随着近年来SUV车型在国内市场迅速崛起，SUV车型凭借其较大的车身、较为宽敞的车内空间以及优于轿车的离地间隙带来更好的通过性，现在越来越多的人在购车时往往会选择SUV车型。各个车企注意到了这一点，逐步推出多种多样SUV车型，就拿一汽-大众来说，前不久才推出了自己旗下的首款SUV——探歌，近日又推出了一款全新SUV—探岳（查成交价|参配|优惠政策）。如此之快的上新速度一方面说明了大众品牌的实力雄厚，另一方面也给消费者们带来了一些困扰，面对眼花缭乱的SUV市场，选对一款称心如意的车型并非易事。今天，麻辣车事为大家带来两款20万左右，好看不贵的SUV车型，它们分别是一汽-大众的最新成员——探岳和Jeep旗下集颜值、性能和实用性于一身的自由光（查成交价|参配|优惠政策），这两款车型的定位都是中型SUV，各自的优点也是数不胜数。想必大家选车时，最能决定是否买这款车的就是第一印象，一见倾心的必定非他莫属，恰好这两款车的外观造型都能给消费者非常好的第一印象。探岳探岳采用了大众家族最新的设计语言，不仅具有和师兄弟“探歌”一样的年轻化设计，还将大气、硬朗和锐气展现出来，另外，大众R-Line风格的外观套件的加持也使得探岳对于年轻人群更具杀伤力。Jeep自由光而Jeep自由光则是将运动感更多的体现出来，不管是竖形状的7条格栅、分体式的大灯设计、修长的侧身线条还是方形18寸经过抛光处理的轮毂设计都将它的运动感体现出来，竟还略带一点“祖传”的硬派越野味道，看起来十分霸气。虽说两款车在外观上都能给消费者留下较好的第一印象，但是Jeep更偏运动化一点，探岳则是偏向于年轻化，对于年轻消费者来说，探歌更具吸引力。对于中型SUV来说，车内空间绝对是不可忽略的一点。探岳的长宽高为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm；自由光的长宽高为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm。从数据上来看，在车内空间这部分的对比上，两车相差无几，但由于探岳在轴距方面表现稍显优势，所以探岳在这一方面小占优势。在内饰方面，两款车都是走简洁大气的设计路线，看起来并没有多豪华，但非常实用，并且耐看。但由于探岳属于才上市的全新车型，相比于自由光，显得更具科技感，在内饰方面将对消费者更有吸引力。探岳搭载了1.4T和2.0T高低功率共三种不同的动力总成，最大功率分别为150马力、186马力以及高功率的220马力，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。而自由光则搭载了2.0L和2.4L两种动力总成，最大功率为150马力和175马力，峰值扭矩为190N·m和228N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力上看，两款车都能满足消费者对动力的需求。但在节油性上，探岳则表现更加，以6.7L的百公里油耗战胜了自由光8.1L的百公里油耗，对于更注重燃油经济性的消费者来说，探岳必定是不二之选。从以上几点的对比可以看出探岳占有不小的优势，但这次的对比并不是绝对公平的，毕竟探岳才上市，用了大众旗下最新的技术，而Jeep自由光还暂未实现再一次的升级改款，不过在不久后的广州车展上，新一代的Jeep自由光极有可能与大家见面，相信在各方面也会有所提升。不过就目前而言，麻辣车事还是更为推荐探岳。

