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唐新能源请问专家,比亚迪电动车的晕车原理或成因,及解决方法。
红色多瑙河 2019-09-04

从2015年开始,大量比亚迪电动车进入普通老百姓生活当中,大量原来BUS被替换,慢慢大家发现,不光我晕车啊,大家都晕,我特意调查(半年的乘车,进行随机调查,主要调查时段为上下班时间,主要调查人群为25-35之间的上班族),发现早晚高峰时,100%乘车的人(包括司机)都认为比亚迪车晕车,即使原来没有任何眩晕历史的也有眩晕症状。其他时段,晕车比例大幅度下降。个人认为是减震或者是减速相关方面的问题。希望,有专家给予解答,或者给予更详细的调查报告,来证明晕车,或者反证不晕车。

16个回答
  • erfdghjkredfghj 2019-09-04

    是因为动能回收的原因,我开始也晕,习惯就好了

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  • hfhfdfjd 2019-09-04

    司机拿来当燃油车开~肯定就晕车了~燃油车的开车习惯是没给油右脚就放刹车上~但电动车松油门就开始刹车~再加上电机加速反应快~这一加一减~乘客晕车很正常~司机开习惯就好~

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  • kanashii 2019-09-04

    如今的社会:如果没有能力改变就只能去适应。

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  • 留口水吧 2019-09-04

    去广州办事,特意去深圳坐了回K9,完全不晕,楼主100%概率怎么得出来的?

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  • a_on 2019-09-04

    南京也有比亚迪的电动公交,我也坐过,我不需要调查,就站在车内看各位的反应,大家正常表情,该玩手机玩手机,该睡觉睡觉,该发呆发呆,该揩油揩油,该偷钱偷钱。所以我好奇你那100的概率是怎么来的?难倒南京人不是人?

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  • 无屎一身轻 2019-09-04

    楼主说的是我以前做车也不晕车的现在深圳很多大巴都是byd的k916回来座过五六次车公庙到石厦才20分钟左右没次都感觉好闷唐没座过不知道唐会不会这样如果唐也和k9一样那年底就不考虑了

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  • FHRTHRTH 2019-09-04

    开车人的问题

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  • 心愿树 2019-09-04

    没听说过。你哪儿总结的?

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  • panli810 2019-09-04

    楼主还可以再发个帖:根据科学研究,比亚迪车速超过160以后,交通事故死亡率为100%,车速降低之后,死亡率大幅下降,可以认为是安全方面的问题。

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  • hudanting_2010 2019-09-04

    作为一个从医10年的老医生,我觉得是因为你的脑容量太小,大量的水聚集在头部,因为水的比重比脑大很多,在惯性的作用下反复挤压脑组织,因此才有眩晕的感觉。最好的办法就是采用局部引流术,排空头部的积水,使用轻质填充物填充剩余空间,能够从根本上缓解晕车的症状。

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  • wangxiumin 2019-09-04

    建议去学习下眩晕症的原因,与什么车没关系,与驾驶员和驾驶员的驾驶习惯有关,急加速急刹车引发内耳的平衡系统刺激而眩晕,另外与体质休息精神状态都有关系

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  • panli810 2019-09-04

    晕车?我老婆坐火车都晕的人,坐唐都不晕的晕车最怕速度突然变化,纯电模式起步刹车都很顺滑,开起来没有顿挫,很稳,反而更不容易晕

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  • sliarer 2019-09-04

    智商是硬伤

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  • 梨花村 2019-09-04

    没晕过

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  • bobotang 2019-09-04

    电动车扭矩大,加速快.同时能电能回收,刹车的时候会有点突兀.在早晚高峰大家都拥堵的时候,只要前车走了后车必定紧跟,生怕被加塞,所以加速比较突然.前方刹车后方也肯定紧急刹车,距离过近,比较突兀.所以不停的突然加速突然刹车,而且加速和减速都比普通车子要快,所以眩晕也正常.平常不拥堵不争不抢的,舒适性为主要驾驶方式.驾驶者应该没感觉,乘坐者没准备,或许会吧

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  • 东风梅花开 2019-09-04

    反证我从来没晕过

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