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12万的大众T-Cross是否值得购买?
tenghuqing 2021-09-28

12万的大众T-Cross是否值得购买?

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  • 风言枫语 2021-09-28

    大众汽车在SUV领域不断投放新车型,新添小型SUV T-Cross应该是今年“走量”的箭头产品,但12.79-15.99万元的指导价,是否合理值得买呢?外观酷似缩小版途岳,时尚小巧的设计非常符合年轻人的审美,内饰用料一般,各个区域拼接饰板的颜色搭配,看上去稍显档次。长×宽×高[mm] 4218x1760x1589轴距[mm] 2651,乘坐空间稍逊于日系,但强于美系和韩系同级车,后备箱储物空间329-1319升,后排座椅放倒后不利于大件物品的摆放。配置方面,全系标配胎压报警,定速巡航,上坡辅助,多功能方向盘,6·5英寸中控液晶显示屏可手机互联,入门级无后排出风口。除入门级外,其余车型均提供5个气囊,后倒车雷达,可开启全景天窗,LED远近光灯等等。与同级相比此款车的配置并不算高,但次低配即可满足日常使用。搭载大众两款常用的发动机,增压版本匹配7档双离合变速箱,百公里加速时间9秒,相同的动力系统,更小更轻的车身并没有换来更强的动力,与更大一级的探歌加速时间一致。自吸版本匹配6档手自一体变速箱,加速时间14秒,同排量中动力较弱。但全系满足国六排放标准,正常驾驶百公里平均油耗可以维持在7升以内。底盘结构,前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架扭力梁式非独立悬架,行驶中底盘调校多少有些偏硬,对路面的反馈比较清晰,但不显松散,行驶质感同级较好。白希文总结虽然在大众看来,T-Cross的定价已经非常有诚意了,但毕竟这款小型SUV用的是POLO的平台制造的,起步价12万多,竞争力并不强,也许年轻的外观和“最廉价大众SUV”的定位,能保障它的销量,但就我个人来说,并不推荐它。

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