2019款自由光正式上市，共推出了7款车型，售价区间为19.68万-31.98万元，同时老款车型还推出了一款典尚版，售价为18.58万元。其中，Trailhawk越野版车型可谓拥有同级顶尖性能，低速四驱、Selec-Speed模式、机械式电控后桥差速锁、Rock岩石模式等大幅提升了车辆通过性。一汽-大众 探岳 报价： 18.88万起无独有偶，一汽-大众今年推出的全新中型SUV探岳也凭借强大的四驱系统为人称道。作为一汽-大众旗下的第二款SUV，探岳搭载了大众引以为傲的4MOTION智能四驱系统，提供四种公路模式，两种越野模式和雪地模式可选。2019款自由光最明显的变化无疑是取消了分体式大灯设计，采用全新设计的LED大灯造型更为犀利，与经典的7孔式进气格栅搭配起来也相得益彰。新车尾灯也经过了重新设计，立体感更为强烈。另外2019款自由光还对保险杠造型及牌照框位置进行了调整，使得车尾造型的层次感更为丰富。大众探岳基于欧版Tiguan的MQB A2平台打造，但整体的设计风格更贴近于探歌而非途观L。车头的环形LED日间行车灯样式与探歌相近，在车流中辨识度极高。车窗上沿一直延伸至车尾的镀铬饰条无疑是探岳的点睛之笔，增添了整车的精致感与时尚感。同时双边共双出的排气布局以及车顶扰流板的搭配也极具运动范。2019款自由光的内饰与现款车型并无明显变化，中控布局依然是典型的美式风格。新车仍采用机械指针 7英寸液晶屏的组合式仪表盘，而那块8.4英寸中控大屏的显示效果较老款车型更为清晰，操作流畅度也有所提升，并且集成了CarPlay和CarLife功能，手机互联映射更便捷。探岳的内饰采用了大众最新的家族式设计语言，整体的中控布局较为简洁。10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控触摸屏的组合，以及10色可调氛围灯营造了极强的科技感氛围。而中控的碳纤维饰板烘托了不错的运动氛围，不过除了中控仪表台采用软质搪塑材料之外，其它区域以硬塑料为主，这一点难免有些掉价。自由光与探岳的车型都不少，因此由于车型的区别，两车拥有多种不同的车身尺寸。整体来看，自由光的车长更具优势，而探岳虽然车身长度不及自由光，轴距却更长。这样的差异会给实际乘坐空间和后备厢空间带来什么样的影响呢？在调整好前排合适坐姿后，身高178cm的体验者坐到后排。此时头部空间大约还剩下三指的余量，腿部空间则剩一拳距离，这样的空间表现在中型SUV中并不占优势。自由光的优点在于其坐垫较长，对于腿部的支撑性不错，一定程度上能缓解长时间乘坐的疲劳度。官方并没有公布自由光的后备厢容积，实际体验的话后备厢空间并不是特别大，所幸后排座椅支持4/6比例放倒，而且座椅放倒后整个后备箱空间相当平整。尽管探岳的车身尺寸不占优势，但凭借着较长的轴距依然拥有不错的空间表现。180cm的体验者调整好前排位置后，后排腿部空间接近3拳，不过头部空间同样比较局促，仅有一指余量。碍于车长限制，探岳的后备厢空间并不大，常规容积为506L。探岳的后排座椅支持4/2/4比例放倒，空间组合较自由光更为灵活。2019款自由光将原先主打的2.4L自然吸气发动机换装成了2.0T发动机并采用高低功率两种调教方式，入门车型则搭载2.0L发动机。四驱车型均搭载2.0T高功率发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为400N·m。传动方面，2019款自由光全系匹配9速手自一体变速箱。值得一提的是，2019款自由光的2.0L发动机提供达到国六B排放标准的车型可选，2.0T发动机则均可达到国六B排放标准。大众探岳则提供了1.4T以及2.0T高低功率调教三种动力可选，并均匹配7速双离合变速箱。其中2.0T高功率发动机的最大功率为162kW，峰值扭矩达到了350N·m。虽然探岳仅1.4T发动机符合国六环保标准，不过燃油经济性十分出色，搭载2.0T低功率发动机的两驱车型工信部百公里油耗仅为6.7L，而没有公布数据的1.4T车型的油耗表现想必会更优秀。2019款Jeep自由光的厂商指导价为19.68万-31.98万元；而大众探岳的厂商指导价为18.88万-31.98万元。两车的厂商指导价有很大的重叠区间，并且几乎都没有优惠让利。