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逍客
逍客变速箱
新逍客变速箱怎么样?
hanyen777
2019-03-22
新
逍客
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)的CVT变速箱可靠耐用吗
18个回答
bd51285774
2021-07-27
晕哦,我的新
逍客
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)16款,现在14万多公里也出现给油顿挫感,去4儿子店说是变速箱出问题了,要大修,费用要1万多2万 ,我现在不知道该怎么办了
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bd51654770
2021-12-31
回复 bd51285774:
我的也是16款现在变速箱坏了,维修一两万,说是维修好也就两三年
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tea_black
2019-11-04
新逍客变速箱怎么样?新逍客搭载的CVT变速箱。cvt变速箱是汽车传动系统中一项新技术,堪称最理想的汽车变速箱。
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la000
2019-03-22
鉴于另外两个耍流氓的回答,我来扯一些没用的干货:缤智科技感更足一些,配置、外观、内饰;缤智后排空间更大一些;缤智有全景天窗(什么,你说逍客那个玻璃天花板?缤智油耗更低;逍客的优势只有一条,舒适度更高,比如滤震,比如隔音。所以,除去外观不好评价以外,缤智是优点和缺点都很明显的车,年轻人比较能接受;逍客,怎么说呢,适合全年龄段,换句话说就是非常平庸,每一项都不是特别优秀,但又没有明显的短板,实用至上。价格方面目前逍客豪华要比缤智豪华便宜几千块吧,各地区不同。明确自己的需求,去试驾,可能就有答案了。PS.不考虑一下科雷嘉吗?其实我的答案也是耍流氓。以上
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无聊……
2019-03-22
很高兴为您解答:CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,即当棘轮变化槽宽肘,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速,传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了,它的优点是重量轻,体积小,零件少,与AT比较具有较高的运行效率,油耗较低。但CVT的缺点也是明显的,就是传动带很容易损坏,不能承受较大的载荷,只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车,因此在自动变速器占有率约4%以下。近年来经过各大汽车公司的大力研究,情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。满意请采纳,谢谢!
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fqwr820128
2019-03-22
变速器零件的主要耗损是各配合副磨损及壳体变形和产生裂纹,这将导致离合器的可靠性下降,产生故障,最终导致汽车变速器“坏”掉。一、自动脱挡:(1)由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中齿面产生的轴向力大于锁止力(齿面摩擦力 拨叉自锁力),从而将齿轮从啮合状态自动推至空挡位置。(2)零件磨损与壳体变形—产生轴向力;(3)齿轮啮合长度不足、自锁机构失效—锁止力减小。二、乱挡:变速杆配合的有关部位间隙过大而导致变速杆挡位失准。抖杆:变速器传动齿轮径向或轴向摆振在变速杆上的反映.换挡困难:同步器同步元件或锁止元件功能失效。噪声:齿轮啮合间隙过大、壳体变形产生冲击,或轴承损坏以及润滑油不足、规格不正确。漏油:油封老化、壳体变形、承孔磨损、轴弯曲变形。三、变速器主要零部件的耗损形式及其对总成工作性能的影响分析1.变速器壳⑴耗损形式:变形—脱挡,冲击噪声增大,齿轮磨损加剧;裂纹—漏油;轴承孔磨损—冲击噪声增大,齿轮磨损加剧。⑵耗损原因:工作负荷与自身重力(悬臂固定)前端面微动磨损与壳体变形,轴承承孔磨损;壳体前端面与一、二轴轴线垂直度误差增大。2.轴、轴承及齿轮、齿套⑴轴:配合轴颈处与花键部分磨损。⑵轴承承受负荷表面磨损与疲劳剥落;轴承内外座圈配合表面磨损;轴承烧蚀。⑶齿轮、齿套:齿面磨损、烧蚀、打齿。常啮齿轮、齿套一般不易损坏;滑动啮齿轮、齿套:
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晨曦,晨曦
2019-03-22
