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轮毂升级?
骨灰GH 2019-06-21

丰田凯美瑞轮毂升级到19寸 轮胎轮胎尺寸选择多大的

4个回答
  • gaodanguo 2019-06-18

    我只能告诉你选择R19的轮胎,至于其他的参数还是你看你自己的或者是和轮胎店的店员 进行沟通,没法再帮你选择了,本来这就是你自己事情,你换轮毂轮胎店会没推荐轮胎。见鬼吧。

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  • 黄金海岸123 2019-06-18

    目前人们通常追求,大宽度、低扁平比、大内径的轮胎,低扁平比、大内径的轮胎,因其胎壁较短,胎面宽阔。因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,对路面反应 非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,使车辆的操控性大大加强,同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。但同时也由于地面阻力的增加,汽车的油耗也会上 升。真可谓鱼与熊掌,不可兼得。因此,一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎,其中除了占主要原因的成本考虑外,减少车辆油耗也 是一个原因。 此外,不同花纹设计也会带来不同的性能。纵沟胎纹可以提供良好的操纵稳定 性、排水性佳且不易横向滑动,但制动力与驱动力较弱,不适合长期沙石路面行驶;横沟胎纹使得轮胎驱动力、制动力、牵引力良好、耐磨性较高,但同时排水性能 较差,胎噪也相应稍大;纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点;块状胎纹则为汽车提供了良好的驱动力及制动力,适合泥、雪路面行驶,适合冬季使用;越野花纹 则是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹,部分轮胎花纹安装时具有方向性,能够提供更佳强大的抓地力和牵引力,但是并不适合日常在城市道 路或高速驾驶。针对自己的实际用车情况,选择不同的轮胎,将会有助于提升驾驶安全,也有助于提升驾驶乐趣。如果选择不当就会造成跑偏,有些朋友就会用四轮定位去解决。可是一下几种由改装不当引起的跑偏,四轮定位是解决不了的!1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。建议最好是整车都用同一种型号的轮胎,不然最起码的前轴和后轴的两个轮胎都必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会让轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如果无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。 5.车辆底盘部件磨损过大,存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。 6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。 7.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。于地面阻力的增加,汽车的油耗也会上 升。真可谓鱼与熊掌,不可兼得。因此,一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎,其中除了占主要原因的成本考虑外,减少车辆油耗也 是一个原因。 此外,不同花纹设计也会带来不同的性能。纵沟胎纹可以提供良好的操纵稳定 性、排水性佳且不易横向滑动,但制动力与驱动力较弱,不适合长期沙石路面行驶;横沟胎纹使得轮胎驱动力、制动力、牵引力良好、耐磨性较高,但同时排水性能 较差,胎噪也相应稍大;纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点;块状胎纹则为汽车提供了良好的驱动力及制动力,适合泥、雪路面行驶,适合冬季使用;越野花纹 则是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹,部分轮胎花纹安装时具有方向性,能够提供更佳强大的抓地力和牵引力,但是并不适合日常在城市道 路或高速驾驶。针对自己的实际用车情况,选择不同的轮胎,将会有助于提升驾驶安全,也有助于提升驾驶乐趣。如果选择不当就会造成跑偏,有些朋友就会用四轮定位去解决。可是一下几种由改装不当引起的跑偏,四轮定位是解决不了的!1.两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。建议最好是整车都用同一种型号的轮胎,不然最起码的前轴和后轴的两个轮胎都必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。 2.两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会让轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。 3.前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 4.前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如果无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。 5.车辆底盘部件磨损过大,存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。 6.某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。 7.车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

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  • 梁凯文0808 2019-06-18

    改19寸的轮毂,那轮胎肯定也得是19寸的轮胎啊。只是扁平比要稍微低一些的。轮毂升级改装常识铝合金轮毂有四大特点:1、 提高了行车的舒适性。 铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。真圆度高、偏摆跳动孝平衡好。 2、 正常行驶,节省燃油。 改装铝合金轮轮毂的重量(与所更换同尺寸钢轮毂比较)