这两款车搭载2.0L以及1.4T发动机的入门车型虽然拉低了入门门槛，但大多数消费者对于这一级别SUV的动力有一定需求，因此关注度并不高。综合来看，本次小智选取了关注度相对较高的自由光2.0T入门车型、四驱入门车型以及顶配车型与对应相同价位的探岳车型进行对比，看看谁更值。22万元价格段能买到2019款自由光的2.0T入门版车型。同价位下，自由光的动力更强，倒车影像、感应雨刷都是较为实用的配置，8.4英寸中控屏以及7英寸液晶仪表的组合也更有科技感。而探岳330TSI 两驱豪华型则在安全配置上更有优势，膝部气囊、主动刹车/主动安全系统都是这一价位的自由光所不具备的。24万元价格段能买到两车的四驱入门车型，这一价位两车的配置差异有所缩小。自由光装备的是适时四驱系统，而探岳则搭载了全时四驱系统。配置上，虽然四驱版入门版自由光较先前的2.0T入门版车型少了感应式雨刷以及自动头灯，但总体仍比探岳更为丰富。而到了两车的顶配车型，大众探岳的疲劳驾驶提示、全景影像、感应后备箱、方向盘换挡、转向头灯等功能大幅增加了驾驶便利性，10.2英寸液晶仪表以及9.3英寸中控屏的组合也更具科技感。而自由光在配置上失去了优势，不过顶配版自由光的后桥差速锁是个亮点，通过性更上一层楼，特别的越野外观套件也一定会吸引不少Jeep品牌的忠实拥趸。

探岳探岳采用了大众家族最新的设计语言，不仅具有和师兄弟“探歌”一样的年轻化设计，还将大气、硬朗和锐气展现出来，另外，大众R-Line风格的外观套件的加持也使得探岳对于年轻人群更具杀伤力。Jeep自由光而Jeep自由光则是将运动感更多的体现出来，不管是竖形状的7条格栅、分体式的大灯设计、修长的侧身线条还是方形18寸经过抛光处理的轮毂设计都将它的运动感体现出来，竟还略带一点“祖传”的硬派越野味道，看起来十分霸气。虽说两款车在外观上都能给消费者留下较好的第一印象，但是Jeep更偏运动化一点，探岳则是偏向于年轻化，对于年轻消费者来说，探歌更具吸引力。对于中型SUV来说，车内空间绝对是不可忽略的一点。探岳的长宽高为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm；自由光的长宽高为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm。从数据上来看，在车内空间这部分的对比上，两车相差无几，但由于探岳在轴距方面表现稍显优势，所以探岳在这一方面小占优势。在内饰方面，两款车都是走简洁大气的设计路线，看起来并没有多豪华，但非常实用，并且耐看。但由于探岳属于才上市的全新车型，相比于自由光，显得更具科技感，在内饰方面将对消费者更有吸引力。探岳搭载了1.4T和2.0T高低功率共三种不同的动力总成，最大功率分别为150马力、186马力以及高功率的220马力，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m、350N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。而自由光则搭载了2.0L和2.4L两种动力总成，最大功率为150马力和175马力，峰值扭矩为190N·m和228N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。从动力上看，两款车都能满足消费者对动力的需求。但在节油性上，探岳则表现更加，以6.7L的百公里油耗战胜了自由光8.1L的百公里油耗，对于更注重燃油经济性的消费者来说，探岳必定是不二之选。

主要看你平时使用环境，如果平时出去玩比较多我建议自由光，耐造。如果城市使用多推荐探探。自由光的方向手感比小探稍微弱一些，城市里没有小探灵活。但遇到坏路面的话手感反而要平和些

这个看自己的喜爱程度，建议两部车都全方位试驾一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。