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学弗兰1?
Timor 2019-06-21

学弗兰科沃滋挂档有哒哒哒怎么回事 你们都有嘛

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  • pc--jia 2019-06-18

    1,手动档车型,1档换2档时变速器里会发出咔嚓的异响原因:嘉年华、福克斯以及标致307、408等大部分紧凑型轿车,变速器没有同步器,在1档换2档时靠的是平衡块的惯性换挡,因此声音较大。大众诸多车型不会出现这个问题,比如上海大众的POLO就装备了三锥同步器。解决:严格来说这不算是问题,无需操心,正常开就行了。2,档把传来兹兹响声开了几万公里的车,并不算旧,但挂档开车时,档把传出兹兹的声音,松油门声音消失,给油就继续响,扶住就不响,不扶就响,我去年买了块表,真想把车砸了。原因:变速器质量一般,旷位大、缺油解决:加点或者换下变速箱油就可以了,不影响正常使用3, DSG换挡时有卡啦卡啦的异响(新老车都有)2档升3档或者3档下2档时最容易出现,,喀啦喀啦,就象齿轮开始啮合时的声音。原因:1,因为干式离合没有油 所以摩擦片耦合时不同步,如果没有伴随着震动,那么这个响声是正常的。2,如果是湿式的,赶紧去ssss店吧,反正质保10年16万公里。4,自动变速器用手动模式会发出异响手动模式换挡的时候,有嘎吱的异响原因:拆开发现后是硬件摩擦的事而,囧...解决:在摩擦部位多摸些油(黄油即可),增加润滑就不响了。变速器其实挺脆弱的,所以我们平时应该更加保护它,除了正常的保养外,平时开车尽量对它好一些,什么别挡,车没停稳就挂倒档一类的都尽量避免吧。

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  • vincentwsxu 2019-06-18

    1.现象离合器异响离合器分离或接合时发出不正常的响声。2.原因1) 分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏。2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,使分离轴承回位不佳。4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。诊断与排除1) 稍稍踩下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆接触,如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响;如果加油后仍响,说明轴承磨损过度、松旷或损坏,应更换。2) 踩下、抬起离合器踏板,如果出现间断的碰撞声,说明分离轴承前后有串动,应更换分离轴承回位弹簧。3) 连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动盘铆钉松动或外露,应更换从动盘。总结:离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。

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  • chinseng 2019-06-18

    挂档发出吱吱声:这个声音是否出自刚刚挂上当还没有运动的一瞬间,我对你描述的现象对这辆车是这样看的,这个声音应该是刹车片和刹车盘之间出现的摩擦声,声音出现的原因是当你挂上档的时候发动机已经给车辆一个向前或者向后的力,但是你的刹车还没有完全松开,当你松开刹车的一瞬间 刹车片和刹车盘之间产生了滑动摩擦和噪音,所以说你的这个声音我认为是正常的,不算是毛病. 

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叮叮