优点：动力充足，非常充足，2000转就能秒杀一切，在路上看到超跑也无所畏惧。红灯时和他动手，你的对手甚至可能被你吓一跳。好快的A6！当你定睛一看，他会恍然大悟。缺点：满意他能扮猪吃老虎，但这也是最不满意的一点，外表太低调。一般有些盲人分不清A6和A4。哄完加速器，他才能亮出自己的亮点。外观：我之前说的最不满意的就是外观。如果没有A6 A4，那么我可以说我很喜欢这个外观。银色的耳朵，红色的S8 logo，我觉得真的很漂亮。不过奥迪一家好像是双胞胎兄弟，车型都一样，感觉有点中庸。买完车，汽车美容店就可以保存了~内饰：内饰是棕红色，搭配碳纤维和拉丝银，感觉很运动，很牛逼。再说了，足够的存储空间，强大的MMI系统，加上高科技按键，我再佩服这车，内饰绝对没话说。空间：空间方面，相比普通商（查成交价|参配|优惠政策）务车来说，绰绰有余。不过相对于D级车，为了追求运动，后排座位比较少，可能感觉不到商务车的感觉。但是，我买这辆车不是为了当司机。后排座椅可以很舒服，我也不用很豪华，所以觉得很合理。配置：我刚才说了除了PARAMERA TURBO S(售价300多万)之外，没有一款同级别的车能比S8快，那就说说和S8差不多的性能吧。先看保时捷Paramera Turbo，指导价260 W，舒适性不言而喻，专做跑车，更别说后排的舒适性了。前排会很运动。看看奔驰的S系AMG，价格也不便宜。S63在250左右，S65接近300，但是奔驰的后排做的很好，完全符合D级车的水平。一辆500多马力的D级车，就是这么运动，但是车头的奔驰logo，车尾宽敞的座椅，让你觉得这是一辆商务车，应该享受乘坐的乐趣。所以这款车的定位真的让我很困惑，显然不适合我。如果抛开价格，实用性，舒适性，我当然会选择帕拉梅拉，外观更酷，驾驶乐趣更好。S8的价格可以带来这样的动力输出，以及相对较好的舒适性和实用性。对我来说性价比极高，所以比较适合我。S8是一款兼顾日常和娱乐、商务和运动的车。有人认为这是中庸之道，但我认为它包罗万象，完美无缺。如果你是个爱玩车的好男人，买这辆车绝对没错。动力：不用说，动力是我买车最看重的。要达到这个速度，除了保时捷的帕拉梅拉TURBO S能打败他，帕拉梅拉TURBO或者奔驰的S系AMG都只能和他平分秋色。2000转时提供最大扭矩，整个人都会被甩出去。完美的驾驶体验操控：操控，虽然车身比A8L小，但毕竟是D级车。5米1的车身对驾驶乐趣还是会有一些负面影响，也没有跑车舒服。不过话说回来，经过这几个月的磨合，我感觉开着这辆车在城市中穿行还是可以得心应手的，但是怠速的时候，车位可能会因为车身问题而失效。要知道，在中国这样的交通环境下，像SMART这样的车是最好的。油耗：我不太在意油耗。我买这辆车只是为了在兼顾生意的前提下给自己一点驾驶乐趣。所以平时开S动力的时候，猛开的时候用30油，高速稳开的时候也可以降到13油左右，舒适性：舒适性和空间是挂钩的，除了后排可能没有D级豪车的感觉，其他都很好。前排座椅14向可调，你可以随心所欲地坐。反正后排坐的人不多，还有朋友短时间聚会，所以我觉得没必要有太多的舒适度，前排的舒适度已经到了极致。