走保险盒的话，一般就是从车顶到左侧A柱，用撬棒把线埋进去（必要时可以把A柱护板拆开），从A柱下来之后，从车门和中控台边界的缝隙走线，就可以走到保险盒里了。其他最简单的是直接走阅读灯取电，直接从车顶就引过去了。<p>打开车门用撬棒撬开侧面盖板可以看到，为了方便安装还需取下保险盒正面的收纳盒。打开收纳盒，用手捏住两端然后可以直接拉出收纳盒。<p>用标配车充，直链点烟器，车子启动自动开机开始录像，熄火断电之后自动关闭，相当方便的。用降压线，接阅读灯、保险盒、电瓶，建议找汽修师傅帮忙装，装好之后即可24小时取电的。降压线不是标配的。<p>对于在城市驾驶中，行车记录仪是个很好的保障。不过有的记录仪只在行车中起到作用，停车以后就无法监控了。这个时候就需要降压线接保险盒了。

如果想通过保险盒取电连接行车记录仪，那么则需要这些配件：行车记录仪（附带安装支架和内存卡）；降压线；汽车保险取电器插头及保险丝一个；车辆说明书。●操作步骤：走线第一步走线是将线束隐藏起来。<p>打开车门用撬棒撬开侧面盖板可以看到，为了方便安装还需取下保险盒正面的收纳盒。打开收纳盒，用手捏住两端然后可以直接拉出收纳盒。<p>打开车头发动机盖，找到瑞虎8的左侧前灯组。在左侧前灯组的后面，可以看到一个类似于电池的黑色盒子，这就是瑞虎8的电池。找到左侧前灯组内部的电缆束，然后找到中网小黄灯的电源线。

1、由于车一般都是一星期甚至两星期才动一次，怕记录仪长时间工作会把电瓶的电亏空了，所以不想把记录仪接在常电上。并且长时间不动车，24小时监控也没多少意义。<p>2、你从点烟器保险丝取电最好(看)，你拔开保险丝，用测试灯泡测试保险丝插座，应该是一个触点有电，一个触点没电，你可以缠住没电那一端的保险丝脚，在装回保险丝，这样就可以了，这样哪怕短路，也就烧保险而已。<p>3、车顶阅读灯供电：走线短，需要拆阅读灯，阅读灯属于常电，有安全隐患，不建议。保险盒供电：走线长但隐蔽，可以接保险盒ACC供电，用保险片并接地线，安全性较好。

1、网上买一个取电器，H9是小号的，任意保险都可以，记录仪功率很小的。<p>2、这个主要是在以下：建议接到手套厢下面的中央保险丝盒。接的位置可以是F5位置，是ACC供电，点火来电，熄火断电。接入前，建议在原保险丝片与行车记录仪中间串联一个5A的小号保险丝，别买成中号的了。<p>3、行车记录仪可以接保险盒，而且是安全的。保险盒供电：走线长但隐蔽，可以接保险盒ACC供电，用保险片并接地线，安全性较好，没有隐患。<p>4、当然你还是可以用另外一种接法，就是还是接acc电源，这种和点烟器是同一个保险的。只是走线不一样。点烟器取电最方便了，布好线以后直接插上插头就可以使用了。毕竟长久以来很多厂家的行车记录仪电源线都是点烟器接头的。<p>5、而这时候最好也是选取ACC保险丝方式接电，并且优先考虑在点烟器的保险丝上接电。这样可以以防万一，要是因为行车记录仪故障导致保险丝熔断，也就点烟器不能用而已。可以将损失降至最低。

1、你好，一般不会，行车记录仪最大电流一般都是1A，而车用保险的标准都是5~20A的，最重要的是选对搭电的保险，你要了解你所接保险的功能，有的装饰店很不负责任，随便接。还是很危险。<p>2、行车记录仪的保险丝是0.8-1A。一般可安装5-2A保险丝。熔断器的作用是保护电路（线路）和电气设备。当电路电流超过熔断器额定电流的两倍时，它会在几秒钟内熔断，起到电路保护的作用。<p>3、一般装5-2A的保险丝即可。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备。当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。<p>4、解决方法：保险丝盒取电，集电器的电压降线接记录仪，简单，电路容易检查；连接吸顶灯(阅读灯)比较复杂。要能测试电压和电流，找到12V和地线，观察发动机启动前后的电压变化。希望以上问题和参考答案能帮助到大家。

<p>记录仪功率极小，有1A保险就够用，实际记录仪电流不超0.5A，功率1.5W到3W，按百分百降压效率，12V电流0.25A，1A保险足够，最好0.5A，如果你能买到的话</p>

一般情况下不会自燃。<p>从保险丝盒里取电是从车上取电最安全的方式。前提是按照原厂方法，从后面插入相应的压线端子，正面安装保险丝。简单来说，取电后只有保险丝盒正面的保险丝，没有其他取电装置。<p>我见过很多随机连接。保险丝脚上直接绕什么线，焊接的比较好，但是体积太大，有的碰到旁边的保险丝，接触不良。<p>不仅要从原厂取电，电线、端子、保险丝也要尽量使用原厂配件。行车记录仪的接线一般都很垃圾。最好在降压器附近剪断，换成原来的接线。接线是冷压的，避免电焊。另外，接地点的选择最好查一下说明书，找离原车最近的接地点，避免用螺丝连接的做法。

