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A4高速时感觉有一点点小抖动,而且一直存在着,各位有这种感觉
火星撞月球 2018-12-21

感觉加速到110左右就有抖动的感觉,减速后就好了,大家有这种感觉吗?

20个回答
  • 急速E派 2018-12-29

    你可以去检查一下四轮动平衡。有可能是哪个轮子上面的铅块掉了!

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  • supperren 2018-12-29

    所有路都抖动还是部分路抖动?如果是部分路段频率很高的哪种颤动,是路面的问题,我遇到过几次。

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  • bing92229 2018-12-29

    找个类似于米其林线下实体店,做一下轮胎动平衡,检查一下四轮胎

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  • 江湖梦 2018-12-28

    只要速度上去就抖动,我现在怀疑是内球笼问题。

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  • 游戏狂55 2018-12-28

    去4S店搞一个四轮定位,估计是轮胎不圆了。我和你同一款车也是有这个问题。后来检查是轮胎磨损不圆了。换了四个轮胎做了四轮定位。我是四五万公里出现这个问题的。17年5月提的

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  • 文刁二月 2018-12-28

    如果是上了高速才有这问题,其他车速情况没有,你去做下动平衡试试

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  • 277211197 2018-12-27

    汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动,大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。?车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时,震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机,以及转向柱传达至方向盘,引起了方向盘抖动。导致轮胎一平衡的原因主要有以下几种一?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮一一平衡一的一个原因,路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为一管是外补还是内补,有些修理店在对轮胎进行修补之后,如果车主一要求,也就一会对车轮的动平衡进行检查,相比之下,采用内补的方式(目前,内补比较受推崇,而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰)一容易引发车轮动平衡问题,因为这需要将轮胎将轮圈分离,经一拆一装就会使一轮圈一轮胎的相对位置出现变化,进而破一车轮整体的质量分布结构,而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后,力量会通过轮胎传至轮圈,因此,有可能会对轮圈造成损伤,比较典型的就是把车开一路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动,严重的情况下,即便是做车轮动平衡也一能对此起到改善作用,一换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮一期因动平衡问题存在抖动的情况,进而轮胎表面出现了一正常的磨损现象,判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由一正常的大轮定位数据导致,在一般情况下,由此引发的抖动会伴随大车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动,那大轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装一当。车轮安装一当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘,一仅如此,它还存在车轮脱落的危险,所有安装车轮的时候一能大意。?还有几种非轮胎故障情况,也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子(绕固定轴转动的构件)质量分布一均会导致其在旋转时出现震动,因此,如果半轴出现质量分布一均的情况也会产生震动,震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套,橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大,进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动,这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。盘抖动。导致轮胎一平衡的原因主要有以下几种一?配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮一一平衡一的一个原因,路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。?补胎。因为一管是外补还是内补,有些修理店在对轮胎进行修补之后,如果车主一要求,也就一会对车轮的动平衡进行检查,相比之下,采用内补的方式(目前,内补比较受推崇,而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰)一容易引发车轮动平衡问题,因为这需要将轮胎将轮圈分离,经一拆一装就会使一轮圈一轮胎的相对位置出现变化,进而破一车轮整体的质量分布结构,而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。?3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后,力量会通过轮胎传至轮圈,因此,有可能会对轮圈造成损伤,比较典型的就是把车开一路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动,严重的情况下,即便是做车轮动平衡也一能对此起到改善作用,一换轮圈是比较彻底的方法。?轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮一期因动平衡问题存在抖动的情况,进而轮胎表面出现了一正常的磨损现象,判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由一正常的大轮定位数据导致,在一般情况下,由此引发的抖动会伴随大车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动,那大轮定位的因素可以排除掉。?车轮安装一当。车轮安装一当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘,一仅如此,它还存在车轮脱落的危险,所有安装车轮的时候一能大意。?还有几种非轮胎故障情况,也会引起方向盘抖动。?半轴出现问题。原因是转子(绕固定轴转动的构件)质量分布一均会导致其在旋转时出现震动,因此,如果半轴出现质量分布一均的情况也会产生震动,震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。?底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套,橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大,进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动,这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。

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  • 阿毛流浪 2018-12-27

    先做轮胎动平衡看看,抛除四轮定位不佳及磨损故障这种状况下,一般问题:一轮胎动平衡不好,不规则甩动.二高压缩比车使用低标号汽油,产生的爆震共振点.

