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撼路者后轮单边悬挂行程多少?
枪_东东枪的枪 2019-04-22

撼路者查成交价|参配|优惠政策)悬挂行程多少怎么样

5个回答
  • 锐记 2019-04-22
    因为撼路者查成交价|参配|优惠政策)的悬挂行程短,容易形成交叉轴,所以标配后锁有助于脱困。而霸道顶配不仅有后锁,还带KDSS坦克掉头,这是更牛B的越野配置,所以顶配的霸道越野真的厉害。
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  • aksala 2019-04-22
    按你的理论,后驱只是为了弥补悬挂行程短喽?或者说,只要悬挂行程足够长,完全可以不需要后锁喽?试问一下,如果一侧并没有悬空,只是陷在了泥里,或者正好压在了冰上,它行程再长没有后锁又有什么用?
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  • priness 2019-04-22
    单边后轮最大落差为30厘米,普拉多为32厘米,但是前悬挂行程撼路者比普拉多长,都是20多厘米,具体忘了,数据来自网络视频。
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  • eaglelee407 2019-04-22
    霸道悬挂比较软,侧倾厉害,坐船感觉明显。粉丝们解释是为了越野厉害,悬挂行程比较长造成的,其实这种车行程都差不了多少…
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  • 我爱我的307 2019-04-22
    理论不成立,后桥悬挂行程取决于后桥结构,并且看厂家偏向什么方式的调教,如果悬挂行程过长,虽然越野时有足够的优势,但是高速过弯时侧倾就会大(电控悬挂另算),所以这个东西是有取舍的,是结合的很多方面设计出来的,而且还要考虑成本控制,谁也不是慈善家。至于后锁,是脱困用的,撼路者和普通霸道,前二后一轮都进泥坑了,只剩后一轮能抓住地,这时候是悬挂行程有用还是后锁有用?走泥泞道路随时陷车的那种,是悬挂行程有用还是多几个锁有用?至于交叉轴,一般不用锁也能过。坦克掉头好像陆巡和570才有吧?还真不知道霸道有这配置。
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