如果在这两款中选择，推荐道达尔9000 5W-40的机油 优点是稳定性好，耐高温，不容易变质，使用周期长，可以10000公里一更换。缺陷是价格稍贵一点点，使用后汽车油耗高一点点，但差距均几乎可以忽略。而道达尔70005W-30的机油 优点是价格便宜一点点，性能均衡，缺陷是稳定性不如道达尔9000 5W-40。解答如有帮助，请点采纳

【1】简单讲一下机油标号的基本知识，以标号为5W-40为例。前面的5W，指的低温启动性能，通常标号值越小，它的低温融化和启动性能越好。后面的-40,是指机油的黏稠度，标号越高，机油越稠，越适合发动机的高速运转，经常跑高速，喜欢拉高转速的车主一般都会使用机油粘度40以上的。如果你平时不喜欢拉高转速，30的机油粘度比40的粘度稀，适合城市拥挤道路驾驶，另相对40的稠度车在行驶中更为省油。故推荐你用5W-30的就行了，且5W-30是四季机油。【2】首保就是更换机油，机滤。检查发动机，变速箱有无漏油，渗油，灯光，胎压，刹车片和刹车油的液面高度，紧固螺丝等。另建议你注意2点：（1）车在使用中有什么问题，自己要和师傅讲出来，（2）4S推荐项目一概不需要，都是忽悠骗钱的。

建议道7000，为5W-40的。原因分析：半合成的换油周期接近你的保养周期（实际上是超过的）。如使用全合成的，车的保养周期不变的话，就浪费了合成机油的使用周期。所以在保内，去4S店保养的话建议道7000即可!如自行保养，建议道9000，可在近1万公里左右保养!提醒：并不是全合成就比半合成质量好，全合成只是由于抗氧化能力强，衰减周期较半合成长，所以价格贵!但在彼此的换油周期内，效果是一样的!当然，不差钱，全合成是最佳选择!希望能够帮到你!

5W-30的含义是，5W意思是能耐低温（W是英语冬季winter的首个字母）零下30度，后面的30是指能在夏季最高温度不超过30度的环境下使用。同样，40 的含义是指能在最高温度不超过40度的环境下使用。 这是两款多级机油。如果只有30或者40，就代表这是一款单机机油，只能在温度不超过30度或者40度的环境下使用。如果既能在夏季高温环境下使用，也能在冬季低温环境下使用，就是多级机油。 灰壳是一款好机油，全合成的好机油，其级别在SM级，这款机油型号全名应该是SAE 5W-30(或者40）SM。这机油很贵的，差不多4百多一桶，感觉用在途观上浪费了。只要机油级别不低于说明书要求，别的正规品牌完全可以使用，价格便宜很多的。当然，你用也无妨。 顺便给你一点机油型号知识小贴士吧! 机油的标号： 润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。 （SAE） 适用的环境温度（°C） 5w耐外部低温-30°C 10w耐外部低温-25°C 15w耐外部低温-20°C 20w耐外部低温-15°C 30耐外部高温30°C 40耐外部高温40°C 50耐外部高温50°C