汽车的行车记录仪需要从保险盒里取电，首先将汽车的保险盒打开找到左下角倒数第二个15a的保险，采用保险盒内随车取保险工具取出保险，正极缠绕在保险的腿上就可以了。 在安装行车记录仪后可以记录汽车行驶全过程的视频和声音，有效维护司机的合法权益。 行车记录仪都是由主机、超速传感器、数据分析中心和摄像头组成的，行车记录仪也可以称为汽车的黑匣子，通过高清摄像头记录汽车行驶过程中的影像，但是行车记录仪内的视频资料无法剪辑，汽车的行车记录仪成为了汽车主要的安全保障之一，可以在发生纠纷的时候提供有力的证据。

首先，拆下a柱旁边的密封圈，并沿间隙放置降压线。 然后找一个点火通电的安全地方。 然后拆下原来的保险丝，将安全拔出器插头与购买的保险丝一起插入，然后将安全拔出器插头插入到位。 最后检查行车记录仪是否能正常工作。 行车记录仪是一种记录车辆行驶时图像、声音等相关信息的仪器。 安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为交通事故提供证据。 喜欢开车旅行的人也可以用它来记录克服困难和障碍的过程。 开车时把时间、速度、地点记录在视频里，挺“黑箱”的。 也可以作为家庭DV拍摄乐趣，或者作为家庭监控。 平时也可以做停车监控，可以安装行车记录仪。 视频数据无法剪切。 如果切断，事故发生后不会提供任何帮助。 也是为了防止现在社会不可避免的碰瓷行为。

正常情况下，是不会自燃的。 从保险丝盒取电是汽车上最安全的取电方式，前提是按照原厂方式，从背面插入相应的压线端子，正面装上保险丝，简单讲，取电完，保险丝盒正面只有保险丝，而没有其他的取电装置。 见过不少乱接的，什么电线直接缠绕在保险丝的脚上，焊接上的，那种取电片相对好点，但是体积太大，也有碰到了旁边保险丝导致接触不良的 不但取电方式要原厂方式，电线，端子，保险丝都要尽量用原厂件。行车记录仪配的线一般都比较垃圾，最好在靠近降压器附近剪断换成原厂线，接线用冷压的方式，避免电焊方式。另外接地点的选择最好查手册，找到原车最近的接地点，避免找个螺丝就接上去的做法。

1.没有必要直接用手取出保险丝。每个保险丝盒都配有镊子来取出保险丝。两端都可以用镊子取出大大小小的保险丝。换保险丝并不是一件很难的事情，甚至比换备胎还简单。读取保险丝可以大大减少不必要的麻烦和金钱的浪费，所以所有的昂科威车主都应该了解自己车辆的保险丝，并进行更换。 2.ACC电源是按键控制的，但是和收音机电源不一样。当钥匙插入钥匙孔时，它开始转动。当它转了四分之一圈的时候，这个时候收音机打开，然后再打开，然后这个时候ACC打开，然后点火再打开。其实ACC电源也可以叫整车电源，因为钥匙转到这个地方，车上所有的电都打开了。

路泽acc保险丝盒电源绘制图，雪佛兰路泽保险丝盒在哪里很多人还不知道。现在让我们来看看！ 1.在主驾驶中控台最左边的盖子里，打开盖子就能看到。有些车型后备箱里还有保险丝盒。保险丝与各种元件的电流和电压稳定性有关。更换保险丝需要与原保险丝规格一致，安装相对专业。不建议车主自己更换。 2.保险丝更换步骤： 3.1.关闭车辆并关闭所有电源。如果点火位置有机械钥匙，也需要拔出； 4.2.撬开隔板，找到保险丝盒的正确位置。 5.3.检查保险丝，用测量笔找出熔断的保险丝。 6.4.确保更换的保险丝规格等参数与原保险丝完全一致。 7.注意事项：1。安装不同规格的保险丝或超过额定电流的保险丝可能导致电流过大，或短路和保险丝熔断；元件再次被烧毁。2.损坏的保险丝只能更换，不能修复；3.不要用电线和其他物品代替保险丝。

记录仪接保险丝盒的优缺点如下：1。优点：可以走暗线，隐蔽性好，安全性更强，不会占用点烟器。而且保险丝与降压线连接，行车记录仪在车辆熄火后处于待机状态，可以实现停车监控和安全。此外，还可以安装电源延时开关(时间可设定)，避免点火和断电对记录仪的影响。2.缺点：缺点是行车记录仪如果没有低电压保护功能，容易造成行车记录仪掉电；而且接保险丝盒取电有点麻烦。

您好 您这个情况的话，可以按我说进行参考下看看，主要根点烟器的保险丝和小点的保险丝就可以了。

找一个开钥匙有电关钥匙没电的保险丝上面接一根线即可为加装的用电器供电，也可以防止因用电器漏电造成电瓶亏电

点烟器保险上面取电

就您的描述来说，如果说接的长电源行车纪录一全天打开录像的话，这个是会导致蓄电池亏电的。

直接到保险丝盒取电即可

这个情况您可以使用试灯检查一下。点火开关打开到acc位置试灯亮，关闭钥匙之后试灯熄灭的保险丝就是。不要使用带有模块的保险丝就可以了。必要时候您可以从点火开关取电。

接室内灯的保险丝