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该不该添加防冻液
刹那感觉 2019-04-16

刚提的新车 冬天来了需要添加防冻液吗

7个回答
  • liujj0109 2019-04-17

    不需要加

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  • bi198424 2019-04-17

    防冻液不用太满。

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  • sskkddgg 2019-04-17

    不用。

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  • lc0722 2019-04-17

    需要的

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  • nvyou 2019-04-17

    不用

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  • s149868686 2019-04-17

    不需要

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  • chzj2010 2019-04-17

    新车冬季要添加防冻液吗,今天来和大家说一说汽车冬季需不需要添加防冻液,新车添加防冻液的时间一般是多长,以及刚能买的新车需不需要添加防冻液。一起来看一看吧,希望对大家有所帮助。   你好汽车行车加的都是防冻液,到冬季是没有必要换防冻液的,直接到两年或者4万公里的时候更换一次就可以了。防冻液注意几点,一是正品专业防冻液,加水不靠谱,假冒的对汽车不好。二是注意周期,我一般都是两年换一次。三是加注适度,汽车上的冷却液有加注上限和下限,保持在这个区间就行,如果少了可以加注,但是前提条件就是一定要是同一类型的。   防冻液基本为多用途防冻液,一年四季可用。一般车辆用100000km没问题,可以参考下驾驶员手册后面的维修保养建议。正常情况下车辆防冻液不缺少太多的话,不需要大量补充。防冻液的主要作用有冷却、防锈、防沸、防冻等。根据爱车的使用环境决定,在保证防冻液的性能是良好的情况下,不去寒冷地区的话就不需要更换。如果需要去寒冷的地区前,去4S店测一下防冻液的冰点,冰点超过当地的最低气温就可以使用。   厂家的建议是一年一换,不过可以根据自身使用情况和车况酌情考虑,跑得多就一年一换,少的话可以2年一换。防冻液也称冷却液,是汽车发动机工作降温保证正常工作的条件,锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。   防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。   当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却系统冷却不畅,造成发动机温度过高致使车辆损伤。(汽车正常的保养项目:每行驶5000公里更换机油、三滤,应同时更换。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。每行驶一年,更换发动机防冻液,同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万公里,应当对角调换四条轮胎的位置,5万公里更换轮胎)   禁止混加防冻液:不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃,以免防冻液失去防冻功能。   禁止兑水:避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升,而且由于自来水中含有杂质,使防冻液会逐渐产生沉淀物,最终影响冷却系统效能。   禁止直接添加浓缩型防冻液:防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制,禁止直接使用。里的时候更换一次就可以了。防冻液注意几点,一是正品专业防冻液,加水不靠谱,假冒的对汽车不好。二是注意周期,我一般都是两年换一次。三是加注适度,汽车上的冷却液有加注上限和下限,保持在这个区间就行,如果少了可以加注,但是前提条件就是一定要是同一类型的。   防冻液基本为多用途防冻液,一年四季可用。一般车辆用100000km没问题,可以参考下驾驶员手册后面的维修保养建议。正常情况下车辆防冻液不缺少太多的话,不需要大量补充。防冻液的主要作用有冷却、防锈、防沸、防冻等。根据爱车的使用环境决定,在保证防冻液的性能是良好的情况下,不去寒冷地区的话就不需要更换。如果需要去寒冷的地区前,去4S店测一下防冻液的冰点,冰点超过当地的最低气温就可以使用。   厂家的建议是一年一换,不过可以根据自身使用情况和车况酌情考虑,跑得多就一年一换,少的话可以2年一换。防冻液也称冷却液,是汽车发动机工作降温保证正常工作的条件,锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。   防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。   当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却系统冷却不畅,造成发动机温度过高致使车辆损伤。(汽车正常的保养项目:每行驶5000公里更换机油、三滤,应同时更换。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞。每行驶一年,更换发动机防冻液,同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路。每行驶1万公里,应当对角调换四条轮胎的位置,5万公里更换轮胎)   禁止混加防冻液:不同种类的防冻液由于成分不同,其冰点也不同,所以要根据车辆行驶环境的气温条件来选用防冻液。一般选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10~15℃,以免防冻液失去防冻功能。   禁止兑水:避免防冻液兑自来水使用。加入自来水后的防冻液不但冰点会上升,而且由于自来水中含有杂质,使防冻液会逐渐产生沉淀物,最终影响冷却系统效能。   禁止直接添加浓缩型防冻液:防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好,直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求,反而会出现一些意想不到的现象,如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制,禁止直接使用。

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