试驾来到了海拔3000米的香格里拉,但是约伯Pro搭载的1.8TD发动机表现很好,动力在油门上,所以反应很快。
这台1.8TD发动机在3000-5000转时动力强劲,起步阶段的推背感可以延续到现在,低扭矩表现令人满意。结合之前在宁波的试驾,我的体验结论是日常使用中超车/加速毫不费力。
这台7DCT变速箱换挡非常平顺,无论高速还是低速你都几乎感受不到驾驶的顿挫感。但是,它失去了双离合变速箱咄咄逼人的能量,少了一点激情。幸运的是,它换挡够快,逻辑很聪明。
约伯Pro的方向盘比约伯略重,可能对女性朋友不太友好。转的时候感觉稍微有点压,但是握感很舒服。高配车型还配备了换挡拨片。
调校之后,悬挂充满惊喜。路面的小震动基本完全被吸收,过减速带里的震动也小。相比老款,悬挂更硬一点,也能提供一定的运动感。