2019新宝来提车，发现一些小问题？
2020-03-11
本人提的是1.5L自动豪华，稍后会发一个提车作业。目前开了300公里，发现（查成交价|参配|优惠政策）几个小问题，想请教大家第一，档位在3档时，想加速，深踩油门，踩不下去，车速无变化，档位依然是3档。按道理档位应该是降到2档然后提速的。这是怎么回事？第二，档位由4档降到3档时，会有明显的拖拽感。不知道大家有没有这种现象。第三，在关闭发动机启停的情况下，遇到红灯停车，发动机转速降到怠速800左右，这时候能感觉到发动机在运作，转速表也是显示800左右，但过个2秒左右，你会感觉发动机突然就没有震动感了，好像是停了一样的安静，但转速表依然是显示800左右好奇怪！
6个回答
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灰太狼的喜羊羊 2020-03-11
都想买个更低，建议你多走几家4S店 价比三家 这样能买到当地最低的价格 。 买到当地你能谈到的最低价格就好，别和别人比较，每个地区不同4S价格不同 这个你的自己去4S 咨询了实际的成交价格 最好是到店谈 每个人沟通能力和朋友圈能力都是不一样的，别人能成交你未见得能成交 ，比如有个人在某店成交了，未见得你可以，但是你有知道了有人价格低买到了，你说你难受不，你这车还买吗。 -
16523634 2020-03-11
问题一：启动步骤说明，通电自检，踩刹车，挂N档，启动打火，关闭电子手刹，关闭发动机启停，打开自动驻车，挂D档，送刹车，踩油门，深一点点，瞬时油耗在25～35之间，，车速20～30之间时，松开油门2秒，再轻踩油门，提示程序加速，车速一直到达40以上，再松开油门2秒，再轻踩油门，加速很快，一直到80都没有问题，不会出现问题1现象。问题二：发动机程序在3档有设置，加速、降速都有相应技巧，轻踩刹车，平缓降速，3档降速很快，可以避免。问题三：现象正常，在关闭发动机启停及自动驻车的情况下，遇到红灯30秒以上停车，直接踩刹车，挂N档，开启电子手刹，送刹车。建议开启自动驻车，不会出现楼主现象，非常方便。 -
sdfhdfh1234 2020-03-11
我的也是一样得情况，目前800公里，降档不是很积极，有明显得拖拽感，正常得，开时间长了习惯了就好了，请问你得油耗多少？ -
leasonwong 2020-03-11
变速箱升降档位就不多讲了。关于发动机怠速问题，800转不波动就属正常。还有停车后，车似乎自动切断动力，让方向盘及车身稳定不抖动，没有那种憋了向前冲的劲，要用力踩刹车才能停的感觉。这是好调校啊！这就是车评中经常讲的高级感，静若处子动若脱兔。 -
泯灭吾心 2020-03-11
十年前的宝来以2.0，1.8T的发动机为主力，当年是改车的热门之选。慢慢地变得保守，从1.6L到现在的1.5L何1.4T，买菜车而已！这是不是改变啊？！波箱一样的变化！你可以去搜索一下宝来的发展史！不变，是不可能的！ -
丢了幸福de猪 2020-03-11
这车就这样，3档想加速变速箱反应迟滞，需要深踩一脚油顶一下，要不起码2秒钟动力才有响应。降档4降3确实有拖拽感，像踩了一脚刹车一样，售后师傅说正常。怠速其实一直很安静。恭喜提车
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