汽车发动机怠速抖动的解决方法： 1、怠速抖动一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的，清洗节气门和怠速电机就可以解决了； 2、汽油质量不好，导致喷嘴雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，所以也会导致怠速抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃料系统清洗； 3、火花塞出现不点火现象，导致一缸或多缸不工作，也会导致怠速抖动，检查火花塞陶瓷部分是否有裂纹， 还需要检查点火模块是否正常。 遇到不好的燃油，是无法更换燃油清洁干净之前的不好的燃油的物质的，燃油是没有清洁分解这些物质的能力的，必须要用司有普类的添加剂分解之后通过燃烧排出去才会清洁干净。不然换了新燃油，因为还有这些物质很快就被污染成不好的燃油了。连续清洁3-4次就会彻底清洁干净的。

油路会导致燃烧不好，燃烧不好会出现怠速抖动，清洁节气门后进气会加大，而燃油雾化还是和之前一样的效果，就会导致混合气过稀，出现燃烧不好。只有提升喷油雾化或者是在油路保持清洁的前提下，混合气才会达标，这样就不会因为清洁节气门导致了怠速抖动。其实和其他的配件关系不大的，也检查更换了很多的配件，就证明配件是没有问题的。 如果，怠速始终不下来，说明发动机为了保持正常运转，避免熄火，怠速状态下要付出更大的喷油量，维持补充喷油量降低过稀的混合气，怠速就高，这时候；有两种可能：一是喷油嘴因为油路不清洁导致了有局部的堵塞，雾化效果降低，怠速变高；二是因为清洁节气门后进气加大，混合气过稀导致了电脑识别要加大喷油保持混合气的正常浓度，所以怠速也偏高，油耗就会增加。 解决办法 保持油路清洁是解决这个现象的核心问题，可以用PNF加油箱多行驶的方式，排出油路不良物质，解决因为燃烧不好导致的抖动。只要是这类原液的添加剂就可以，是什么牌子的都可以，因为PNF原液可以对油路导致的燃烧不好的抖动和怠速持续偏高有较好的效果。

油路会导致燃烧不好，燃烧不好会出现怠速抖动，清洁节气门后进气会加大，而燃油雾化还是和之前一样的效果，就会导致混合气过稀，出现燃烧不好。只有提升喷油雾化或者是在油路保持清洁的前提下，混合气才会达标，这样就不会因为清洁节气门导致了怠速抖动。其实和其他的配件关系不大的，也检查更换了很多的配件，就证明配件是没有问题的。 如果，怠速始终不下来，说明发动机为了保持正常运转，避免熄火，怠速状态下要付出更大的喷油量，维持补充喷油量降低过稀的混合气，怠速就高，这时候；有两种可能：一是喷油嘴因为油路不清洁导致了有局部的堵塞，雾化效果降低，怠速变高；二是因为清洁节气门后进气加大，混合气过稀导致了电脑识别要加大喷油保持混合气的正常浓度，所以怠速也偏高，油耗就会增加。 解决办法 保持油路清洁是解决这个现象的核心问题，可以用PNF加油箱多行驶的方式，排出油路不良物质，解决因为燃烧不好导致的抖动。只要是这类原液的添加剂就可以，是什么牌子的都可以，因为PNF原液可以对油路导致的燃烧不好的抖动和怠速持续偏高有较好的效果。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

汽车发动机怠速时抖动而加油门时就不抖动的原因是：1. 可能是喷油量发生变化，这就必然导致了发动机的速度时高时低，所以发动机怠速时抖动；2. 也可能是油泵油压调节机构，或者传感器有故障导致喷油量修正信号出故障等；3. 还有可能是真空助力管破裂；4. 节气门积碳或脏污，或者节气门位置传感器位置不对。发动机（Engine）：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。怠速:是致使发动机的转速低，在负荷小的情况下是可以带动车辆前行的。