气缸盖的马力是发动机输出的动力，车轮上的马力是车轮上的马力。机头的马力必须大于车轮的马力。由于汽车传动系统的损耗，动力通过传动系统传递给车轮，在动力传递过程中会产生一定的损耗。马力指的是功率。功率是用来比较和研究发动机在单位时间内做多少功的。发动机功率越大，性能越高，但油耗也越高。发动机的功率与转速和扭矩有关。扭矩是发动机性能的另一个重要参数。平衡扭矩是一个输出的扭矩。转速越高，发动机在单位时间内工作的次数越多。扭矩越大，每次工作的输出扭矩越大。如果想提高发动机的功率，可以提高转速和扭矩。大多数民用汽车发动机通过增加扭矩来增加功率，大多数赛车发动机通过提高速度来增加功率。赛车发动机的转速很高，赛车发动机大部分时间运行在高速区间。因为民用车的发动机不会有这么高的转速，当然只能通过增加扭矩来提高发动机的功率。发动机转速越高，对各部件的强度要求就越高。