前两天去二保看4S店可以自带机油那些去，只要你的配件有正规发票拿去保养只收工时费。虽然工时也比外面贵在每次多只多花两三百工时费，保修期还是没什么的。

质保期内不建议去外面保养。虽然国家规定，外面保养不影响你的质保。但如果你真的外面保养了，万一车子出现质量问题，就说不清了。届时4S会让你出示在给你车保养的维修企业的资质，同时出具保养凭证。保养凭证不难，但是要拿到4S认可的维修企业的资质，就难了。一来没有几个修车企业资质是可以达到4S级别的。真达到了，维护费用也不便宜。二来，你去拿别人的维修资质，别人给不给也是个问题。弄到最后，就是扯皮。个人有多少精力去弄这个？不要为了个芝麻丢了西瓜。出了质保期，就没关系了。

其实如果只是保养主要的东西4s比外面也就贵几百，一年也就1-2次保养，除非你用得很多，不然这点差价还不够你1个月油费，毕竟新车，没必要为了省这几百元。

保修期内出现问题容易解决 而且出保前会有免费检测和更换之类的

出了问题四儿子不保。

除了首保，其他随便到哪里保养。要是终身质保，都去4S店保养，比再买个车还贵了，没有运气那么差你的车就坏了，还有保险不是吗

实际上在不在4S店里保养完全有你自己决定，你到外面保养虽然是花钱少但同时也放弃了质保的权利，虽然国家规定可以不在4S店里保养，但同时也要求了在外面保养需要到有资质的维修企业，并同时保留保养凭证，如果车辆出了问题那么有正规的保养凭证就可以享受质保。但同时也要求了在外面保养需要到有资质的维修企业，并同时保留保养凭证，如果车辆出了问题那么有正规的保养凭证就可以享受质保，但有资质的维修企业价格也不比4S店便宜多少，倒不如直接在4S店里保养更方便。如果你不在乎质保的话就可以到外面保养。

可不可以不去4S店保养？理论上可以!先说为什么可以，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。这时你可能会问了，如果在外面保养维修了，车子出了问题，4S店还会保修么？答案还是可以!因为针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”新车一定要去4S倒不是因为爱护新车，而是因为厂家会给新车提供一段时间的质保期，在质保期内车辆如果出了质量问题是会免费给修复的。所以在新车质保期内，是一定要去4S保养的。至于质保期有多长，不同的品牌是不一样的，可以看看自己买车时候的随车手册，或者直接去问4S。在出了质保期以后，就不一定非要去4S了，但注意一定要去值得信赖的修理厂。其实保养对于技师的要 求不高，4S也好修理厂也好，连学徒工都能做保养，问题在于所用的机油和配件。一些无良的修理厂会用劣质的机油和配件以次充好，对于发动机可是非常有害的，而且别指望修理厂能像4S那样对于自己干的活负责，修理厂一般都是出门不认帐。所以说在修理厂保养也要选择靠谱的值得信赖的修理厂。　在修理厂保养的时候尽量不要涉及太多项目，例如现 在汽车电控系统都太发达，很多车清洗节气门以后必须用专门的维修电脑来重新匹配，否则就会出现怠速不稳等问题，而这种专用电脑，一般修理厂都是没有的。所以在修理厂保养时候的项目也应该尽量简单 ，遇到涉及电路的保养还是应该去4S。

质保期内建议先在4S店做，在4S店只换机油和机滤就行，空滤和空调滤芯自己买了去外面换，出了保再去外面保养吧，免得出了问题4S店会扯皮的.谢谢

一般建议质保期内还是在SSSS店里保养，虽然价格上市比外面贵点，但是配件来自正规途径，用着也放心。在外面保养出了问题去质保，这个时候就扯皮了。