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请教:奔驰GLA过减速带刹车共振问题
小坏 2019-09-18

北京奔驰gla200,过减速带的时候踩刹车,当前轮压过减速带时候半抬刹车,刹车处会发出很强烈的共震声音,刹车踏板也有感觉。检查过几次,4S说是ESP调节的声音。总觉得这个回答不靠谱。有类似情况的车友吗?有人知道这到底是什么情况吗?

6个回答
  • 小坏 2019-09-18

    好的,非常感谢,谢谢您的耐心回答

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  • 小坏 2019-09-18

    后来通过电脑关闭ESP再试还是会响会震

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  • 小坏 2019-09-18

    谢谢,后来我也明白这个道理了。以后过减速带没踩过刹车,提前减速。

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  • 小坏 2019-09-18

    但是ESP的灯没有亮起

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  • 008哥 2019-09-18

    4s回答的没毛病,半踩刹车,过减速带前轮弹起失去摩擦力,会被判断为轮胎打滑,所以车身稳定系统会介入

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  • 车钥匙必备 2019-09-18

    当车辆在减速带前踩刹车的时候,这时候因为惯性,车辆的重量会比较集中地向车辆的头部倾斜,所以车辆的前悬架就会受到挤压,前悬架就会处于压缩的状态。在一般情况下,这种压缩不会对车辆悬架有什么影响,但是如果悬架在压缩状态下遇到了减速带的话,车辆的悬架就会受到非常严重的损害。这时候悬架比较硬,所以车辆的颠簸就会直接作用在车辆的零件上,如果长时间这样开车的话,就有可能会使车辆的零件变形或者是零件松动,车辆的正常行驶也就难免受到影响,这也难怪维修师傅会说:车就是这么开坏的!另外,对于那些底盘不高的车辆来说,他们在通过减速带的时候常常会斜着通过减速带,对于这种方式来说,对车也是有着不小的损害的。因为在车辆通过减速带的时候,车辆两边的悬架受力就会不相同,尤其是当一个车轮在减速带上,一个车轮没在减速带上的时候,没在减速带上的车轮压力就会非常大,对于悬架的挤压也会非常明显。因此,在通过减速带的时候,正确的做法应该是提前进行减速,然后让两车轮同时压上减速带,这种方式就能够避免急刹车对于减速带的影响,对于车辆的伤害也会比较小。如果在过减速带时能够将车速控制在20Km/h的话,车主不会觉得颠簸,对于车辆的损害也会非常小了。

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