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哈佛m 6跟捷途70奔腾r 77?
caoyu0218 2019-06-16

这三个车选哪个比较好帮忙说一下大神们

5个回答
  • pdy 2019-06-16

    觉得还是哈弗的好一点,可能是这个品牌和型号用的人比较多吧,确实,路上这个型号的车,确实很常见到的样子,保有量大,

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  • 0477-8888 2019-06-16

    捷途X70,指导价6.99-12.09万,车身尺寸4720*1900*1695,轴距2745mm;动力搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配5挡手动、8挡手自一体变速箱。独立悬架,配置丰富。哈弗M6,指导价6.60-8.60万,车身尺寸4649*1830*1705,轴距2680mm;动力同样是1.5T发动机,匹配6挡手动、7挡湿式双离合变速箱。独立悬架,配置优于捷途。仅从车辆的参数来看捷途确实性价比更高,看实车颜值也算在线,是一台比较饱满也算耐看的SUV。升级盛瑞8AT之后稳定性是奇瑞B级车最高的,动力没有提升但是足够稳定。哈弗M6-4G15B的发动机比奇瑞的机器更有年代感,稳定性高于奇瑞产品;不过变速箱升级7挡DCT之后,即使是湿式结构体验和AT变速箱仍旧会有差距,顿挫感会比较明显,但是传动效率高一些,有利有弊。这两台车综合性价比,捷途更有优势,不过并不建议考虑这台车。因为捷途的官方解释是这个品牌不属于任何一个子品牌,销售售后不在奇瑞4s店。全新销售渠道目前还是在建店阶段,全国600余个城市多久能普及全面?当地有没有经销商是问题,建店之后服务水平有多高也是问题,这些问题不能解决用车成本会高的多。在这方面哈弗则要成熟很多,网点全面模式成熟,售前和售后都不用担心。点评:从以上的分析可以看出,两款车对比,还是选择哈弗M6更好,起码有哈弗H6在那撑着,但是反观捷途,我们对它的了解就是奇瑞不堪入目的销量,看捷途的销量如何大致能判断这个品牌的走向,该不该买现在还不能准确的说。大家觉得这两款车选谁更好呢?有车主也是调侃到:果断的选择哈弗M6啊,从H6的销量就能看出很多,国民神车!

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  • 车无 2019-06-16

    捷途X70外观大气精致,“徽城翘楚”设计理念很符合国人审美。其长宽高为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV身材,6.99-12.09万的价格在此显得极具杀伤力。另外,X70前期上市均为5座车型,6/7座为选装配置,选装费2000元。捷途X70的内饰设计偏向简洁,化繁为洁的设计风格倒显得更让人舒心,环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。安全方面诸如360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等均有配备,性价比十足。

