今日一篇小编给大家了解下宝马328远光位灯光升级案例篇 据客户了解：改装之前从网上了解到一点，什么透镜呀，四透镜呀，四近四远的，当时就挺好奇，但是搞不清楚到底怎么回事，最近不太忙，想搞清楚的念头又起来了，在这次来到锋程当然没少请教专业人士进行讲解了解认知。这不不就形成改装之路..... 先上张整体图 小三永远那么漂亮， 言归正传 拆卸大灯进行灯光升级 改装目的：宝马328i改装四透镜 改装配置：LED双光透镜 原车近光：灯光微弱，近光虽有明显切割线，但切线以下的亮度还是有所欠缺 原车远光：两个小光团发出的亮度太差 大灯拆卸下放在施工桌台，贴上保护膜放入 专用的恒温烤箱： 能够根据不同车型所采用的大灯密封材质不同来调节适当的温度与加热时间，更好的保护大灯进行无损拆封，可谓是想得很是周到呀！ 透镜的固定安装这项任务可是整个灯改过程中最艰巨的环节，师傅会根据原车的灯光照射角度与实际透镜的照射角度进行调整固定，看似简单却又十分耗时的工序！这样才能保证升级改装后的灯光，不仅不会影响原车的任何灯光控制系统，反而在外观与实际的灯光照射效果方面更是前所未有的提高。 这就是升级后的四透镜，四近四远也就好理解。 当近光灯打开时，也就是有了四个近光灯在亮着，远光位的透镜也是会亮着近光灯，当打开远光时四个透镜的都亮着远光灯。 LED双光透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮蔽板的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。 改后外观，与原车一样不动任何线路，多出远光位的照射亮度，实现四近四远，‘四个大眼睛’ 改装后的近光效果：可见它的照射范围很广，切割线好，清晰明亮，路感强。 安装透镜后的灯光没有那么发散 看来透镜的聚光效果非常棒。 改装后的远光效果：灯光非常强大，最重要的是射程远，最符合您的灯光标准 整个透镜的安装与大灯紧密结合丝毫看不出有任何改装过的痕迹 锋程车改专业汽车改装全国直营连锁店——主营业务： 1、原厂升级： BBAPL豪车低配改高配、老款改新款外观、舒适进入、电动尾门、高配主机大屏、多功能方向盘、液晶仪表盘、原厂前后雷达、360全景、后视镜折叠、定速巡航、后排出风口、氛围灯、电动座椅、ACC自适应、HUD抬头显示、哈曼卡顿/柏林之声/BOSE/B&O/宝华音响、激光大灯、胎压监测、自动空调、刷隐藏功能等； 2、车衣改色： 车窗膜（龙膜/威固）、隐形车衣（固驰/龙膜/Lorinser）改色膜（艾利/LB/Lorinser/3M）； 3、车灯改装： 车灯亮度升级、雾灯改装、老化修复、老款改新款、年审不达标、低配升高配等一切车灯问题（欧司朗/飞利浦/海拉/激光大灯） ； 4、座椅通风： 汽车座椅全车系升级凉爽透气座椅（怡然/原厂件）、电动座椅、腰部支撑、记忆座椅、座椅翻新修复、座椅真皮、定制座椅等； 5、音响隔音： 智能DSP音频处理器、HIFI喇叭/功放、全车环保隔音（B-TOP必拓）、原车异味源沥青清除；​

可以改kus海5+欧司朗cbi5500k+欧司朗安定器，效果很好

是不是选配了随动转向灯就不一样了？

你说的卤素只有316乞丐版才是卤素，走量的320或者配置高一档的316都是氙灯，而新3系除了只有顶配灯能比得上老款，这就是倒退

不是随动不随动，是射程和亮度还有穿透力都不如老款了，标配比标配，我想表达的是宝马的灯越做越倒退了，厂商简配可以，毕竟做生意要赚钱，但不能比老款差吧？很多人不愿接受这个事实，但真像就是这样

跟我换吗？补差价？

来来来，换了换了

而且在我这半年的用车感受上来说，led根本不适合做头灯，灯光太白了，不说下雨起雾了，就平时在柏油路上跑，甚至走国道(我经常跑国道)货车多灰大点直接看不清，穿透力极差，氙灯还算有些穿透力，除了新科技现在噱头搞得大，led最终只是个过渡品而已，做做日行灯尾灯什么的还是非常不错的

是的，可以大胆的说宝马的灯越做越倒退了

对我来说唯一的诱惑就是转向灯，其他的新款就是渣渣

可是老款日行灯和转向灯不如新款好看啊，纠结死

对的

你说的我都知道，我也看了你的帖子，只能说厂商简配没有底线，标配的led确实不如氙气是事实，我想问你路上见过几辆3系带随动转向的？到328这个级别了还要选配，意思就是路上百分之95的车都是标配led，那么随动转向就算能射上月球不普及不也是然并卵

上面是疝气？

我用老款和你换

这意思是LED不好？