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凯美瑞为什么烧机油?
婚礼达人 2019-03-20

凯美瑞严重烧机油怎么办

10个回答
  • 忘却的微风 2019-03-20

    只要是冒蓝烟就是烧机油!至于你的车烧机油的问题我建议初步判断一下:1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失。2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。3、如果发动机带涡轮增压器,涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。4、一般判断每5000公里消耗1升机油(德系车除外)就可以视为烧机油,不知你的车机油消耗量是多少?5、如果说发动机气门油封老化失去弹性,建议首先使用油封止漏剂进行保养,如果止漏剂不起作用,说明油封可能损坏了,这时就要维修更换油封了,其它部位可以先检查然后再修理!而涡轮增压器有问题则只能更换!

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  • 汽车轮胎保护神 2019-03-20

    网友提问:有一年多了,我的凯美瑞2.4V就开始烧机油厉害,最近半年严重烧机油。正常现在上下班大概不到一个月就加次机油。现在我觉得去4S店加机油麻烦,都自己桶机油后备箱备着。要不怕什么时候走远道,半路没有机油。4S店说修理需要1万多呢。修理后就正常了吗。这种情况修理需要换什么件啊?换件后多久后还烧机油?提问时间:2013-4-18 20:22专家回复:首先车辆发动机是否烧机油需要通过做机油称重等方式来进行检测。如果机油称重结果表明发动机机油损耗量确实过大,您可以直接通过经销商向厂家索赔更换新发动机总成。您也可以在确认车辆存在故障的前提下到中国汽车质量网进行投诉维权,我们的工作人员会为您提供帮助。以上建议仅供您参考。

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  • yuxj2006 2019-03-20

    有的不是烧机油,是缸体、活塞还是其他的部分烧机油要先看下到底是什么原因再修

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  • 727409921 2019-03-20

    天气气温低有可能引起机油消耗。检查是不是有泄露。更换机油品牌和另一种型号可能引起消耗。还有就是可能性最低的,上次保养的时候怎么处理的,到底给你加了多少?是不是省了一些没加。非说已经满了?他们那是为了凑一桶再卖

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  • 深圳佳美 2019-03-20

    如果发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟,那么就证明发动机存在烧机油的现象,烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的,如果气门油封出现老化或其它。

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  • ooiz60886 2019-03-20

    看烧机油的严重性,如果很严重,比如2000公里以内就要达到机油尺下面了,这种建议修发动机,如果不是很严重就选择用点好机油。

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  • fsgaobo 2019-03-20

    感谢信任,我觉得没什么大不了的,去4s店请他们想办法解决吧

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  • 郝谦 2019-03-20

    告诉我公里数,同时最好有你车活塞环的照片。我给你举个例子,2006,2007款凯美瑞2.4大概在7万公里以后烧机油。是因为凯美瑞的活塞环设计错误,(同普通活塞环有重大不同),就是一体的油环,有回油孔的,油环上的孔太小了,(普通活塞环的油环是2片,中间是波纹弹簧,就回油孔的面积来说,大概是凯美瑞的几百倍吧)。简单地说凯美瑞的所有部件都正常没问题,就是油环的回油孔被积碳堵塞了,导致机油只能被迫上窜。除非你能清理掉回油孔的积碳(干净后,可以再用7万公里以上)。目前的方案是要中修,(因为积碳几乎清不了的,没有重大副作用的前提下),就是开缸,换活塞环。注意,如果换了全新同样结构的活塞环,则依然会在7-10万公里后烧机油,除非你用不同结构的活塞环。凯美瑞活塞环中的油环是属于设计错误。皇冠车的油环(相当部分凯美瑞同它一样)下图是其他车的(传统结构的)油环

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  • 北京陆捷3 2019-03-20

    我家里的07款凯美瑞 18W公里了,也烧机油。从慢慢的烧变成800KM烧一升了准备到4S店去修理,上次到广本4S店去修,问了下,他们没有原装的,所以打算只好跑去丰田4S店了,问了下4S店的售后服务开缸费用就要3800,贼贵啊!修理时间大概是5-7天

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  • huanjjrlzy 2019-03-20

    汽车烧机油严重应该去4S维修店进行检查,确定问题所在。凯美瑞介绍:凯美瑞(CAMRY)是丰田旗下的全球车型,截止2016年11月其累计销量近1900万辆,也是丰田最畅销的车系之一。第一代凯美瑞诞生于1982年,丰田的第二款全球车型。第一代CAMRY(V10)的轴距仅为2600mm,采用1.8L和2.0L自然吸气发动机,仍属于是紧凑型车的级别。从第三代(VX10/V30)车型开始,CAMRY分为了专供日本市场的车型和面向国际市场的车型,而我们接触到的凯美瑞都是国际版车型。从上世纪90年代初的第三代CAMRY的国际版开始,CAMRY正式升级到了中型车的行列,同时也是从这一代车型开始,CAMRY被引进我国大陆地区,当时的名称是丰田佳美,在我国东南沿海地区作为一款中高档车型备受欢迎。到了2006年,第六代CAMRY(XV40)正式国产,第一次采用现在的名字—凯美瑞,一上市就持续热销,引发加价行情,同时在上市第二年开始就成为国内中型车市场销量第一。然而从2015年开始,在国内竞争对手的冲击下,凯美瑞首次跌出了中型车销量前三的位置,并且排名逐年下滑,在2017年1-6月份的销量中,凯美瑞仅排名同级别的第9名,应该说是其国产以来的最低排名,凯美瑞已经到了急需换代的时候。第八代的CAMRY(XV60)在今年初的北美车展正式发布,国产车型预计在今年11月会跟国内的消费者见面。机油消耗大的原因:1、机油壳或油路有漏点;2、活塞环对口,或间隙大,烧机油,症状是排烟管冒兰烟;3、气门封闭不严,症状是排烟管冒兰烟;4、机油蒸发损失大,也就是假机油。第一种可能性大。机油能用9000公里,是指机油氧化寿命。其实,没有必要相信原厂机油,只要是正规产品就可以。据我所知,原厂机油如果没有机油生产商标志,机油质量更差。

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