冒险者是
林肯旗下的一款紧凑型suv,也是林肯旗下的首款国产suv。
冒险家(
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优惠政策)的前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架。所有冒险者都使用2.0升涡轮增压发动机。麦弗逊悬架是汽车中最常见的独立悬架,结构最简单,应用最广,成本最低。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂,几乎不占机舱。当然,大部分前横置发动机的车基本都是采用麦弗逊式前悬挂。具有前横向发动机的汽车的发动机舱的横向空间非常小。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构相当复杂的悬架。双横臂悬架由左右横臂组成,左右横臂之间有连杆。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆式悬挂可以提高车轮的附着力,提高车轮的抓地力,提高抓地力,也可能提高汽车的操控性。悬架的作用是连接车身和车轮。如果没有悬挂,汽车就不能正常行驶。悬架在汽车操纵稳定性和舒适性方面起着重要的作用。