铁轮毂闲鱼有的人改装拆车，80-100有的，我之前看见过

原厂的轮毂尺寸是17寸的孔距5*112中心孔是57.1。原厂的胎是22545R17的，最大可改装19的轮毂，但ET要合适的。最好的改装是18寸的。polocross参数不一样。

可以升级成1955515或者2054516，其他尺寸会导致码表不准。恩，您，我是升级成19555r1585v的轮胎，14寸铁轮毂升级成15寸的原厂铝合金轮毂，这样不用调节吧

你看一下能不能装上，是不是合适，中心孔有没有间隙

恩?不要用韩泰的胎，胎燥太大。联系前倍耐力后米其林

可以升级成1955515或者2054516，其他尺寸会导致码表不准。

这三款车到了中国会变成什么样子什么价格没有人知道，只有天晓得

嗯，轮胎该怎么选择呢？因为我是备胎的铁轮毂。和常用轮毂的尺寸是不是一样，我也不知道。

进口原厂的改装升级。看成GOLFGTI是215/45R16CROSSPOLO轮毂是185/60R15，这个不能安装到POLOGTI上面。

这个轮圈很便宜，闲鱼上买个就行

5×100的，哪个孔距离大了，是速腾途安用的。最好不要用

不要用韩泰的胎，胎燥太大。联系前倍耐力后米其林我买了马牌cc5

想胎噪小米其林，15轮毂，16轮毂用的2054516比较贵

ET30加转矩肯定出车身我用ET50前面20mm后面25mm正好叶子板齐平你哥们儿

不知道换原厂高配轮毂有木有问题

Pologti的轮胎尺寸是16啊，哪里有17，更不是22545，所以你的意思是这个轮毂CrossPolo不能装么

恩，您，我是升级成19555r1585v的轮胎，14寸铁轮毂升级成15寸的原厂铝合金轮毂，这样不用调节吧可以，跟原厂码表没差异

15寸的合适。胎噪（也称路噪）一般由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音，特别是一些轮胎的材质偏硬，尤其容易让车主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特别是行驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的刮蹭、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内。如何解决胎噪：降噪要点：对此，降低胎噪的方法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向驾驶室的传播来减少胎噪。除了需拆卸整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆卸，然后在四个车门、门边部位、轮弧上面部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。有针对性地做过隔音后，胎噪会有差异程度地降低。首先是胎噪原有的哪种尖锐沙沙声，变成比比较低沉的刷刷声，音量小了，差异粗糙程度的路面引起的差异胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的震动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。

ET30加转矩肯定出车身我用ET50前面20mm后面25mm正好叶子板齐平

只要是polo车用的原厂轮毂，所有的polo车都能直接更换，14、15、16寸铝合金轮毂全部polo车都适用，直接安装不用管什么数据数据的