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大通G50和传祺GM6选择左右为难问题?
ninaoyanzi 2020-03-04

前两天和朋友看过G50和传祺GM6,也试驾过,我朋友徘徊在这两台车的选择中,老问我意见,我开过十几年的车,也开过很多种车,自己的车也换过第三台车了。空间大家也差不多,无论价钱配置都是G50完爆GM6,但有一个问题我很想了解一下G50的试用车主。由于我驾驶过很多不同品牌的车辆,有好又坏,撇开车辆的其它,我特别看重车辆驾驶时的稳重型,开起来需要很有厚实感,G50我看过展厅的车,打开和关闭车门或者看内饰的做工,发现门很轻,关门声音很清脆和松散,门板用手按就按进去,软软凹进去的,内饰设计虽然很漂亮,但造工和拼接位都很粗糙,那些塑料用料薄薄脆脆的,按照我多年开车的经验,这样的车开两三年就会很松散的感觉,等于那些用了好几年的出租车或者货拉拉的小货车一样,后来试店里給我驾了G50后更加证实了我这判断,如果再开多几年更严重。另外也和朋友看了传祺GM6和试驾了,明显GM6的车门重很多硬很多,关门开门的声音都是很厚实饱满的,内饰做工用料对比G50都很精细,塑料敲起来声音很沉重很硬的,驾驶过程车辆声音很稳重,从车轮感觉直接传送到手握方向盘和座椅到你屁股位置都很稳重。但这个配置和价钱要贵出一两万。如果是因为这个,我宁愿给多一两万去开起来车子要稳重踏实的感觉才好。所以想问问现在长期在开G50的车主有这种感觉吗?也好给个中肯的意见我朋友。

6个回答
  • ninaoyanzi 2020-03-04

    所以才前后难取舍,正如我说的就是G50所有都比GM6好,就是这个G50试驾车都是新车,,开起来很松散的感觉,两三年后更加不知道会怎么样了,内饰设计真的挺好看的,就组装也比较粗糙。。

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  • ninaoyanzi 2020-03-04

    不是车辆好坏,车的皮硬软也跟车辆安全性没有关系,只是基本十几二十年以上而且开过好多种车的老司机才懂的一样东西,就是车辆开起来稳重,不论大小颠簸,都不会发出很多清脆包括安装不结实的松动异响,车辆的摇晃逼真传动上来的那种驾驶质感。就等于一个软钢板车辆晃动它会出现自然的余动。车门和车内饰用料的组装对于这点很关键。G50就给我感觉很清脆。开两三年后就更不好说。

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  • 北极熊宝宝 2020-03-04

    本人也还在观望中,外形、空间、风格上整体感觉两款车差不多,不同之处在于G50可以自由选择配置,是最大的优点,GM6不能,硬件配置上稍有差别。G50销量没有GM6多,但论坛里却是G50热闹得多,注册车主也比GM6多,其原因就是小毛病多!不急的话等等看。

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  • Trinko 2020-03-04

    广汽和上汽都有多年的造车经验,谁用料好那就看你的识别度了!G50的干离合可能在未来是硬伤,GM6目前国五版的还有at变速箱可选!为了车辆安全,可以改装前后杠铁!车门子就不好说了!内饰外观G50确实好!但GM6的第三排没治了太牛了!多种摆放!只是靠背短!

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  • ninaoyanzi 2020-03-04

    怎么黑,两车各有各的优点。除非车身用料结构。其他G50都完爆GM6。性价比更高。所以才是难以选择问问大家意见。

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  • xdsqazokj 2020-03-04

    中国mpv销量前十的一半以上都是上汽出产的,从gl8到宝骏五菱,销量至少是广汽的10倍,造mpv的技术沉淀不在一个水平上,有什么可比的

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    • Winson 2020-04-10

      回复 xdsqazokj:本田奥德赛是广汽造的,技术沉淀不比上汽差吧

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