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奥迪A6L奥迪湿式双离合故障率低不低?
yfabs 2019-08-10

都知道干式双离合顿挫,异响,问题多,那奥迪A6L湿式的怎么样?

18个回答
  • 302178 2019-08-10

    ZF8AT也一个鸟样,论低速,高速平顺性个人觉得6AT是所有排量的最佳搭档,从驾驶者角度来说个人觉得优秀的6AT挺好了,8AT,9AT,10AT无非就是厂商自我技术层面上的一种追求

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  • wangxuan0413 2019-08-10

    你收油门的时候,就像手动挡松离合一样,压着收,试一下

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  • Q330718871 2019-08-10

    起步没什么顿挫,基本顿挫就是车行进过程中收油,然后在踩油门就会感觉到顿挫感!特别是2档的时候!

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  • 飞飞龙 2019-08-10

    起步不要太猛,几乎感觉不到顿挫,我车18款35TFSI,启动给油柔一点,比我之前的7代雅阁还要舒服

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  • huanghang1123 2019-08-10

    真尼玛能黑

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  • qihaisen 2019-08-10

    是,也得根据路况,长期拥堵并且一直D档就不行

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  • gfhdfbcnd 2019-08-10

    我家小区10几辆a6!最老的09款,基本都认识,问了下变数箱除了一2档有顿挫!基本没什么毛病!

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  • tm9153 2019-08-10

    CVT、自动变速箱也会发热,也要靠油冷却。你说双离合为性能而设计,没考虑舒适性和耐用性,这话是你自己的想象,没有客观依据。我单位一老哥202011年的2.0T帕萨特,用的6速湿式DSG,6年20多万公里,啥毛病都没有,单位几十辆涡轮增压配DSG的车,只有7速干式DSG出问题,而且比例非常高,所以,你要说干式双离合不可靠,我绝对支持,但是你要说湿式双离合不可靠,我不信。再说双离合的顿挫,顿挫本身不是故障,也不会导致故障,这一点请你搞清楚。实际上双离合的顿挫控制也已经非常到位了。除了冷车起步1挡升2档以外,其他情况换挡的平顺性至少不比爱信的6AT差。真正不顿挫的除了CVT和个别无变速箱的电动车,可能目前找不出别的来了,包括所有8AT、9AT,如果吹毛求疵的说,都有顿挫。既然CVT那么好,为什么哪些豪车不用呢?这个问题你不想想吗?

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  • yantaicaishen 2019-08-10

    我单位遇到过一批1.8T帕萨特,用的是7速干式DSG,一批10辆车买进来,有6个修变速箱的。不过湿式双离合没见过坏掉的。7速干式DSG身边也有一辆,5年17万公里了,也没半点毛病,不过这车70镌谂芨咚佟?

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  • yuasaloliloso 2019-08-10

    这2b又来评论双离合了!上次都不知道干湿双离合!现在估计又百度看了看来评论了,谁发个双离合怎么怎么,他就开始黑!你看看!哪里都有他

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  • 广州精彩绘 2019-08-10

    一派胡言

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  • 满足私域 2019-08-10

    湿式双离合与干式的区别只是散热差异,就好比电脑风冷水冷一样,双离合优点是换挡快动力损失小但是缺点就是顿挫,再加上之前干式的耐热差,很容易出现问题,湿式的治标不治本,总归还是双离合,为性能设计而没考虑舒适性耐用性,只能说会比干式双离合出现问题的时间稍晚一些,但是只是拖延一些时间,毕竟顿挫是双离合与生俱来的,另外2.0t涡轮跟这个双离合匹配还有点问题所以顿挫会严重,论坛里还有个兄弟出现了d档共振,s档倒没事,3.0机械增压暂时没出现共振,但是顿挫的大有人在。还有不要相信楼上开多少万公里不坏的,能用不代表没问题,新车双离合开着就是顿挫的,就有响声。得横向比较,他们说不顿挫不响只是没开过真正不顿挫的,没开过真正不响的。而且双离合是国产,组装工艺并不是很好。

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  • 羽非雨 2019-08-10

    我家迈腾干式7速的,一点问题没有。很平顺,就不用说奥迪湿式了

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  • clturtle 2019-08-10

    我看看你的公里数

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  • 张福锁 2019-08-10

    双离合在网上一堆人说异响、顿挫,但是我身边的湿式双离合好多,没见过坏掉的。

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  • 1314-乐奇N 2019-08-10

    我帕萨特11万公里了没毛病呢6速的双离合

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  • hcranxing 2019-08-10

    18万公里没有毛病

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  • fbjgb 2019-08-10

    A6湿式一样,小毛病也多

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