小鹏G3（查成交价|参配|优惠政策）和威马EX5（查成交价|参配|优惠政策）都是属于造车新势力的主销车型，可以说，这两款车型各有特色。 从外观来看，其实2020款的小鹏G3几乎没有变化，更多体现在内在部分以及功能提升。首先是续航里程的大幅提升，足有500公里的剩余续航，确实和一般的纯电动车型有不一样的感觉，让车主朋友心里会觉得很踏实。再者，小鹏G3的底盘更加具有整体性，给驾驶者稳扎稳打的感觉，也提升了驾驶信心，同时刹车系统也进行了升级，双活塞的卡钳提升了制动性能，百公里刹停仅37米，是一个比较优秀的水平，也提供了安全保障。  威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。威马EX5高配车型还配备智能车窗交互功能，这项功能基于威马“Super ID系统”打造而来，可以在用户上车前识别车主身份，并在主驾驶车窗处显示问候信息、续航里程、行程安排及路线推荐等信息，并同步开启隐藏式车门把手，仪式感满满。 所以说，小鹏G3和威马EX5都是科技感满满的新能源汽车，题主无论选择哪款都挺合适。

小鹏G3和威马EX5是两款销量不错的电动SUV，特别是在造车新势力中小鹏汽车和威马汽车的销量都非常靠前，和蔚来一起算得上是新能源三杰！不止是楼主，其实很多想购买纯电SUV的朋友几乎都会有这样的困惑，到底应该如何取舍？从产品层面来说，小鹏G3目前主推2020款共6个配置，价格区间在14.38万-19.68万之间。威马EX5目前在售的也是6个配置，价格区间在13.98万-23.98万之间。它们两者的价格非常相近，但是仔细对比就会发现之间存在的差异。对电动车而言，续航是消费者最关注的一个方面。我们不妨拿威马EX5和小鹏G3各自的顶配车型来进行横向对比，用数据说话才最有说服力。威马EX5的顶配是智行2.0，虽然后缀带有“500”的字样，不过它的工信部纯电续航里程只有460公里，而小鹏G3（长续航版）的工信部纯电续航里程为520公里。答案显而易见，小鹏G3拥有更佳的续航实力，威马EX5顶配的续航里程也仅仅略强于小鹏G3的400标准续航版。巨大的差异，主要是源于小鹏G3搭载了产自宁德时代的三元锂电池，电池容量和电池能量密度都大大高出威马EX5。配置是否丰富，也是消费者选择一款车的重要考量之一。现在的自主汽车品牌在配置上从不吝啬，可以说做到了物尽其用、应有尽有。小鹏G3和威马EX5的配置差异非常之小，基本上是打了个平手。但在汽车发展趋于智能化的今天，小鹏G3似乎走到了时代的前沿，就凭15.6英寸中控屏和XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统，就足以让人惊叹。  小鹏G3的中控屏采用15.6英寸电容触摸屏，分辨率1920*1080，具有车辆控制、全景360影像、 4G移动网络、语音识别、导航、收音机、蓝牙、空调控制、媒体USB、行车记录仪、远程唤醒及预警防盗等诸多功能于一身。威马EX5的中控仅有12.8英寸，UI设计和交互体验不如小鹏G3。最关键的是，威马EX5只具备最普通的L2级自动驾驶辅助功能，而小鹏G3达到了L2.5级，除了常见的ACC自适应续航、LCC车道居中辅助系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警，小鹏G3还具备FCW前向碰撞预警、ATC自适应弯道巡航、SLA智能限速辅助，在最新发布的Xmart OS 车载智能系统1.6版本里，2020款车型还新增加了车门开启预警系统......小鹏G3之所以强大,还在于它具备OTA远程升级功能，以后兴许还会开放更多的功能以及开放出更多的权限，就像是一台自主进化的智能机器，未来拥有更多可能性。就冲着这几点，我个人建议可以考虑前者，毕竟在这个科技日新月异的时代，选择一款能极致进化的汽车是每个人心中的梦想。

这个还是建议你去试试车，4S都有试驾车，你自己试试车，对比一下，亲自感觉一下整体情况，包括加速、开车声音、路感、减震等等~！！