<p>我个人认为理想ONE此次降价是为了清空理想ONE的库存，因为理想ONE已经宣布停产了，现在最重要的就是清空手上还剩下的理想ONE。</p><p>怎么说呢，理想ONE这次降价无非就是为了清库存呗，理想官方自己也说了，理想现在就是要停产理想ONE了，一款车既然是要停产了，那么车企第一时间就是降价销售啊，因为要把手里剩下的现车给卖出去，不然的话积压在车企自己手里，就是一笔债，不能转换成现金流，这个钱最终就是负面作用，所以理想才会急着给理想ONE降价。当然，这种情况是正常的，因为一款旧车要停产，不管是什么车企，肯定是想着第一时间把手中的车卖出去，不然造成库存积压，是有可能导致公司的现金流出问题的，更何况是对于理想这种走代工厂模式的车企来说。</p><p>有一说一，理想降价就是为了更快的把车卖出去呗。理想现在是要停产理想ONE这款车，准备在晚些时候发布全新的理想L8车型，这款车就是用来代替理想ONE，一般来说，车企可以不用为了一款车而停产另外一台车，但是理想不行。因为理想走的是代工厂模式，是要租借别人代工厂的生产线的，生产线的费用都要数百万，不可能说一直会让你一款老车型占据着一条生产线，因为那样就是浪费钱。所以理想就想着降价，尽快处理掉手中的这些理想ONE，然后发布自己的新车理想L8，然后倒霉的就是刚购买理想ONE不久的车主。</p><p>总的来说，理想ONE的这次降价，就是为理想自己即将发布的新车理想L8做准备，同时也是顺手清库存。</p>

<p>理想汽车突然停产可能与最近车辆频繁出现故障有关。</p><p>新闻报道：5月8日，湖南长沙一台无牌照理想ONE新车着火引起行业内关注，一辆搭载三缸1.2T增程式发动机的理想ONE为何“烧”的像三元锂纯电动车一样“猛烈”，机头被烧的面目全非。</p><p>理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。</p><p>配置参数</p><p>理想ONE，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。</p><p>搭载增程式混动系统，由1.2T发动机与全新的驱动电机组成；新车的油箱容积也由45L提升至55L；配备理想自研Li OS系统，辅助驾驶功能的毫米波雷达。</p>

<p>我个人认为理想这么做的原因有两点。第一个是要把停产之后手里的理想ONE清掉库存，避免造成积压；第二个就是为自己的新车发布铺垫。</p><p>先来说第一点，因为这个才是理想这么做的根本原因。我们要知道，理想是一家代工厂模式的新能源车企，也就是说其生产线是要自己租借的，这个成本是很高的，而且大部分利润是要被代工厂吃掉的。理想现在要停产理想ONE了，那么正常的操作肯定是要手里的理想ONE都清掉啊，毕竟没办法清掉剩下的理想ONE的话，这部分理想ONE就积压在这里，这些钱就没办法转成现金流，对公司的财务会有些压力，当然，至于多大的压力，这个是要看理想那边的处理了。一般来说，如果理想ONE积压的不多，应该不是什么问题，但能清掉库存的话，最好还是清掉，因为放在这里也是浪费钱啊，能变现尽早变现是最好的。</p><p>再来说第二点，这个是直接原因。因为根据媒体的消息，理想准备在今年年底发布自己的新款新能源汽车理想L8，目的就是用来替代掉自己已经发布多年的理想ONE。如果真如媒体这么说，那么停产理想ONE就是情理之中了，因为没有任何一家车企会发布新车的时候，还留着自己的老款车，除非是不同款式的，同个款式是是不可能留着的，因为这就是浪费生产线，或者说是来浪费钱，更何况是对于理想这种本身就是没有自建厂的新能源车企来说，所以必须要降价销售掉那些理想ONE。</p><p>总的来说，理想此番操作的目的其实说达到就一个，那就是准备发布自己的新车型理想L8，同时清一下理想ONE的库存，因为理想ONE的生产线要用来生产理想L8。</p>

