怎么说呢，我感觉这代6AT新款2.0发动机还没有6代4AT的2.0发动机提速快，来的直接！现款开了一段时间，油门感觉踩得有点重，而且有种你急它不急的感觉，总是慢悠悠的提速，不知道这代是不是考虑油耗这样设计的，等磨合期结束关闭ECO灯再看看感觉如何

没有肉车，只有肉人，2.0平常够用了，你爸爸之前开五菱之光，现在开2.0，够用

如果你换美孚一号的话，最好就长期坚持用，不建议频繁更换机油的牌子和型号

可能这就是心中理解的好车了吧，不是嗡嗡嗡的油门哪种哈哈哈

别说2.0了2.5也就那样上坡要学会用s档6档是巡航用的上坡哪来动力可言？大坡用3档小破四档动力还嫌不够直接换涡轮车

不是老了，是成熟，知道自己责任重大，除了保护自己，还要保护家人。

去试驾，我打算买凌动。我过几天抽时间去试驾，最担心就是动力。动力适合就不变了

越堵不是2.0越好吗，就怕2.5后期养车价格太高，拿份死工资，又想开好点的车，嗨，不理智啊

是啊，我也是看有的人说2.0挺好的，有的人又说好弱。也是看人的吧。不过我之前没开过什么好车最多也是1.5的，家用儿子们坐着舒服就好。我姐夫是1.5凯越，开他哥的2.0T帕萨特。他就说好爽，加速快。就是油烧的也较快。他也不舍得怎么操。一味追求动力，油耗肯定高。

又不是天天拉满人，我的车四年后排几乎没做过！夏天开空调每辆车负荷都大！

2.0没开过，肯定比1.6要好。当年开1.6，十几公里上坡路，3档地板油，比马拉松比赛还慢，挂四档就要熄火，2档转速太高走得又慢，这才叫动力不足吧。

我2.5比2.0强是肯定但动力也就那样多坐几个人带个空调确实软软的要爆发力还真必须涡轮车或v6

动力对差异的人，感受不一样。我开一1.6的欧洲车，动力不强，但能接受。2.0的凯美瑞我就觉得动力不错。我平时也偶然开3.5v6的车，我就觉得初段冲。2.5的凯美瑞我试过，动力也只是比2.0的好一点，但我感觉不出强。

相对小众点还比凯美瑞啥的便宜，我当时刚上的保险，换了米其林轮胎，买车时还加了原厂导航啥的。车况好，不然可能还能便宜点。

现在感觉还好，95的油，前几天跑了躺高速，拉到190！路不好没敢起劲跑！回来感觉踩油门车都有点串

我知道2.0g是自然吸气。我的意思是之前没开过带T的，2.0应该可以满足平时吧

动力你不飙车市区没问题载满人也没事何况还是小孩子因为孩子估计你也不会飙车想要动力的时候关闭ECO还不够挂S档动力马上就来2.0足够你用但不敢比2.5排量摆在那可是2.590锛淅锬阌貌坏接秃?你再怎么激烈驾驶也没我激烈我3000转起步5000转换挡你有小孩不会这样开车吧油耗不止是看车本身还看人驾驶习惯还有路况等原因综合考虑的这款发动机已经做到足够省油了那么大台车5毛上下一公里你看着办保养你买得晚了3月份之前买的凯美瑞都有3年6万公里免费保养你不用花一分钱我的因为4S店多送了一年2万公里跟雷克萨斯一样了我估计到我卖车我都不会为保养花一分钱空间秒杀天籁雅阁锐志即使它不是最长的可他设计的空间绝对是最大的其他有什么问题可以问我

凯美瑞嘛，就是稳和顺，开起来真的特别舒服，我是特别喜欢，想加速就一脚油门干到底

我们这边的坡高点的有25度到30开车不降档只有s挡减挡爬上去估计是这此换的机油的问题下次要换美孚一号的0w20