新
桑塔纳(
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优惠政策)由大众EA211发动机驱动。这台发动机的故障率很低,1.2.3.4气缸同时着火的情况很少见。一般这种情况有几种可能。一种是火花塞
里程(
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优惠政策)太多导致火花塞间隙过大,导致发动机间歇性点火。而且桑塔纳有一批火花塞有质量问题。火花塞2万公里左右,电瓷就碎了。我想知道你是这些火花塞吗?另一种可能是喷油器堵塞或燃油压力不足。这两个故障还可能导致发动机多个气缸同时着火。一般点火线圈不会同时失效,所以基本不是点火线圈的问题。