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奔腾B5013款50空调问题,有没有一样的
卫小虎 2019-09-18

天刚热空调就坏了!去修了换了个水箱前面那个叫散热器啥的!换过后空调是凉了!但是热车打开空调后怠速不稳定,风扇转几秒停了,过几秒又转,风扇转动的时候发动机振动的很厉害,脚放油门上感觉很强烈!哪位大神指教指教,都花了好几百了(?▽?)

5个回答
  • jq12345 2019-09-18
    手套箱里面有个温度传感器,把它给拔了,做好了。
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  • 失望的大众客户 2019-09-18
    制冷剂加多了压力太大
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  • giggswang 2019-09-18
    水箱风扇,是温控阀控制的。一般启动空调,或者是水温达到一个阈值,才启动。频繁启动的话,看看是不是温控阀有问题。发动机震动厉害的话,你看看怠速是不是有变化,时高时低。应该是风扇启动消耗了发动机的功率,发动机临时提高转速补充能量。理论上,汽车空调的功率不是恒定的。汽车空调,等于是发动机的附件,发动机通过皮带等传动机构带动压缩机运转。发动机转速快,压缩机的功率就高。反过来,怠速的时候,空调温度调的低,对压缩机的功率要求就高,系统就会把发动机怠速的转速提高;比如你的温度调整为24℃,那么如果正好在压缩机功率的临界点上,就会出现24度了,压缩机停了,压缩机一停,发动机转速就降了,风扇就停了;可是这时候温度马上就25度了,压缩机又立刻启动,发动机立刻加速,风扇立刻启动,感觉抖动。如此反复。你可以试着把车内问题调高,比如26~28度,应该就不那么抖了;或者停车踩油门,发动机转速上来了,应该也不抖了。你试试,如果是这样,说明我分析对了。哈哈。个人浅见。
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  • giggswang 2019-09-18
    看我发的帖子,改善空调的制冷效果。你说的抖动等问题我不好说怎么回事,但是我空调改四通阀之前,动力损耗挺大的,踩油门响应慢。改了之后,热水不进驾驶室,制冷效果好了,感觉动力损耗也小了,踩油门也有劲了。不知道什么原因,我猜测是热水循环泵负荷小了,导致发动机有余量了。
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  • 天不太高 2019-09-18
    空调的问题 只有检测 并且还要比较耐心的师傅
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