在高速上，除非你开得很慢，否则定速巡航保持不到10分钟，就要点刹车取消定速巡航，不信你试试看

我们周边高速车都多，定速巡航不好用。

跑长途还是有用的

那其实这款就是所谓的舒享版了。这个版本其实还可以啊

不建议加装，我的精英四儿子店强加5000配置，结果只有中控导航倒车影像，而且辣鸡的一比，我说别家四儿子店还加有定速，你为啥没有？然后他说加定速1500，我直接又给他抹去1500，相当于3500加了中控和倒车影像，估计一千块都不值，坑人的四儿子店，还告诉我去别的地方加装定速就不保修，想着也没啥用就没加定速，之前看别人贴子说小六的定速也不是太好用

可是。说的非常有理

与其折腾为什么不直接豪华版。另外，定速巡航，并非自适应巡航，不好用，没必要。多媒体大屏大厂的都难看，好看的都是小厂的，稳定性差……用手机连蓝牙听歌、导航，也挺好用

沒啥必要，我就试了试，还是习惯脚板踩油门。

内饰看着难受，棕色的不喜欢啊

为啥不直接上豪华？

那玩意还真不敢加装。出问题都不知道找谁

没什么用，别装了

太专业了。

加装定速巡航的误区1、升级：“升级”(有的说开通)这是最危险的一项加装定速巡航动作。所谓升级一些说某一款车型分高配和低配，通过刷原厂ECU或XX等等方式加个开关帮车主的低配车所谓的开通定速巡航功能。之所以说这是最危险的动作呢?大家知道所谓刷机、破解都是在不正当的方式猜、估等手段跳过一些障碍来达到的手段，然而是问到底多高的高手能真正了解原设计的思路甚至解密及陷阱的呢?所以会发现刷机破解的基本没有稳定的。2、OBD接口定速巡航：OBD接口只是一个提供给维修技师用来维修汽车时使用的一个读取各部件状态的接口。所以它只是汽车ECU(汽车电脑)的附带功能，也就是不常用更不是用来作为汽车行驶时时时通讯的接口。所以加装了这种定速巡航的经常会发现车会有抖动Y错等现象。这也还不是最令人担心的事，最危险的是在汽车高速行驶时频繁通过OBD跟汽车ECU通讯引起的原厂ECU的负担，甚至造成ECU运算冲突BUG等。3、拉线车加装定速巡航：建议拉线油门的车主，还是忍一忍吧。要么换台电子油门的车。说真的机械的不说安装造成车的到处狼狈，试想机械造成的故障率大家都明白的。加装定速巡航可行吗1、定速巡航在日常行车中很少能用到，可以说它的存在只是为特殊事件而准备，比如巡礼和视察，但都需要特定的行驶环境，如果在拥挤的道路上使用定速巡航，恐怕是人比车累。2、加装定速巡航看似简单，但并不是所有车辆都适合。定速巡航只适用于自动挡车型，因为只有在速度和档位配合合理的情况下才能够省油。加装前期要经过电脑检测，检查车辆的电脑版本，是不是可以加装定速巡航，如果需要更换行车电脑，那么改装价格会很高。安装定速巡航并非普通维修，首先要有专业的设备；其次要有专业的人员；最后也是最重要的要有原厂配套的装置和配件，还有可能更换仪表盘等。3、虽然定速巡航对于长期跑高速的车主来说十分便利，但是需要注意的是，高速行车很容易使驾驶者困倦，定速巡航不需要太多对车辆的操控，很容易导致驾驶者分神，对行车安全带来影响。定速巡航还收天气和路面因素影响，在雨雪天气和地形复杂路段禁止使用定速巡航。

这种东西一分价格一分货吧，本身这种电子的设备也不值钱，我朋友加装过，不过现在基本上也不用了。