<p>根据目前的情况来看，理想ONE的确是要停产了，因为理想官方都对此回应表示：消息属实。也就是官方确定了理想ONE的停产。</p><p>怎么说呢，官方的出来消息属实了，那么理想ONE的确是要停产了。不过这也很正常，因为理想这种新能源车企走的是代工厂的路线，不可能说多款车型一起生产的。首先就是代工厂不一定有这么多的生产线给你，其次就是理想也不愿意话这么多钱去多搞几条生产线，生产线的费用至少都要数百万的。而且随着理想新一代新能源汽车理想L8的发布，你理想ONE肯定是要停产的，因为理想L8就是用来代替理想ONE的，新一代车型要推出了，肯定要停产老一代的车型啊，你见过谁新一代车型和老一代车型一起在售的情况，根本没有的，因为这样成本太高。</p><p>有一说一，理想ONE停产的消息已经是百分百确定了，不用再怀疑了，官方都下场说理想ONE停产了。如果关注理想消息的人，也许早就知道了，因为理想今年要发布自己的理想L8新能源汽车，其本意就是用来替代已经老气的理想ONE了，既然是用来替换掉理想ONE的，那么肯定是要停产的。只不过这个突然停产并且降价销售现存所有的理想ONE的消息，对于那些刚购买理想ONE的车主来说，并不是很舒服，因为谁都知道，理想L8的性能和配置肯定比理想ONE好，而且价格也会差不多，这波理想ONE突然确定停产就是在背刺这些车主。</p><p>总的来说，从官方的消息来看，理想ONE的确是已经停产了，很可能是在为即将发布的新车理想L8做准备。</p>

<p>180公里。</p><p>理想one在纯电模式下可以驾驶180公里。由于这是一架增程式的电动车辆，这一款车NEDC综合续航行程超过700公里。</p><p>如果天气寒冷，电池放电效率低，那么续航里程还会降低，哈尔滨的冬天零下30度，满电续航里程基本会到五六十公里。</p>

<p>我个人是更看好的理想one的，因为理想one在市场上比蔚来更受欢迎，谁在市场上受欢迎，我就看好谁，因为市场就是大势，顺大势就不会有问题。接下来，我们就分别来了解一下两辆车的各方面。</p><p>以下内容皆为个人思考，仅供参考！</p><p>1.理想one</p><p>理想one在市场上是很受欢迎的，这可能是因为理想one是增程式汽车（不是纯电，和纯电是不同的玩意）。而且从设计方面来说，理想one很符合中国人，因为中国人，买车第一个看的就是够不够大，理想one是一个中大型SUV，有六座和七座版本。理想one的整体外形看起来很顺眼（说真的，如果从侧边看，有点劳斯莱斯库里南的感觉），同时理想one的内饰设计也很豪华（也简约），再加上理想one的大空间，以及增程式的特点（没有里程担忧）。让理想one很受市场欢迎，所以我很看好理想one。</p><p>2.蔚来</p><p>蔚来的话，和理想one价格相当的只有ES6了。首先不用说的，续航方面，ES6肯定比不过理想one的。但在科技含量方面，蔚来ES6更强，当然，蔚来ES6强的是纸面数据，但能不能真的这么强，还要看蔚来够不够诚意。再来看空间，不用说的，蔚来ES6的空间是绝对比不过理想one的，内饰也差不多，内饰理想one也更好。蔚来ES6比理想one强，也就强在科技含量和全铝车身。除此之外，基本上都不如理想one。</p><p>总的来说，看了上面对比，你应该也会知道我为什么更看好理想one了，理想one真的是太符合中国人对汽车的需求了，很难不看好理想one。</p>

<p>理想的one是一款采用油电混合技术的汽车，搭载全球领先的增速电动技术、纯电动力、燃油持续时间和超长续航能力。车辆配备了40.5千瓦时电池组和1.2T三缸汽油发动机，油箱容积为45升。在纯电动汽车基础上，还配备了小型辅助发电机组，为电池电量不足而充电。理想的one可以不用充电就能行驶，但油耗相对较高，因此“增加程序”优势就消失了。车主在充满电后可以打开混合动力模式，电池电量维持在约70%左右。电量下降到一定程度后，发动机会给电池组充电，消耗燃料提供车辆动力，油耗整体上升。增速电动汽车和纯电动汽车都由电机驱动车轮，编程引擎的作用只是启动发电机向电机提供电能，加上电池组的电力供给，使电机输出的动力更强大。发动机的电量优先输送给电机，多余的电量给电池充电。启动程序引擎后，主要可以维持电池组的健康电力状态。若要完全充满电，必须使用充电桩或便携式充电器。</p>

