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比亚迪秦80多少钱?
贤君 2019-03-22

比亚迪秦80充满电要多久?

14个回答
  • 华丽大灯 2019-03-22

    近年来,因购新能源车送牌照的福利使得新能源车有着极高的人气和保有量,尤其是在北上广这些一牌难求的城市。关于新能源汽车,消费者最关心的话题是性能动力,其次是驾车体验和功能配置。动力系统受电池续航能力影响,不仅是最受新能源消费者关注的因素,同时也是新能源汽车进一步发展的最大障碍。目前,比亚迪掌握的新能源技术在国内处于领先地位。2017款秦续航达到80公里,续航能力领先同级别竞品。但是因为之前的一些投诉问题,其实再领先的技术,也无法完全规避电池风险。这个是2015年款,2017年秦已经有了不少改进。我们在承担着新能源技术风险的同时,也要持乐观态度。

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  • allenguowei 2019-03-22

    每公里 4-6毛吧不费油的情况下

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  • 福克斯焦点 2019-03-22

    比亚迪秦的官方资料显示的是满电70公里,平时开的话,可能会超过这个的,不过这和路况还有驾驶的速度也是有关的,节能环保

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  • annking00 2019-03-22

    本人强烈建议不要购买比亚迪,本人身边三个朋友都被所谓的高科技坑了,从开始的F3,速锐,s6,三辆车我都长时间上手,各种坏,速锐行车电脑买了不久就坏,底盘有异响,s6一键启动3万公里就废了,在加油站加完油直接就不能打火了,还有一次在服务区别停车后也打不着火,把人急的啊…电动升降玻璃经常故障,动不动就没反应了,4儿子说控制器坏了,s6的空调真他妈不敢恭维,去年高速从河南到广州,空调一会儿就不冷了,出自然风,到服务器休息半个钟空调又好了,反复了好几次,时好时坏,把人热的…哎,以上都是本人亲身经历,绝不说假,楼主自己考虑,跑题了,纯手打…

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  • 65ttttyu 2019-03-22

    这款混动双模车是比亚迪第三代双模车技术,发动机采用1.5T涡轮增压直喷发动机,变速箱采用6速双离合变速器,都是逆向研发大众发动机变速箱系统,可靠性可想而知,大众的都是问题频出,何况比亚迪呢!再说电池技术,比亚迪在电池领域确实是领先同级别对手,这是因为比亚迪拥有成熟的电芯技术,这是比亚迪的最为核心的技术,尤其是磷酸铁锂的封装工艺,即PACK成组封装工艺,以及BMS电池管理系统都是十分先进的,在电芯的可靠性,耐高温性以及特有的电解液配比配方的选用,以及自制的隔膜均达到了先进水平,在10C充电的大电流都没问题,所以电芯技术没问题!在PACK封装工艺阶段,比亚迪采用自动化封装工艺,封装车间采用恒温恒湿除尘的环境下进行安装的,并进行自动化检测,封装,出厂!在BMS阶段,最新的BMS,加入了主动均衡技术,智能温控技术,功率,电压,电流智能监控系统,通过更新核心算法对SOC/SOP/SOH进行合理的优化,准确度更高,产品整体的检测程度更好,所以这款车的系统没问题!但是燃油系统问题不少!

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  • luckydog111 2019-03-22

    不要钱

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  • 熊熊大火 2019-03-22

    建议不要买充电车,没电时就是个油车,后期更换电瓶也是不小的开支。只开3年就换车的建议自主,便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。

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  • tan7288 2019-03-22

    深圳上海地区补贴后全包顶配十四万多.其他地区只有国家补贴.要多3万多.实际以当地价格为准.

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  • ddnn0415 2019-03-22

    荣威e950和比亚迪秦80相比个人认为还是比亚迪秦80性价比更高,在电动车或者油电混合动力车型方面比亚迪技术方面相对更有优势。

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  • 开英菲行天下 2019-03-22

    电动4轮汽车通俗讲叫电动汽车,你像国内的北汽E150EV、比亚迪秦、奇瑞EQ、江淮和悦等等,都是国内知名的,牌子硬的电动汽车品牌,选什么还是根据自己的资金实力。

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  • 牧师有爱 2019-03-22

    纯电续航80 KM,在混动领域,是完胜其他的品牌车型!奥迪A3e、大众高尔夫、沃尔沃等都只到50km,1.4L.百公里综合油耗1.4L。突破内燃机的极限。赛车级底盘,多连杆独立悬挂,T型电磁组稳定重心12.8英寸超大高清触摸电容屏,比奥迪A4L(7英寸)、宝马7系(8.8英寸)的屏幕都要大,还可以用大屏幕打王者荣耀,正到爆!开放式安卓车载系统,如有需要可以添加云端服务,提前预约充电、夏日炎炎提前启动车辆降温,防盗功能提醒等等。

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  • dreamerlhy 2019-03-22

    这车保养费很低,但是你应该关心一下这车的保值率!

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  • testmit 2019-03-22

    秦300的电池组能充48度电,也就是说百公里要16度电,六毛一度电,百公里费用10块就够了

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  • zhangli0210 2019-03-22

    2017款比亚迪秦在造型上沿用了现款比亚迪秦100的设计,上进气格栅采用那个了上下分层的双层设计,上下层之间有宽幅镀铬饰条进行分割并且有蓝色饰条条纹,表明了新能源车的身份。上进气格栅上层为网状中网,下层则搭配了五根镀铬饰条,具有不错的视觉效果。下进气格栅采用了贯穿式设计,两侧的雾灯区域有獠牙状黑色装饰件,看起来比较凶悍。车身侧面的造型流畅,旋转型五辐式铝合金轮毂增加不少的动感,配备轮胎的规格为205/55 R16,车尾右上角有蓝色的“秦”字标识,表明了该车的身份;贯穿式尾灯造型十分犀利。尺寸上,2017款比亚迪秦的长宽高分别为4740/1770/1480mm,轴距为2670mm。内饰上,新车最引人注目的是中控台那块12.8英寸的超大多媒体液晶显示屏,搭载Carpad安卓车载系统,分别率达到1920*1080P,画面十分清晰,集成了影音娱乐、导航、倒车影像、语音控制、蓝牙电话等,功能十分强大,加上新样式的挡把和旋钮控制等,车内的科技感很强。动力上,2017款比亚迪秦依旧搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,最大输出功率为217kW,峰值扭矩为479N·m,而在纯电状态下,最大的续航里程为80km,在拥挤的市区路段,这样的续航里程一般也够用了。

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