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锐界为什么最近俩月销量只有两千多不到三千?
中俊酋长 2019-06-17

为什么呢?有啥大的质量问题吗?还是要换代的原因?

6个回答
  • w2992 2019-06-18

    美系车不保值,但锐界官降是重大失误。锐界国产2015年上市到去年全年销量都是压汉兰达一头。反而是今年官降后销量一降再讲,一发不可收拾。四S可以暗降,这没问题。但在锐界销量不差的时候官降确实不明智。国人的传统思维是买涨不买跌,当然质量反馈也是一方面,市场低迷是一方面。主因还是官降,老车主的口碑很重要。

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  • jj23456 2019-06-18

    只能说真正懂车的人还是不多,很多买车的都是人云亦云。日系车核心件确实还不错,但不至于被神话。欧系车很多走的是高端,有品牌价值。中档车,美系、法系其实还是不错的,虽然品控上有点瑕疵,但不偷奸耍滑,最起码配件用的很好,开在路上跟有厚重感,很踏实。我两辆车,一辆是法系,一辆是美系

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  • yyj0323 2019-06-18

    不降,怕连二三年的销量也没有。CRV机油门搞得这么大,现在月销又上二万了吧。现在整个福特的销量才二万多点,真是惨。

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  • rygkoerl 2019-06-18

    这车现在买不好纯属早期产品品控差、毛病多口碑不好的形象延续下来和品牌营销做的实在太差了,导致现在给人第一印象很差,销量自然上不去。2018款二豪,刚跑了一万公里,相当满意,配置、隔音、操控、动力、行驶品质、空间、用料,包括油耗也相当惊喜——主要高速跑的多,不到二十七万落地还要啥自行车。家里亲人分别有开的是天籁、蔚揽、3系、RAV4,本人之前开卡罗拉、凯美瑞,也经常开公司公车E260和A6出差,还和朋友开过汉兰达和NX200长途旅游,综合来看,27万不到落地的车里面,综合各方面来看,真觉得2018款锐界很超值——不用抬杠老款没用过不评价。如果放到七座车里面选,那就更显优势了。

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  • 山野119 2019-06-17

    上市时间长,迟迟不中期改款,缺乏新鲜感。网络口碑一般(这个你懂的)。官降以后,基本只有二豪卖,选择性少。

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  • czhmaomao1 2019-06-17

    买车用车的事情本来如此。买自己喜欢的合适的就行了。造车都已经到了现在这个时候了,大品牌应该不会有太大的差异。

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叮叮