<p>理想one座椅按摩键在座椅按摩的正下方，座椅前后高低调节键的前面，有个圆盘按钮，中间的小圆就是座椅按摩，按一下就关了。</p><p>理想ONE前排座椅的板型很宽大，填充物比较软了，所以乘坐起来很舒服了，8向电动调节、通风和加热、主驾驶记忆、副驾驶的老板键、座椅按摩都能够见到，此外，前两排座椅和方向盘上的Nappa真皮的供应商均为德国柏德皮革。</p><p>第二排是两个独立的座椅，功能可以说是非常强大了，除了可以四向电动调节之外，独立扶手、自动空调、座椅加热也可以在这台车上见到。</p><p>多种座椅：</p><p>理想one推出6座和7座车，7座和6座不同的是，7座车中排位置多加了一个位置。对于我们家庭和商用是完全足够的。</p><p>唯一不座椅舒适度，特别明显是7座的，第二排座椅不能调节，6座车稍微好一点。中排两个独立座椅增加前后、靠背调节功能。</p><p>7座中排不能调节。6座中排座椅不带脚托，也不带按摩等功能。</p>

<p>不可以。</p><p>特斯拉的充电标准与国标充电规则是不同的，所以两者不能直接互用。如果想互用充电桩，必须使用一个转换器，能够对不同的充电通讯规则进行转换，但使用条件会有一些限制。</p><p>并且不同的厂家会有自己的特殊要求，所以总体来说这种方式不是很好用，建议特斯拉的车最好还是去专用充电站去充电，这样最安全，遇到的问题也是最少。</p><p>普通汽车的其他充电方式</p><p>家用充电插座：国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头连接并通过中控选择充电电流进行充电。</p><p>20V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右。</p><p>220V16A每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。</p><p>专用充电插座：申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。</p>

<p>锁车熄火。理想ONE是一款新能源汽车,汽车配置非常的豪华,和同类型车辆比起来也是首屈一指,而且市场反馈非常良好。</p>

<p>“可以启动,发动机启动后就开始给电瓶充电了,启动时消耗的电量3-5分钟就能充满。 1、发动机给电瓶充电与时间没多大关系,主要是跟发动机的运转有关。发动机正常怠速的时候,充电指示灯熄灭,那么发电机就开始发电了,发动机转速越高,发电量要也就越大</p>

<p>理想的ONE是一款新能源汽车，适用牌照是全国统一的绿色新能源f开头牌照。该车采用二合一盖设计，左右后部分别为充电、充电/加油，补充方式包括快速充电、低速充电和加油，快充功率大于40kW，30分钟即可充电到80%。低速充电需要6~13小时充满电。理想的ONE北京和深圳使用汽油车指标，其他城市和地区使用新能源车指标。购买该车可以享受新能源汽车购置税和车船税豁免政策，但须注意该政策有截止日期，需在2020年12月31日前购买才能享受车辆购置税和车船税免征政策。该车电池组容量为40.5kWh，电池纯电续航时间为180km。动力参数为240kW/530Nm，搭载前后双电机四驱系统，官方宣布6.5秒内可以完成0-100km/h的加速，NEDC综合续航时间超过800km，WLTP综合续航时间超过690km。车辆采用1.2T发动机，需要使用95号以上的汽油，油箱容积为45升。理想的ONE官方提供整车质保4年8万公里，三电系统质保8年12万公里。预订用户还将享受理想提供的3个免费用户权益，包括免费道路救援、全国免费家用充电桩和安装服务，以及3年不用担心流量的计划(每月20GB免费流量)。</p>

<p>理想one不能上蓝牌,应该上绿牌。关于理想one汽车的更多资料如下:概况:理想ONE是一款纯电动汽车，属于新能源汽车。定位中大型SUV并提供6座和7座车型，采用增程式动力系统驱动优势在于增程器的功率和电池组容量都不算低，因此可以同时解决市区和高速两种工况下的需求。其他:理想one采用较为复杂的增程式技术方案，通过搭载大容量电池组和高功率增程发电系统的动力组合来解决现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑，理想汽车官方表示ONE可以实现NEDC综合工况续航里程800公里，市区工况续航里程或将超过1000公里。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>有燃油车指标，可以挂绿牌。</p><p>理想ONE属于增程式汽车，在北京不属于新能源汽车的范畴，不仅无法享受地方补贴，同时也是无法享受新能源汽车指标的，想要购买理想ONE的前提就是必须要有燃油车指标，但可以挂绿牌。</p><p>理想ONE是一台增程式汽车，根据北京的新能源汽车补贴政策，只有纯电动汽车和燃料电池汽车才能享受北京当地的补贴，所以，可以非常肯定的是理想ONE是拿不到任何北京市地方补贴的。</p><p>在北京，想要购买一台汽车，是需要有指标的，分为燃油车指标和新能源汽车指标。燃油车指标是需要摇号的而新能源汽车指标不需要摇号，只需要购买了北京市认可的新能源汽车，就可以免费发放。</p><p>但由于每年北京市对于整体汽车保有量都有控制，去年，新能源汽车指标有6万个，其中7000个是给公户，真正给到终端消费者的只有5.7万个，所以，很简单，想要买新能源汽车，也是需要排队等指标的。</p>

