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汉兰达你们都热车吗,要热几分钟?
yadi18 2019-09-06

你们都热车吗,要热几分钟?

18个回答
  • 添添宝 2019-09-06

    发动机,声音变小了,比较安静了就好了,还有转速低了,发动机声音也变小了,正常三千下去,发动两三分钟就下去了

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  • hsamll 2019-09-06

    着火后等一会,等怠速降下来,然后就开始低速走,等水温上来后在正常开。

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  • 上官飞侠 2019-09-06

    转速低于一千即可走人转速不超3千?我的3.5日常驾驶连2千都很少超过…变速箱似乎特别懒

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  • lsy521 2019-09-06

    着车,绑安全带。挂档慢慢走起

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  • lofish112 2019-09-06

    湛江地区不用热车吧。打着车最多20-30秒钟就可以走车。

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  • 伤心难过的时候 2019-09-06

    汉兰达的话我是声音稳定了就挂D档走人!!

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  • yschezhu 2019-09-06

    一般二三十秒,怠速下来就走,声音明显会变轻的

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  • 小豆丁儿 2019-09-06

    启动会就走,但发动机转速不过2000

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  • 相信10~10 2019-09-06

    发动机转速降到热车怠速状态就可以了,正常4缸车800左右

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  • xipaike 2019-09-06

    怠整降下来就走

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  • sanitiongood 2019-09-06

    只要发动机运转正常就出发

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  • yuzhouqing 2019-09-06

    一般看着转速表,怠速有个不到一分钟,就降了,转速表不抖了,慢慢走一会,我是这样热的

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  • 19lou耳东 2019-09-06

    等回到1000内走人

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  • 大孩子 2019-09-06

    必须要热,大概半分钟吧,在P档上,看转速表,刚启动的时候一般一千二、一千一,这时候噪音也相对大一点,大概有个二三十秒,转速突然能降个一百左右,噪音和振动也明显能感觉到一下子小了,这时候机油压力就稳定了,可以挂挡走了。水温什么的不用在意,升到正常温度前尽量不要激烈驾驶就行。

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  • zs6302 2019-09-06

    地下车库原地热车,转速降下来声音小了就走。如果是停外面有足够长的平地,点火就走,怠速热车。

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  • 太平洋水王 2019-09-06

    基本夏季不热车,冬季现在早上零下十度,启动后原地热车一分钟左右,然后慢速行驶三公里左右正常驾驶

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  • 某某车会 2019-09-06

    原地热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复个人习惯之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。但是,需要强调的是,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。同时要注意,热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时,在以正常速度行车。电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。另外,不只有发动机需要做适时的“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部的润滑油基本凝固了,不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机,是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。

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