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  • 江人 2019-06-18

    下面就讲讲改装轮胎轮毂需要注意些什么(这里主要讲升级原配轮毂尺寸及轮胎)。第一步:你首先要了解自己爱车的原配轮毂和轮胎的参数;第二步:选择一款决定升级的轮胎,你需要注意以下几点:① 轮胎的外径必须基本不变,因为这个关系到车辆ESP稳定系统、仪表显示等等,所以一定要和原配轮胎外径基本不变,尽量做到误差在3%以内,误差越小越好。轮胎的外径自己学会计算最好,如215/60R16的轮胎,外径=16×25.4 215×60%×2=664.4mm,升级之后的轮胎外径最好与664.4mm非常接近。如果你实在不会计算,百度一个轮胎计算器也可以。另外,笔者建议升级最多不要超过2英寸,如你爱车原配轮胎是16英寸,最多升级为18英寸,这是比较均衡的升级,如果纯粹为了外观好看,升级为19英寸甚至20英寸,可能会带来很多负面影响,如高昂的价格,簧下质量增加太多带来的加速性及操控性方面的负面影响,舒适性大打折扣等等。另外,很多车型的低配和高配车型使用的原配轮胎轮毂也不一样,如笔者的车是低配,使用的轮胎是215/60R16 95V,而中高配车型使用的轮胎是235/45R18 94W,可见中高配车型轮胎尺寸比低配大2英寸,轮胎宽度要宽出20mm。像这样同车型有不同配置轮胎的车,低配车想升级轮毂轮胎,笔者非常建议大家去升级原厂的高配轮毂轮胎,因为原厂车选择的轮毂轮胎都是经过严格的测试之后才敲定的,一定是非常匹配该车各方面性能及需要的,选择原厂绝对没有错。② 升级后的轮胎的负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎,这个一定要注意,关系到行车安全。③ 原车前后轮胎规格相同,建议升级后的轮胎前后规格也相同,如今很多后驱车车主喜欢升级后轮宽于前轮(原厂设定前后轮胎规格相同),但是笔者是不建议这样做的,因为可能会破坏原厂的设定调校;反之,原车前后规格不同的车,升级后的轮胎也建议做到前后不同。④ 同一车轴上选择完全相同的轮胎。第三步:选择好轮胎后,就需要选择一款升级的轮毂,这是重点。如果你爱车没有原配升级方案,选择一款其它轮毂要注意以下几点:① 轮毂的中心孔直径和孔距必须和原配轮毂相同,孔距必须相同不必多言,不相同无法装上去。对于中心孔直径,不要去相信加套环也能达到相同的效果,笔者建议千万不要这么去做,这样做的稳定性会存在很大问题。② 偏距值最好和原配轮毂相同,实在无法做到相同,建议相差不要超过10mm,相差太多造成的影响上面已有阐述。③ 轮毂直径因已选择的轮胎直径已经确定,如18吋轮胎当然只能选择18吋的轮毂来搭配;轮毂宽度可根据选择的轮胎宽度来确定以一定要和原配轮胎外径基本不变,尽量做到误差在3%以内,误差越小越好。轮胎的外径自己学会计算最好,如215/60R16的轮胎,外径=16×25.4 215×60%×2=664.4mm,升级之后的轮胎外径最好与664.4mm非常接近。如果你实在不会计算,百度一个轮胎计算器也可以。另外,笔者建议升级最多不要超过2英寸,如你爱车原配轮胎是16英寸,最多升级为18英寸,这是比较均衡的升级,如果纯粹为了外观好看,升级为19英寸甚至20英寸,可能会带来很多负面影响,如高昂的价格,簧下质量增加太多带来的加速性及操控性方面的负面影响,舒适性大打折扣等等。另外,很多车型的低配和高配车型使用的原配轮胎轮毂也不一样,如笔者的车是低配,使用的轮胎是215/60R16 95V,而中高配车型使用的轮胎是235/45R18 94W,可见中高配车型轮胎尺寸比低配大2英寸,轮胎宽度要宽出20mm。像这样同车型有不同配置轮胎的车,低配车想升级轮毂轮胎,笔者非常建议大家去升级原厂的高配轮毂轮胎,因为原厂车选择的轮毂轮胎都是经过严格的测试之后才敲定的,一定是非常匹配该车各方面性能及需要的,选择原厂绝对没有错。② 升级后的轮胎的负荷指数及速度级别不得低于原配轮胎,这个一定要注意,关系到行车安全。③ 原车前后轮胎规格相同,建议升级后的轮胎前后规格也相同,如今很多后驱车车主喜欢升级后轮宽于前轮(原厂设定前后轮胎规格相同),但是笔者是不建议这样做的,因为可能会破坏原厂的设定调校;反之,原车前后规格不同的车,升级后的轮胎也建议做到前后不同。④ 同一车轴上选择完全相同的轮胎。第三步:选择好轮胎后,就需要选择一款升级的轮毂,这是重点。如果你爱车没有原配升级方案,选择一款其它轮毂要注意以下几点:① 轮毂的中心孔直径和孔距必须和原配轮毂相同,孔距必须相同不必多言,不相同无法装上去。对于中心孔直径,不要去相信加套环也能达到相同的效果,笔者建议千万不要这么去做,这样做的稳定性会存在很大问题。② 偏距值最好和原配轮毂相同,实在无法做到相同,建议相差不要超过10mm,相差太多造成的影响上面已有阐述。③ 轮毂直径因已选择的轮胎直径已经确定,如18吋轮胎当然只能选择18吋的轮毂来搭配;轮毂宽度可根据选择的轮胎宽度来确定

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叮叮