我要提问
宝来·纯电有人知道这款车吗?觉得怎么样?
slhwg 2020-03-13

5个回答
  • 2036--家有小熊 2020-03-14

    应该说一汽-大众在国内也是一个造车历史比较久远的品牌了,而且销量也是一直都非常不错,但是面对现在的新能源市场的发展,燃油车逐步的会随着历史的淘汰,也开始布局电动车,比如宝来·纯电这个合资轿车就应运而生,该车的续航达到了270KM,虽然相比某些车子续航400 以上还是差了些,但是它有品牌的加持,具体如何随凯凯一起看看这台车的设计。

    0有用 0 回复
  • dasagkgkygui 2020-03-14

    宝来纯电,外观方面,宝来·纯电前格栅的横向镀铬饰条较以前密集,前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化,通风口的开口更大,风格更加运动。指的注意的是,两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计。纯电车型整体车身侧面造型流畅,轮圈采用了电动车专属设计,并且还配备了低滚阻轮胎。新车的长宽高与燃油版非常接近。

    0有用 0 回复
  • dasagkgkygui 2020-03-14

    宝来纯电,外观方面,宝来·纯电前格栅的横向镀铬饰条较以前密集,前包围的设计也相比燃油版车型有明显变化,通风口的开口更大,风格更加运动。指的注意的是,两侧的C型日行灯是纯电版车型的专属设计。纯电车型整体车身侧面造型流畅,轮圈采用了电动车专属设计,并且还配备了低滚阻轮胎。新车的长宽高与燃油版非常接近,分别为 4663 / 1815 / 1462 (1473)mm,轴距为 2688 mm。宝来来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,主要差别在于仪表盘的设计,宝来·纯电仪表盘左侧显示电机工况,右侧时速表上限降到了 160 km/h,油量表也改为了电量表。高尔夫·纯电的外观设计在一些细节方面做了改变,例如前格栅和大灯内部加入了蓝色元素以凸显其新能源车型身份,轮圈也采用了专属的低风阻设计,并且配备了低滚阻轮胎。新车尾灯的设计也与燃油版有所区别,视觉上很有科技感。

    0有用 0 回复
  • crazy_lee820915 2020-03-14

    宝来·纯电厂商指导价:13.68-14.68万外观方面,宝来·纯电几乎完全沿用了燃油版宝来的外观造型,仅在细节中做了一些改动,轮毂变成了接近封闭的造型,尾部的双边双出排气造型也由贯穿式镀铬装饰代替。内饰方面,仍然有着大众浓厚的家族气息,偏向于主驾驶的中控台实用性较强,对称式的中控布局也能够带来较为中庸的效果。尺寸方面,长宽高分别为4671*1815*1473mm,轴距为2680mm,和燃油版宝来几乎完全保持了一致,所以实际的空间表现不用担心,肯定不会太差。动力方面,宝来·纯电采用的是电动机驱动,峰值输出功率100kw,续航里程可达270km,虽然动力输出还算不错,但续航里程似乎毫无优势可言。

    0有用 0 回复
  • zcebjss 2020-03-13

    宝来·纯电 2020款 尚优点:内饰比想象的精致上档次,做工很细腻,动力超级好,开起来很爽。缺点:座椅没什么用,舒适度一般,可调节页少外观:设计的很有个性,远远的一眼就能认出来,车身的各种线条也是很能凸显运动感。内饰:内饰很满意,新车也没什么味道,做的真的是十分豪华有质感。空间:空间没什么好说的,后排有点浪费了,驾驶空间还是足够的配置:配置很好,该有的配置都有了,我很满意动力:只要给油,速度方面是没有问题,就是城市跑的话突然急刹车再加速,就有点弱了操控:操控精准,但是方向盘有点轻过头的感觉,无任何阻泥感。有待后续改进。续航:刚提车时平均17,目前900公里,其中400公里高速,现在平均14.5,很满意舒适:舒适度还行,虽说感觉比竞品要差点,但也还好哈哈哈,总体来说,不后悔

    0有用 0 回复
相关问答
叮叮