<p>可以。</p><p>理想one车是电动车，电动车上牌照的流程首先是要进行预约登记，然后查验车辆，审核材料，最后进行缴费，这一套流程下来在家里等待车牌发放就可以了。</p><p>现在电动车办理上牌已经成为必然的了，每个地区也会有不同的相关规定和政策。</p>

<p>理想one深圳上牌不需要摇号。目前国内大部分区域针对增程式电动车的政策，与PHEV基本一致。除了只认纯电的北京，在其他限购区域，理想ONE都能拿到绿牌。在深圳，它享受的是混动车指标，同样不用摇号。</p><p>车辆上牌的含义</p><p>上牌即给新车辆办理车辆牌照号码，这是为了更好的区分车辆，和人的身份证一样，每个人登记办理的都不一样。车辆上牌到哪里上汽车上牌照去当地车管所办理。有三次选择号码的机会，三次之内比选一个就是你的车牌号了。买车上牌照能跨区办理。地区不一样可能申领牌照不一样，具体情况可咨询当地车管所。</p><p style="text-align: center"><p>

理想的是国产智能纯电动suv。这款SUV定位于高端市场。它配备了领先的增程电动技术和智能技术。那么理想的座位数是多少？我们来看看车佰客给出的结构布局。<p>5门6座结构布局<p>理想一号的市场定位是中大型SUV。该车型车身尺寸为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。对于中大型SUV来说，理想一的尺寸参数很不错，那么理想一有多少座呢？车？据官方展示，在售车型均采用5门6座的结构布局。<p>乘坐空间实测<p>相信看完上面介绍的size参数，估计你已经没有概念了。具体座位空间可以看实测，会更直观。身高183cm的体验者将前排座椅调至最低后，头部空间为4指，第二排头部空间为2指，腿部空间为1拳1指，第三排头部空间和腿部空间行就够了。<p>后备箱容积<p>理想的采用三排六座的车身结构。后两排座椅可根据需要放倒。官方显示的后备箱深度为530-1360mm，宽度为1160mm，高度为750mm。座椅容积为302L，第三排座椅容积为1066L，后两排座椅最大容积为2218L。<p>理想是一款中大型SUV，尺寸和空间表现都非常出色，那么理想有多少座呢？这款SUV采用5门6座的车身结构。

理想的ONE充电桩安装详情如下：<p>1、充电桩权益确认：Ideal ONE首任车主拥有免费充电桩及安装服务权益，需与送货人员确认；<p>2、预约上门勘测：与配送人员确认需要安装充电桩后，预约上门勘测；<p>3、现场勘测：勘测内容包括充电桩安装位置、电源点位置、供电方式、电缆长度等，勘测完成后实际安装服务报价会产生；<p>4、现场安装：完成勘察并确认安装方案后，将充电桩邮寄给用户，用户收到货后可安排人员完成安装。<p>要安装一个理想的车载充电桩，需要满足以下要求：<p>1、确认充电条件：查看停车场是否可以接入国家电网线路；<p>2、物业征集：小区停车场安装充电桩需要征得物业同意，部分物业还需要签订合同；<p>3、安装申请：物业同意并满足安装条件后，需向当地供电所申请；<p>4、供电公司验收：充电桩安装完毕后，需通知供电公司人员验收。验收合格后，供电公司完成电表安装和接线工作，充电桩即可正常使用。<p>由于理想的汽车充电桩的安装对小区停车场的消防和电气线路要求较高，安装前必须与业主协商确定。

