根本就不是一个级别的车，没什么可比的

奥迪Q5的外观很大车的空间很大诶，内饰比较出彩

满足消费者对于后排腿部空间的更高要求

显得更加实在，更能大众接受

奥迪Q5的外观很大，而且内饰也非常的不错。

车的空间很大诶，内饰比较出彩，当然价格也更贵。

品牌价值还是非常不错的

就因为他的品牌效应太好了。

两者的品牌不一样，主要看消费者怎么选择

放弃奥迪Q5L和汉兰达提途昂，三周后，车主详细说了缺点和小毛病汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争，优胜劣汰，物竞天择适者生存，能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够了。家里的车还真不少,但都是挣钱用的五菱的小货车有五菱的面包车还有一台12年的哈弗H52.0柴油版一晃就六年了,现跑了12万公里.10万公里时才把原车的4个轮胎换掉,也顺便把刹车也换了一直任劳任怨没有任何大的问题。竟是国产车时间长了以后,晃也6年了现在就开始小毛病不断了,比如空调的出风口切换不灵敏啊,全身开有异响啊路尾门就开始各种奏乐。所以就把换车提上了日常程选车真的是很麻烦的一件事,预算在三十万到四十万之间,买车最重要还是实用,我们做电器买卖的不可能不考虑拉货的问题,偶尔要个电视,拉个空调,没有大的空间真的是让人很头痛的件事。在这个价位里面想要的SUV真的不多,无非就是汉兰达,锐界,指挥官,Q5普拉多,其实普拉多真正

空间很大，不过不在一个档次，比起来不公平。

新奥迪Q5L为多场景用车需求提供了解决之道，可家用与商务。