我的cvt也出现了这个情况。1600转时加速会顿挫，换了个火花塞就好了。悔恨之前还大修了变速箱，多花了冤枉钱。

朋友 你去重置变速箱程序了么

变速箱、问题……直接换油、重新匹配……如果要是在高速上出这样的问题、把车开进服务区、把电瓶负极拆掉、去厕所窝个粑粑、在出来抽根烟接上就好了、GF6的变速箱2~3万换一次油就好、别老想着维修手册上要6万公里、8万公里的……这些都是假的、自己的车自己爱惜吧……别克车就是要勤换油、勤换火花塞、其他都都是小毛病、

是的朋友，关键加速的时候一冲一冲太烦了，因为我上班要走一段高速，所以当时还以为是动力不足，但是开了其他朋友的昂科拉，人家虽然动力不足提速慢，但是油门踩到底也还是均匀换挡加速，根据其他朋友的建议，也去重新刷一下变速箱程序吧，别听他们4S店的，什么清洗节气门门，更换火花塞等等，根本没屁用，我搞了这么多都花了大几千了，还是屁用没有，我去刷变速箱系统试试看，应该就是变速箱问题，途虎的老师傅说车子缺缸根本不是这个状态

是的，就是这个情况，我也去重新刷下程序，多谢朋友

楼主描述的这个现象很多辆车证实是火花塞点火线圈故障导致的，尽量先从简单的火花塞点火线圈排查开始吧

去检查点火线圈，只有点火线圈缺火，才能造成你说的这个原因。

速度在70到90之间出现，尤其在上坡加速时，然后转数在1500到2500之间跳动好几次，期间速度上不去，是这样吧，我16年买的，不知道是15还是16.是18的轮子，我去4s店重新刷下变速箱程序就好了

朋友，我跟你的情况一模一样，我上个月脱保后就自己在外面做的保养。然后过年回老家跑高速才发现这个问题，市区低档位感觉不出来，只有跑高速上了70迈后匀速跑再加速转速就在1700-2300之间跳动，而且能明显的感觉到车子一窜一窜的。那感觉就像你踩油门时踩一下松一下的样子，转速上了2300就不跳了。感觉出现波动就是在6档再加速的时候，来回3000公里一直都这样。 然后我把车子摆了两天，昨天我又刻意的去试了一下，还是模拟的上次那种开法，但又没出现上次那种情况了，转速正常，逐渐上升，没像上次那样波动了。但不知道以后会不会在出现这个问题。 我车子很少开，三年了才2万7千公里，就出现这种状况，真他么闹心。

检测过变速箱系统，是最新版本，现在怀疑是变速箱故障

嗯嗯，师傅检测过了，发动机有历史缺火现象，把火花塞换过后故障排除

做变速箱系统

一样遇到过 火花塞换过还有 点火线圈还没换过

空车踏油门只到3000转，80以上时速挫顿，我的车问题所在

需要清洗变速箱

变速箱有什么问题我是没遇到过，但是你说的这个现象应该是火花塞点火线圈故障导致的问题，我倒是遇到过了，没有你修得这么复杂... 点火线圈换过了吗？火花塞有没有炸裂的情况？

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。我认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

可能是变速箱故障，这个问题您可以咨询一下厂家的客服