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  • ydl991 2019-06-16

    捷途X70 1.5T自动悦行版官方指导价:9.99万元10万元想要拥有体型最大的SUV,那全新上市的捷途X70必须第一个推荐,因为这是一款实实在在的“中型SUV”。8月捷途X70已经正式上市,官方指导售价为6.99-12.09万元,作为一款搭载8AT自动变速箱的中型SUV却只卖着紧凑级SUV的价格,这么明显 “越级竞争”令其成为不少年轻人的理想车型。捷途X70外观大气精致,“徽城翘楚”设计理念很符合国人审美。其长宽高为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV身材,6.99-12.09万的价格在此显得极具杀伤力。另外,X70前期上市均为5座车型,6/7座为选装配置,选装费2000元。捷途X70的内饰设计偏向简洁,化繁为洁的设计风格倒显得更让人舒心,环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。安全方面诸如360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等均有配备,性价比十足。捷途X70搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机 盛瑞第二代8AT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩210N·m,最高热效率可达37.1%。来自霍尼韦尔的低惯量涡轮在1250转就能介入,1750转的时候就能达到峰值扭矩。该车在平顺性和燃油经济性方面已经无可挑剔。此外捷途承诺发动机10年100万公里的质保,而整车质保达10年20万公里。哈弗M6 1.5T DCT两驱尊贵型官方指导价:8.6万元哈弗M6其实和H6同源,可以看作原H系列的拔高之后推出的一款代位新车,但顶配才8.6万元却又让它更具卖点。哈弗M6同样拥有哈弗家族一贯的设计风格,精致的六边形网状前进气格栅与鹰眼前灯的组合,使其前脸极具视觉冲击力。身侧面的线条简约大气,车顶则采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计,进一步增强了整体的运动气息。哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同,也就是哈弗H6的蓝标版。在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加,长宽高分别为4649×1830×1705mm,而轴距依旧不变为2680毫米不变,空间也足够应付多人员家庭使用。哈弗M6配置上完美没有缩减,配备了德国博世ESP系统,该系统集成了ABS EBD、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、陡坡缓降等多种电子辅助系统,实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误,确保车辆良好的行驶姿态,让用户在在湿滑路、山路、高速等路况下更加从容。动力方面,新款哈弗M6自动挡车型为1.5T 7DCT动力组合,最大功率110kW,210Nm最大扭矩的输出范围为2200-4500转。传动方面,哈弗M6搭载的是自主研发的7速湿式双离合变速器,档位切换没有丝毫的拖泥带水,加速动作一气呵成。在保证高效的动力输出的同时,7DCT还提高了整车的舒适性及燃油经济性,百公里油耗仅6.8L。最后“10万元买什么车好?”这是很多年轻消费者比较关心的话题。不同于十几年前可选车型极少的中国车市,目前10万元左右可选择的车型实在是多。以上2款SUV无论是品牌影响力还是产品品质都有足够的保证,作为奋斗期的你,这样的家用好车不妨考虑一下。速箱的中型SUV却只卖着紧凑级SUV的价格,这么明显 “越级竞争”令其成为不少年轻人的理想车型。捷途X70外观大气精致,“徽城翘楚”设计理念很符合国人审美。其长宽高为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV身材,6.99-12.09万的价格在此显得极具杀伤力。另外,X70前期上市均为5座车型,6/7座为选装配置,选装费2000元。捷途X70的内饰设计偏向简洁,化繁为洁的设计风格倒显得更让人舒心,环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。安全方面诸如360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等均有配备,性价比十足。捷途X70搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机 盛瑞第二代8AT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩210N·m,最高热效率可达37.1%。来自霍尼韦尔的低惯量涡轮在1250转就能介入,1750转的时候就能达到峰值扭矩。该车在平顺性和燃油经济性方面已经无可挑剔。此外捷途承诺发动机10年100万公里的质保,而整车质保达10年20万公里。哈弗M6 1.5T DCT两驱尊贵型官方指导价:8.6万元哈弗M6其实和H6同源,可以看作原H系列的拔高之后推出的一款代位新车,但顶配才8.6万元却又让它更具卖点。哈弗M6同样拥有哈弗家族一贯的设计风格,精致的六边形网状前进气格栅与鹰眼前灯的组合,使其前脸极具视觉冲击力。身侧面的线条简约大气,车顶则采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计,进一步增强了整体的运动气息。哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同,也就是哈弗H6的蓝标版。在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加,长宽高分别为4649×1830×1705mm,而轴距依旧不变为2680毫米不变,空间也足够应付多人员家庭使用。哈弗M6配置上完美没有缩减,配备了德国博世ESP系统,该系统集成了ABS EBD、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、陡坡缓降等多种电子辅助系统,实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误,确保车辆良好的行驶姿态,让用户在在湿滑路、山路、高速等路况下更加从容。动力方面,新款哈弗M6自动挡车型为1.5T 7DCT动力组合,最大功率110kW,210Nm最大扭矩的输出范围为2200-4500转。传动方面,哈弗M6搭载的是自主研发的7速湿式双离合变速器,档位切换没有丝毫的拖泥带水,加速动作一气呵成。在保证高效的动力输出的同时,7DCT还提高了整车的舒适性及燃油经济性,百公里油耗仅6.8L。最后“10万元买什么车好?”这是很多年轻消费者比较关心的话题。不同于十几年前可选车型极少的中国车市,目前10万元左右可选择的车型实在是多。以上2款SUV无论是品牌影响力还是产品品质都有足够的保证,作为奋斗期的你,这样的家用好车不妨考虑一下。

