烧机油别担心，对症下药，配件没问题，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。用PNF零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了，同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

烧机油是指原本对发动机起到润滑作用的机油“意外”进入到发动机的燃烧室中，并与混合气体一起参与燃烧的过程。首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。 使用的司有普零拆解烧机油修复原液，正常开车就修复好了烧机油， 主要是针对活塞环卡滞导致的烧机油故障尽情清洁活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，没有工时成本 车主自己可以操作，可以清洁活塞积碳，油路胶质杂质水分，相当于是一款清洁油路和修复烧机油双重功能，性价比很突出。

机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车辆烧机油过快会损坏车辆的氧传感器，导致燃烧室积碳增多，导致怠速不稳，加速无力，油耗增加，尾气排放超标。严重时会导致发动机故障。损坏修复甚至报废。每天早上第一次启动汽车的时候，后排气管都会冒出比较浓的蓝烟。一段时间后，蓝色的烟雾就会消失，一般当天不会出现类似情况。发动机运转时，机油会在各部件表面形成一层油膜。这层油膜避免了这些部件表面之间的直接接触，这样发动机就不会发生异常磨损，这些部件之间的温度也不会很高。