手头有指标，想买辆新车，在小型SUV里面反复综合考量，暂时圈定了几个目标，然后就自己关注的几个方面做个对比，各有千秋，实在不容易抉择。1，外观2，动力3，配置4，空间5，价格考虑到国际形势比较混乱，首选欧美系，日系次之，韩系暂时不予考虑。从众多品牌中，粗略挑选了以下几款：名爵、自由侠（查成交价|参配|优惠政策）、昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）、标致、雪铁龙、YETI、XRV、维特拉。第一轮，比颜值，YETI被淘汰，其实YETI综合实力不错；第二轮，标致2008、雪铁龙C3XR在动力、空间、配置方面不太满意，被淘汰；第三轮，XRV的综合配置比维特拉还是差点，被淘汰；最后剩下名爵、JEEP、昂科拉、维特拉进入最后总决赛。由于自己有一辆昂科拉，所以昂科拉主要是用来做比对标准。1，外观四款车前脸各有千秋，整体颜值都不低。尾部效果，自由侠最漂亮，其次是名爵，最后是维特拉。2，动力名爵明显劣势，评测，名爵时速到90以上就显得后劲不足。剩下3款车差不多，根据车友体验，维特拉貌似动力体验最好。2-1，发动机都是涡轮增压，自由侠马力最大，但结合车重的因素，动力表现不一定最强。昂科拉的发动机缸体材料是铁，这个得减分。2-2，变速箱、轮胎由于自由侠的双离合变速箱技术不成熟，所以只能选择手动挡。悬挂系统，自由侠领先，其他三家差不多。轮毂都是17寸，维特拉使用全尺寸备胎，加一分。3，配置安全配置差不多，名爵和维特拉的安全气囊配置比较高。在无钥匙进入和启动方面，维特拉第一，名爵第二。当然，这个功能对驾乘体验影响不大。3-1，天窗自由侠配置最低，没有天窗、行李架。维特拉和名爵不相上下。3-2，内部配置名爵和维特拉都配备了真皮方向盘，这个手感还是挺好的。定速巡航，对于长途自驾很有帮助，名爵和维特拉遥遥领先。倒车雷达，这个功能很重要，大大提高停车入位安全性，自由侠竟然没有配置，简直是灭绝人性。倒车影像，有了倒车影像，不仅提升倒车安全性，还能大大提升驾驶体验，昂科拉和维特拉可以加装，也算有良心。在这个方面，名爵第一，维特拉第二，自由侠最差。3-3，多媒体手机导航已经很方便，升级也方便，所以车载导航有没有两可。蓝牙电话很有用，已经成为各系的标配。USB音源很有用，可以很方便的从网上下载歌曲，随时更新，听音乐有了这个就足够了。中控大屏，主要作用还是显示倒车影像，自由侠没有配置，昂科拉可以选装。这方面，依然是维特拉、名爵领先。3-4，灯光LED灯光效果比卤素灯好。自动头灯也能大大提升驾驶体验。维特拉配备了LED近光灯、自动头灯、前雾灯，第一名，名爵第二。貌似昂科拉配置最低，但是昂科拉日行灯比自由侠的好看，另外昂科拉高配车型带自动头灯，低配车型可以改装。而自由侠根本没有配置自动头灯，日行灯也很小，所以自由侠还是最差。3-5，后视镜后视镜加热、电动折叠、感应雨刷，这些都能提升驾驶体验，明显的维特拉第一。自由侠再度荣登末位。4，空间自由侠和名爵内部和后备箱空间都还可以。昂科拉后备箱空间最小。维特拉后排空间最小。5，价格名爵价格最有竞争力。自由侠貌似还没有优惠政策，性价比不高。维特拉貌似价格最高，不过也在可接受范围内。6，车友评价从这里可以看出维特拉销量最高，其次是昂科拉。自由侠上市一年，貌似比刚上市的名爵车友没多几个，自由侠车主的评价主观性太强。综合评比，1，维特拉2，名爵3，昂科拉4，自由侠如果是维特拉和名爵，那么我肯定选择维特拉，名爵被淘汰。昂科拉是陪衬，暂时不予考虑，就剩下维特拉与自由侠。记得有位名人说过“选车就像选老婆”，是选时尚靓丽小清新的自由侠，还是选低调奢华有内涵的维特拉呢？