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尚酷技术求救,点火线圈老是坏是什么原因?
KEVINSH21 2019-09-13

症状:2011年的尚酷查成交价|参配|优惠政策)2.0,七万公里,两个月之前突然缺缸,二缸的点火线圈坏了,换了,同时换了四个火花塞。一个月之后二缸的点火线圈又坏了一次。前几天又坏了一次。今天又坏了,二缸,第四次点火线圈坏了。冷车大脚油门容易坏。我感觉已经不是点火线圈的问题了,各位大神,是什么问题?

14个回答
  • caiba 2019-09-13
    有什么推荐的购买点火线圈的地方吗?我家基本一个月换两个,太坑爹了,东风雪铁龙新世嘉,这辈子不会再买雪铁龙了。
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  • 长江之新 2019-09-13
    建议你一次换4个 不要单独换一组 点火线圈不一样 容易坏了 一次换4个 最好连火发塞也换了 一套也不贵火发塞 原厂 德国也就90-100 一个 点火线圈 也就 320 一只 也是原厂德国的
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  • 吉利什么东西 2019-09-13
    很正常 我之前都坏过4个
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  • obie 2019-09-13
    不是R的话…很好找啊…发动机国产的有,一样型号就行
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  • KEVINSH21 2019-09-13
    没找到完全和原车一样的。原车上是进口的。
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  • obie 2019-09-13
    火花塞型号对不对
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  • KEVINSH21 2019-09-13
    我觉得有道理。是线束接触不良?
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  • KEVINSH21 2019-09-13
    对,不是原厂的,长的差不多,尺寸一样
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  • KEVINSH21 2019-09-13
    点火线圈一直没换原装的,原装是进口的,店里一般都没有。
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  • KEVINSH21 2019-09-13
    各位,会不会是线束老化
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  • 奥运来了2 2019-09-13
    这跟大脚油门应该没什么关系的,楼主换的线圈是不是原厂的啊,有可能是副厂件本身质量不过关。
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  • cghsrxjhs 2019-09-13
    第一个方面,是点火线圈输出的能量,如果经常因高压线绝缘不好或火花塞工况不好,长时间造成空载,使高压能量得不到有效的释放,就变为热量后使漆包线...
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  • 深潭清泉 2019-09-13
    百度的:1点火线圈质量是否合格2火花塞配用型号是否正确 型号不对会造成点火线圈负荷高,从而早期损坏3点火线圈供电系统是否虚接,主要在保险部分,虚接会造成负荷过高导致损坏
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  • 4myu 2019-09-13
    我觉得这个是一个比较大的问题了,所以呢,这个点火线圈了,应该不会坏的,这么容易的要去检查一下。
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