要是在日产汽车的CVT变速箱上挑毛病,那只能说是承受扭矩有限,不能应用于大排量汽车上。因为日产的CVT变速箱是世界领先水平,其钢带打滑系数接近于零。耐久性也超出其它品牌的变速箱。不能说没有缺陷,只能说比其它CVT变速箱技术更先进。
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rthrfhfh
2019-03-22
现在最新的消息还没有公布,是不是国产的还不一定,
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fghjkhyghj
2019-03-22
新逍客和克雷嘉属同平台研发的车型,2.0升自吸发动机和CVT变速箱都在两款车上配备。说通俗一些:逍客性价比更高,克雷嘉更显档次。空间方面,克雷嘉略大于新逍客。楼主依据自身购车倾向可以在“性价比”和“档次”之间来选这两款车。CX-5已经投放市场3年了,从市场反应开看,还不错,性价比、空间、舒适性、动力、油耗表现都不错,特别是CX-5的驾驶乐趣很不错(我身边有2个同事先后入手CX-5)。总之:CX-5注重行驶品质、新逍客注重性价比、克雷嘉更有情调。
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有车快乐乐
2019-03-22
一个发动机,两种调教而已,不用纠结,试驾后喜欢哪个就哪个
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hetay5t
2019-03-22
据厂家的人员介绍,新飞度不用CVT的原因是想让新飞度的性能能更加直接一些,当然啦,CVT因为它的工作特性,磨损确实比传统自动变速器大一些,但CVT的技术到目前来说已经算是很成熟的,而且提供了传统变速器无法比拟的平顺性以及燃油经济性,所以,我觉得对逍客的CVT变速器并不需要太担心。
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MARE
2019-03-22
这车加速感觉:刚刚加速时可能还有点制动的感觉(有保护作用),而后发力强劲,订酣斥叫俪既筹习船卢行走流畅,特别是高档高速感觉好,发动机噪音小过胎噪。觉得动力是很不错的。
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hdesi
2019-03-22
科雷嘉和逍客相比个人认为还是逍客相对好一些,在车子的维修保养、保值性方面来说逍客要相对更有优势。
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zazhi96122
2019-03-22
你好,这是无极变速箱,技术是很成熟了的,一般只要按时保养,正当操作,随便用几十万公里是没问题的,希望能帮到你
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baojg
2019-03-22
如果你所在地区科雷嘉优惠大,那么就车本身来说还是选科雷嘉,但也要承受4S少、配件贵的问题。
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相遇不难
2019-03-22
东风日产逍客CVT变速器质量是没有问题的,您可放心,根据逍客车型上市之后至今上述故障在售后维修案例中,目前没有出现过维修案例,而对于此车型油耗在北京路况市区为8~9升左右,相对是比较经济的。日产逍客用什么牌子的导航比较好;新轩逸1.6手动的油耗大概是多少;日产逍客车门有比较深的划痕该怎么处理;09款轩逸1.6手动和1.6自动的油耗差多少;日产阳光夏天和冬天使用什么型号的机油;日产骐达油表不准是什么原因;日产骐达安装胎压监测左后轮总报警但不缺气是为什么;日产逍客4万公里养护费用是多少;日产逍客排气管有轻微抖动是正常吗;日产轩逸后备箱灯开了一夜电瓶会馈电吗
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5tian01
2019-03-22
一样的变速箱,没有区别。两辆车是在雷诺日产联盟CMF平台共同生产的。
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frgtbhg
2019-03-22
CVT变速箱的可靠性,确实现在存在较大争议。CVT变速箱由于其工作特性,造成其磨损比一般的自动变速箱大。但各大品牌在推出使用CVT变速箱的车型之前,都会经过大量路试,保证其耐久度足够。日产是在CVT变速箱方面一直做主导和走在前列的厂商,它的CVT车型可靠性还是值得信任的。
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lwhzl1234321
2019-03-22
你好,质量肯定没问题的,不用担心,CVT变速箱要勤做保养,换变速箱油,这样才能使用的时间更长,希望能帮到你,祝您行车愉快
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