<p> 34万放弃特斯拉提了理想ONE，开了1080公里，车主一肚子话要说。众所周知，国内新能源领域自主品牌已经取得不错的成绩，越来越多的车主都能接受新能源 汽车 ，相比豪华中大型SUV特斯拉Model X百万级别的定位，对于很多人来说还是可望不可即，不过自主品牌里有豪华新能源中大型SUV理想ONE，完全可以媲美Model X，可谓是晚来却很“厚道”，配全时四驱，续航可达1080km，油耗仅6.05L。</p><p> 开门见山，直接说大家最关心的“三大件” ，2021款理想ONE的燃油动力系统并没有改变，依旧搭载了1.2T发动机，最大功率为96kW，主要是给电池充电和驱动电机。而电动系统方面主要变化是采用体积更小、电效率更高的三合一后驱动电机，前电机最大功率为100kW，最大扭矩为240N，后电机最大功率为145kW，最大扭矩为245N・m。而系统综合功率为245kW，综合扭矩达455N·m。</p><p> 底盘方面，新款车型采用前麦弗逊悬架、后多连杆悬架系统，同时底盘前后位置均安装了树脂护板，并带有导流槽，有效地改善了车底的气流，提升车辆稳定性。</p><p> 新款车型为消费者提供了纯电优先、燃油优先和油电混动三种动力分配模式 ，无论是哪种驾驶模式都不用担心它动力不足的问题，轻快的驾驶感受以及充足的动力储备都给驾驶者带来足够的信心。传动方面，新款车型采用大多数电动车所使用的单速固定齿比变速箱。</p><p> 纯电优先模式下，车辆的前后电动机可以帮助驾驶者轻松地完成加速、超车等动作，从容的车身姿态与得体的动作相辅相成，并能让驾驶者有种舒心、安心的驾驶感受。</p><p> 燃油优先模式下，车辆的提速非常轻快，同时不管电池包是亏电还是满电，车辆都不会感受到动力衰的情况，并可游刃有余地穿梭在车辆之间。</p><p> 理想ONE完全不属于能给你带来激励驾驶的新能源车型，它更多地承载着轻松、平稳的驾驶使命。即便是在油电混动模式下，它也无法彰显出暴躁的一面，只是在高速时的加速力更加持久。不得不说，新款车型的底盘具有强烈的高级感，日常驾驶时，悬挂可以出色地过滤掉路面上细小的颠簸，甚至可以轻松化解坑洼路面所带来的冲击。</p><p> 理想ONE的外观设计，延续了老款的沉稳、大气的设计风格。新款车型针对前进气格栅进行了调整，蜂窝状的网格尺更大，更显霸气。此外，官方称为的“星环头灯”具有强烈的 科技 感，点亮时带有迎宾效果，满满的仪式感。</p><p> 虽然，前大灯的造型延续了老款的设计，但是灯组的位置发生变化，转向灯被下移至前保险杠底部，并且在上方加入了转向辅助灯。除了前大灯变化较为明显以外，新款车型还升级了辅助驾驶的硬件设备，并成为全球首个量产及交付800万像素辅助驾驶摄像头的车型</p><p> 车身侧面，新款车型相比老款在长度上小幅度提升10毫米，肉眼上很难看出变化，所以侧面的整体视觉效果与气场与老款车型相同。来到车尾，新款车型依然是那个浑厚、敦实的尾部造型不过心细的朋友会发现，车辆的底板发生了变化，普通车型采用暗黑色，特别版车型则使用了亮银色。</p><p> 内饰方面，理想ONE的四块大屏依旧惹眼，同时也给车内带来了强烈的 科技 感和豪华氛围。三辐式真皮多功能方向盘，整体布局合理且握感舒适，其按键内配有定速巡航、自动泊车等功能。</p><p> 理想ONE的前排座椅进行了升级，其内部填充物更加柔软，乘坐感也更加舒适。新款车型取消了7座版车型，只提供2+2+2的6座版车型。其第二排座椅采用独立式设计并配有电动调节和座椅按摩功能，提升了舒适性。</p><p style="text-align: center"><p>

理想的one音响是TEAC牌，是日本著名的音响品牌。中文被称为第一音频。最理想的是一个汽车和家用品牌，配备增程式混合动力系统，由1.2T发动机和一个新的驱动电机组成。配备理想的自研Li OS系统和驾驶辅助功能的毫米波雷达。金属漆机身有四种颜色：黑、白、灰、银。理想一号最大的卖点是采用油电提速电动技术的出行无忧电动车。简单来说，提速电动车就是装了发动机，但发动机并不是直接驱动车辆，而是燃烧石油发电供电的动力。最后由电机实现车辆的驱动。理想的ONE纯电动续航里程只有180公里，但增程式后，NEDC综合续航里程可超过700公里，市区综合工作里程可超过1000公里。理想一定位中大型SUV，轴距2935mm，搭载6、7座，支持目前在售的两款，售价32.8万。配置方面作为标配提供了全景天窗、一排或二排座椅加热、行车记录仪、电感式后备箱、软硬可变悬挂、自动泊车等豪华配置。