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最专业全面的对比:名爵、自由侠、昂科拉、维特拉选哪个?
炫彩动感 2020-03-05

手头有指标,想买辆新车,在小型SUV里面反复综合考量,暂时圈定了几个目标,然后就自己关注的几个方面做个对比,各有千秋,实在不容易抉择。1,外观2,动力3,配置4,空间5,价格考虑到国际形势比较混乱,首选欧美系,日系次之,韩系暂时不予考虑。从众多品牌中,粗略挑选了以下几款:名爵、自由侠、昂科拉、标致、雪铁龙、YETI、XRV、维特拉。第一轮,比颜值,YETI被淘汰,其实YETI综合实力不错;第二轮,标致2008、雪铁龙C3XR在动力、空间、配置方面不太满意,被淘汰;第三轮,XRV的综合配置比维特拉还是差点,被淘汰;最后剩下名爵、JEEP、昂科拉、维特拉进入最后总决赛。由于自己有一辆昂科拉,所以昂科拉主要是用来做比对标准。1,外观四款车前脸各有千秋,整体颜值都不低。尾部效果,自由侠最漂亮,其次是名爵,最后是维特拉。2,动力名爵明显劣势,评测,名爵时速到90以上就显得后劲不足。剩下3款车差不多,根据车友体验,维特拉貌似动力体验最好。2-1,发动机都是涡轮增压,自由侠马力最大,但结合车重的因素,动力表现不一定最强。昂科拉的发动机缸体材料是铁,这个得减分。2-2,变速箱、轮胎由于自由侠的双离合变速箱技术不成熟,所以只能选择手动挡。悬挂系统,自由侠领先,其他三家差不多。轮毂都是17寸,维特拉使用全尺寸备胎,加一分。3,配置安全配置差不多,名爵和维特拉的安全气囊配置比较高。在无钥匙进入和启动方面,维特拉第一,名爵第二。当然,这个功能对驾乘体验影响不大。3-1,天窗自由侠配置最低,没有天窗、行李架。维特拉和名爵不相上下。3-2,内部配置名爵和维特拉都配备了真皮方向盘,这个手感还是挺好的。定速巡航,对于长途自驾很有帮助,名爵和维特拉遥遥领先。倒车雷达,这个功能很重要,大大提高停车入位安全性,自由侠竟然没有配置,简直是灭绝人性。倒车影像,有了倒车影像,不仅提升倒车安全性,还能大大提升驾驶体验,昂科拉和维特拉可以加装,也算有良心。在这个方面,名爵第一,维特拉第二,自由侠最差。3-3,多媒体手机导航已经很方便,升级也方便,所以车载导航有没有两可。蓝牙电话很有用,已经成为各系的标配。USB音源很有用,可以很方便的从网上下载歌曲,随时更新,听音乐有了这个就足够了。中控大屏,主要作用还是显示倒车影像,自由侠没有配置,昂科拉可以选装。这方面,依然是维特拉、名爵领先。3-4,灯光LED灯光效果比卤素灯好。自动头灯也能大大提升驾驶体验。维特拉配备了LED近光灯、自动头灯、前雾灯,第一名,名爵第二。貌似昂科拉配置最低,但是昂科拉日行灯比自由侠的好看,另外昂科拉高配车型带自动头灯,低配车型可以改装。而自由侠根本没有配置自动头灯,日行灯也很小,所以自由侠还是最差。3-5,后视镜后视镜加热、电动折叠、感应雨刷,这些都能提升驾驶体验,明显的维特拉第一。自由侠再度荣登末位。4,空间自由侠和名爵内部和后备箱空间都还可以。昂科拉后备箱空间最小。维特拉后排空间最小。5,价格名爵价格最有竞争力。自由侠貌似还没有优惠政策,性价比不高。维特拉貌似价格最高,不过也在可接受范围内。6,车友评价从这里可以看出维特拉销量最高,其次是昂科拉。自由侠上市一年,貌似比刚上市的名爵车友没多几个,自由侠车主的评价主观性太强。综合评比,1,维特拉2,名爵3,昂科拉4,自由侠如果是维特拉和名爵,那么我肯定选择维特拉,名爵被淘汰。昂科拉是陪衬,暂时不予考虑,就剩下维特拉与自由侠。记得有位名人说过“选车就像选老婆”,是选时尚靓丽小清新的自由侠,还是选低调奢华有内涵的维特拉呢?

3个回答
  • 吴青青 2020-03-06

    维特拉空间一点都不小,对比昂科拉和创酷,只是高度上差点,其他都差不多。现在北京的4S买维特拉应该都有一万二的优惠了,建议楼主直接选四驱,和两驱的差别还是挺大的

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  • fanyunxi 2020-03-05

    买东西并不是完全的数据对比,很多时候是第一感觉和对某一个品牌或某一个细节设计的认可。如果单纯用数据来决定购买力,那不需要有展厅、有试驾,大家生产出来之后把数据排列成表,选前三名购买就可以了。

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  • 136136 2020-03-05

    从第一步就错了,维特拉你选的两驱豪华型,裸车价13.98万跟昂科拉精英型优惠后一个价钱,比另外两个车也贵1-2万。

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