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  • 李军2008 2018-12-26

    可能是你补过轮胎吧,最好是四个轮胎做个动平衡,再补行就是四轮定位

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  • sh银 2018-12-26

    建议你抽空去4S或轮胎专营店拆卸前轮做一下轮胎动平衡后安装上去再试车如果还抖检查悬挂系统各衬套

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  • 环保局长 2018-12-26

    我现在是神经的感觉,只要在路上走,就感觉抖动。只是抖动的振幅比比较小。速度越高,振幅越大

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  • 蓝月亮1 2018-12-26

    大速抖动可能是因为汽车的动平衡问题,直行方向盘有点偏可能是因为大轮定位失准,到店里做个大轮定位吧大

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  • 雨夜的空杯 2018-12-25

    轮胎,悬挂都排除的话,只有半轴了,换半轴吧

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  • 风雨者237 2018-12-24

    如果是轻微抖动可能是发动机共振,如果抖的厉害就去查轮胎动平衡和道路力。

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  • 可爱的老豆 2018-12-24

    症状一:汽车高速行驶时振摆:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。供油系统污染易造成新车发动机抖动汽车变矩器导致行车抖动故障的检修原因:一、前轮定位角失准,前束过大;二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引启动不平衡;三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;四、传动系统零部件安装松动;五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;六、减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。诊断与排除:一、高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换人高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆,因为此时前轮前桥处于静止状态;若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;二、检查前轮各定位角和前束是不是符合要求,如失准应调节;三、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是不是变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;四、检查前轴、车架是不是变形,检查传动轴是不是弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有没有松动等,性能不符合应更换。六.检查底盘是不是松旷,球头是不是老化症状二:起步抖:解决方案:一般是压盘膜片软,或者盘不平,应该更换离合压盘。症状三:行使时加速抖,或怠速抖动解决方案:行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了;如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳,那可能是节气门脏了,该清洗了。注意光洗节气门不行,节气门怠速控制阀一定要拆开清洗,怠速控制阀轴承要加油润滑才行。洗后应调节节气门,一般把怠速螺栓调节到底就可以,否则怠速偏高。症状四:驾驶室里面抖的厉害,尤其是慢慢加油的时候,连着工作台,方向盘一起共振的一塌糊涂。解决方案:元宝梁胶皮垫的哪个架子上有三条螺丝松开。然后用千斤把发动机支起来,越高越好。再把这三条螺丝紧固,放下千斤就行了症状五:冷车启动时车辆抖动。其主要原因是燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足。一.点火能量偏低:车辆冷车启动时如果发动机内的温度低,燃油和润滑油的温度比较低,要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后,火花塞的极点间隙容易变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而使车辆发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。二.混合比不合适:在闭环控制的车辆中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车辆,排气管中的温度达不到370摄氏度,氧传感器就会不工作。此时ECU判断错误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车辆的动力输出,出现抖动现象。三.气门和进气道积碳:如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。四.各缸工况差异:在长时间使用后,各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。五.水温传感器失灵:水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差,造成车辆抖动。初步判断你改装轮毂可能和车子不匹配。三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;四、传动系统零部件安装松动;五、传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;六、减震器失效,前钢板弹簧刚度不一致;车架变形、铆钉松动或前轴变形。诊断与排除:一、高速振摆有两种情况,一是随着车速的提高振摆渐强烈;二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换人高速挡,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆,因为此时前轮前桥处于静止状态;若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因系汽车前桥部分存在故障;二、检查前轮各定位角和前束是不是符合要求,如失准应调节;三、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是不是变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;四、检查前轴、车架是不是变形,检查传动轴是不是弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;五、检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有没有松动等,性能不符合应更换。六.检查底盘是不是松旷,球头是不是老化症状二:起步抖:解决方案:一般是压盘膜片软,或者盘不平,应该更换离合压盘。症状三:行使时加速抖,或怠速抖动解决方案:行使时加速就抖,有可能是内球笼坏了;如果是怠速正常的情况下抖或者怠速不平稳,那可能是节气门脏了,该清洗了。注意光洗节气门不行,节气门怠速控制阀一定要拆开清洗,怠速控制阀轴承要加油润滑才行。洗后应调节节气门,一般把怠速螺栓调节到底就可以,否则怠速偏高。症状四:驾驶室里面抖的厉害,尤其是慢慢加油的时候,连着工作台,方向盘一起共振的一塌糊涂。解决方案:元宝梁胶皮垫的哪个架子上有三条螺丝松开。然后用千斤把发动机支起来,越高越好。再把这三条螺丝紧固,放下千斤就行了症状五:冷车启动时车辆抖动。其主要原因是燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足。一.点火能量偏低:车辆冷车启动时如果发动机内的温度低,燃油和润滑油的温度比较低,要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后,火花塞的极点间隙容易变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而使车辆发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。二.混合比不合适:在闭环控制的车辆中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车辆,排气管中的温度达不到370摄氏度,氧传感器就会不工作。此时ECU判断错误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车辆的动力输出,出现抖动现象。三.气门和进气道积碳:如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。四.各缸工况差异:在长时间使用后,各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。五.水温传感器失灵:水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差,造成车辆抖动。初步判断你改装轮毂可能和车子不匹配。

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  • skyling8888 2018-12-23

    去店里做动平衡跟大轮定位,检查转向拉杆球头。

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  • 生力007 2018-12-23

    动平衡有加上道路力测试吗?没上是解决不了陪耐力P7高速抖动问题

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  • 揭阳PoLo 2018-12-22

    我跑到140,没有,再向上没跑过,毕竟也没开多少公里数

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  • davidchou 2018-12-22

    如果是轻微的抖动这个感觉是不会有啥影响的,不过你这是新车如果不放心的话去检查一下也好做到心中有数.

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  • 柏坦汀 2018-12-21

    2、机械共振,检查一下底盘各部位的紧固状况确保没问题;3、发动机积碳严重,检查节气门是不是过脏或喷油嘴积炭是不是过多,清洗一下;4、点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会造成抖动现象;

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