从上一款朗逸（查成交价|参配|优惠政策）开始就已经拥有两厢版本的朗逸了，但是上一代的朗逸两厢（查成交价|参配|优惠政策）版，有一个独立的名字叫做朗行，除了三厢叫朗逸，两厢的叫朗行，还有一台旅行版朗逸叫做朗境。但是说名字呢，到了这一代上汽大众又把两厢版的也算上了朗逸的名字换上了mqb的平台，这应该是一件好事情，这样一来对消费者而言是更加的好记了，还有就是整个朗逸车系品牌都是一件天大的好事。两厢版的朗逸车头，在中网的地方做了一些处理，中网加了很多的装饰，形成了一个六边形的一个结构，看上去非常的精致，不过车头最值得称赞的全新朗逸两厢版LED的日行灯，还有LED大灯，都是全系的标配，这个配置是非常吸引消费者去购买的。既然说是两厢的版本，那么最大的区别肯定就是车屁股的部分了，名字叫做两厢版，但是和一般的两厢车，比如像高尔夫却不是太一样，而且尾部线条不是很土，车顶的行车架远看像旅行版，现在在国内，消费者们对两厢的汽车接受的程度是越发的增高了，suv的热度也开始慢慢的降温，消费者的消费心理开始回归理性消费，这种像旅行车的大尾箱空间，保证了汽车的整个的实用性，在颜值方面还有在它的定位方面，也是偏年轻的消费者，所以年轻人对至少这款车应该是没有什么抵抗力的。这辆车的主打是家用，所以这辆车在后排的舒适度方面下了很多功夫，你能够看到在朗逸的两厢版上，后排的空调出风口包括双usb充电都是标配的，在这个级别的买家里面大多都是第一台车，后排出风口，还有后排的头枕，都要高级才行。和上一代的朗逸相比呢，这一代乘坐的体验也是进步了很多，换了mqb的平台，驾驶室前排整个座椅的包裹性非常的好，坐垫的采用的填充物也是非常的软，后排座的那样的比之前的一代是增加了75毫米，对腿部的支撑是做的非常的好的，腿部的空间在同级别的车子中依然是优势满满，但是后排的靠背角度有点偏执，长途旅行的话对贝来说是不小的负担。最后来总结一下这辆朗逸的两厢版突出的优点是动力非常的轻，快而且有力尾箱的空间比较大，非常的灵活，还有就是全系标配的led大灯缺点也是有的，比如后排的靠背角度比较直。如满意请采纳。谢谢

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