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  • 黑白不分 2019-06-16

    捷途X70 1.5T自动悦行版官方指导价:9.99万元10万元想要拥有体型最大的SUV,那全新上市的捷途X70必须第一个推荐,因为这是一款实实在在的“中型SUV”。8月捷途X70已经正式上市,官方指导售价为6.99-12.09万元,作为一款搭载8AT自动变速箱的中型SUV却只卖着紧凑级SUV的价格,这么明显 “越级竞争”令其成为不少年轻人的理想车型。捷途X70外观大气精致,“徽城翘楚”设计理念很符合国人审美。其长宽高为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV身材,6.99-12.09万的价格在此显得极具杀伤力。另外,X70前期上市均为5座车型,6/7座为选装配置,选装费2000元。捷途X70的内饰设计偏向简洁,化繁为洁的设计风格倒显得更让人舒心,环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。安全方面诸如360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等均有配备,性价比十足。捷途X70搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机 盛瑞第二代8AT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩210N·m,最高热效率可达37.1%。来自霍尼韦尔的低惯量涡轮在1250转就能介入,1750转的时候就能达到峰值扭矩。该车在平顺性和燃油经济性方面已经无可挑剔。此外捷途承诺发动机10年100万公里的质保,而整车质保达10年20万公里。哈弗M6 1.5T DCT两驱尊贵型官方指导价:8.6万元哈弗M6其实和H6同源,可以看作原H系列的拔高之后推出的一款代位新车,但顶配才8.6万元却又让它更具卖点。哈弗M6同样拥有哈弗家族一贯的设计风格,精致的六边形网状前进气格栅与鹰眼前灯的组合,使其前脸极具视觉冲击力。身侧面的线条简约大气,车顶则采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计,进一步增强了整体的运动气息。哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同,也就是哈弗H6的蓝标版。在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加,长宽高分别为4649×1830×1705mm,而轴距依旧不变为2680毫米不变,空间也足够应付多人员家庭使用。哈弗M6配置上完美没有缩减,配备了德国博世ESP系统,该系统集成了ABS EBD、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、陡坡缓降等多种电子辅助系统,实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误,确保车辆良好的行驶姿态,让用户在在湿滑路、山路、高速等路况下更加从容。动力方面,新款哈弗M6自动挡车型为1.5T 7DCT动力组合,最大功率110kW,210Nm最大扭矩的输出范围为2200-4500转。传动方面,哈弗M6搭载的是自主研发的7速湿式双离合变速器,档位切换没有丝毫的拖泥带水,加速动作一气呵成。在保证高效的动力输出的同时,7DCT还提高了整车的舒适性及燃油经济性,百公里油耗仅6.8L。速箱的中型SUV却只卖着紧凑级SUV的价格,这么明显 “越级竞争”令其成为不少年轻人的理想车型。捷途X70外观大气精致,“徽城翘楚”设计理念很符合国人审美。其长宽高为4720*1900*1710mm,轴距为2745mm,标准的中型SUV身材,6.99-12.09万的价格在此显得极具杀伤力。另外,X70前期上市均为5座车型,6/7座为选装配置,选装费2000元。捷途X70的内饰设计偏向简洁,化繁为洁的设计风格倒显得更让人舒心,环抱式设计以及大面积的软质包裹为车内营造出极具舒适性的大空间。安全方面诸如360°全景泊车、LCW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、TPMS胎压监测系统、博世第九代ESP车身稳定控制系统等均有配备,性价比十足。捷途X70搭载的是奇瑞自主研发的1.5T涡轮增压发动机 盛瑞第二代8AT变速箱,最大功率108kW,最大扭矩210N·m,最高热效率可达37.1%。来自霍尼韦尔的低惯量涡轮在1250转就能介入,1750转的时候就能达到峰值扭矩。该车在平顺性和燃油经济性方面已经无可挑剔。此外捷途承诺发动机10年100万公里的质保,而整车质保达10年20万公里。哈弗M6 1.5T DCT两驱尊贵型官方指导价:8.6万元哈弗M6其实和H6同源,可以看作原H系列的拔高之后推出的一款代位新车,但顶配才8.6万元却又让它更具卖点。哈弗M6同样拥有哈弗家族一贯的设计风格,精致的六边形网状前进气格栅与鹰眼前灯的组合,使其前脸极具视觉冲击力。身侧面的线条简约大气,车顶则采用了当下最为流行的悬浮式车顶设计,进一步增强了整体的运动气息。哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰完全相同,也就是哈弗H6的蓝标版。在尺寸上哈弗M6比H6长度有所增加,长宽高分别为4649×1830×1705mm,而轴距依旧不变为2680毫米不变,空间也足够应付多人员家庭使用。哈弗M6配置上完美没有缩减,配备了德国博世ESP系统,该系统集成了ABS EBD、HHC坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统、陡坡缓降等多种电子辅助系统,实时探测和分析车况并主动纠正驾驶错误,确保车辆良好的行驶姿态,让用户在在湿滑路、山路、高速等路况下更加从容。动力方面,新款哈弗M6自动挡车型为1.5T 7DCT动力组合,最大功率110kW,210Nm最大扭矩的输出范围为2200-4500转。传动方面,哈弗M6搭载的是自主研发的7速湿式双离合变速器,档位切换没有丝毫的拖泥带水,加速动作一气呵成。在保证高效的动力输出的同时,7DCT还提高了整车的舒适性及燃油经济性,百公里油耗仅6.8L。

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