合国内过日子的老百姓的但先天劣势决定了韩系美系当衰国产德系日系会三足平衡

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  • 非黄色福克斯不买 2020-03-03

    起亚和国内东风悦达的合约应该还有两年结束.到时候是自己独资还是重新找合作方不得而知了,不过北美起亚推出不少新车,口碑性能质量价格都不错.可惜了不来中国.

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  • ff456789 2020-03-03

    极睿回归,起码要过几道关,1.把车换三元催化器首先弄成国六标准,现在出口的欧标进不来的。以往销量这么少,估计起亚也不愿意折腾了。2,极睿没有上牌优势,要上蓝牌,一线城市摇不中,只能拍牌。这点没法和雷凌凌卡罗拉比,至少在广州,雷凌和卡罗拉还算节能车,摇号3个中1个,很容易,所以买极睿,牌的成本会很高。直接导致竞争处于弱势,厂家很清楚,导致厂家没积极性引进。3.现在已经把这套系统弄到k3上了,悦达起亚也不太可能让极睿进来的,不可能再让极睿来抢k3市场,现在主要是为了适应国内情况主推插电。4.欧洲北美都不够卖呢,起亚也不在乎中国这几辆5.何况机油门和驻车门搞了一回,起亚也会想,就卖个几千辆,还被召回,还搞臭了名声不值得,不如直接停了算了。哈哈,就这样,感觉再进口真的遥遥无期,现在起亚国内听东风悦达起亚的,再想进口,没门。

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  • ff456789 2020-03-03

    你真是极睿的铁粉啊,看你17年就关注这个车,关注到绝版,,一看就不是真爱,真爱的话管它机油增不增多都会入手。

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