长城欧拉R1受到很多年轻时尚女性的追捧，补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。新车采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载48马力、峰值扭矩125牛·米电动机，选用33kWh三元锂电池，最高时速102km/h，采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，官宣续航里程351km。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，预计续航里程可翻一倍，非常棒。以2019款351km灵智版为例，售价13.78万元，补贴后售价7.68万元。

欧拉r1缺点就是车内空间比较小，作为长城新能源品牌的欧拉，车身的设计非常的时尚可爱，有个性，特别适合于时尚潮人的需求，车身外形的双色设计，搭配上圆形的大灯和圆形的尾灯，整体感觉特别的卡哇伊，真的是不走寻常路，目前来说欧拉r1有4个版本，灵动版、灵趣版、灵智版和灵睿版。补贴后不到6万元的价格也是它的亮点之一，车辆的尺寸3495*1660*1530, 轴距2475.直观感觉上车身很小，但是车内的空间完全能满足你的需要，而且在拥堵的城市，小巧的车身，让你更加灵活，车辆的内饰上设计得相当简约，中控的9寸悬浮式大屏非常吸引人，配备了科大讯飞的智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐，还可以语音查询天气，航班等信息，另外实现了APP远程控制车辆的功能，可以远程控制空调，开关锁和预约充电，欧拉r一虽然小，但是安全性能一点都不小，在安全配置ESP、智能前视、侧气囊/侧气帘等配置让行驶更安全，欧拉R1搭载了三元锂电池，容量为32.85kW，匹配一台最大功率为48kW的电机。快速充电到80%的电量，只需要一个小时，低配版的续航里程310公里，高配版的可以达到430公里，完全能满足城区的代步需要。

镀晶的作用就是保护车漆。汽车漆面在使用过程中潜移默化会遭受氧化、酸雨、粉尘、水垢、树胶鸟粪、及不当护理的自然危害，除此外还有一些自身的伤害，像车漆生锈、车漆划痕、车漆面灼伤、腐蚀氧化车漆等。

欧拉r1车身的设计非常的时尚可爱，有个性，特别适合于时尚潮人的需求，车身外形的双色设计，搭配上圆形的大灯和圆形的尾灯，整体感觉特别的卡哇伊，真的是不走寻常路，目前来说欧拉r1有4个版本，灵动版、灵趣版、灵智版和灵睿版。补贴后不到6万元的价格也是它的亮点之一，车辆的尺寸3495*1660*1530, 轴距2475.直观感觉上车身很小，但是车内的空间完全能满足你的需要，而且在拥堵的城市，小巧的车身，让你更加灵活，车辆的内饰上设计得相当简约，中控的9寸悬浮式大屏非常吸引人，配备了科大讯飞的智能云语音控制系统，支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐，还可以语音查询天气，航班等信息，另外实现了APP远程控制车辆的功能，可以远程控制空调，开关锁和预约充电，欧拉r一虽然小，但是安全性能一点都不小，在安全配置ESP、智能前视、侧气囊/侧气帘等配置让行驶更安全，欧拉R1搭载了三元锂电池，容量为32.85kW，匹配一台最大功率为48kW的电机。快速充电到80%的电量，只需要一个小时，低配版的续航里程310公里，高配版的可以达到430公里，完全能满足城区的代步需要。

我给我媳妇买的就是欧拉R1女神版，感觉对女生挺友好的，因为低速的时候吧能预测周围的行人，要是突然窜出个人还能自动刹停，我媳妇开车就属于反应特别慢的，有这功能好了，她反应慢点没关系有欧拉R1帮她刹车呢，要是开的速度快了一点，超过40脉了还能帮忙减速，这就比较人性化了，像女生和新手开这车一点不费劲。

我姐们开的就是欧拉R1，刚开始从外面看觉得这车真小巧，但一坐进去还真没觉得小，我一大老爷们坐后面居然没觉得挤，比之前坐过的江淮小车要舒服多了，据说是电池和零件放的位置不一样，空间更合理，轴距好像也比同级的车要长，感觉虽然欧拉R1是A00级小车但还挺实用的，不光适合一个人开，一家子出去坐着也可以。

电动的mini不就是长城欧拉和宝马一起造的吗?欧拉R1就有电动版mini之称，目前电动小车里就觉得它能入法眼，外形和mini一样属于小巧可爱的，除了一样有复古元素外好像更圆了，所以更招女孩子喜欢，内饰也不错座椅坐着还挺舒服，主副驾都可以调节，欧拉R1的女神版还是真皮的座椅，尤其是草莓红的那款内饰红白配色看着挺高级，加上一个大中控屏，我觉得比现在的mini更有科技感。

我就是欧拉R1的车主，用的是长城欧拉自己研发的ME平台，据说是中国首个电动车平台，我开了小半年了目前感觉还不错，续航和官方给的数出入不大，也确实不太耗电，百公里不到10度吧，欧拉R1还有个优势就是用电安全方面做得不错，有个监控系统，能实时监控电池的情况，还可以急速断电，现在天儿冷了也没觉得有什么毛病，肯定比那些个油改电靠谱多了，朋友有兴趣可以约个试驾。

先不说别的，从外形看我更支持欧拉R1，复古加萌趣的小外形，不光开出去回头率高，自己看着也爱不释手呀，小蚂蚁的造型还是有点普通，而且也不太实用，欧拉R1虽然也是微型车，但是空间是有的，俩男的坐后面也不拥挤，续航方面欧拉R1也比小蚂蚁要长50km，这在都市里一周就能少充一回点了，买车不都买实用的吗，劝你入手欧拉R1。

这你还真说对了，据内部消息说雷诺e诺是印度廉价微型车Kwid淘汰平台改的，连油改电都不算，也就是一个半成品，欧拉R1可就完全不一样了，专属的ME平台造的，口碑质量都更胜一筹，光看着续航欧拉R1能到351km，雷诺271km，这在咱中国的大城市真跑不了几天，而且欧拉R1安全性能也更强，有电池监控系统，还有用电安全设计，不光电池的工作温度范围大，就算遇到极端的天气也不会受到影响，续航长又安全长得也好看，欧拉R1口碑能不好嘛！

我个人感觉微型电动车欧拉R1还是很不错的，你说它属于A00级车吧，但是空间又真的挺大的，比宝骏和江淮可实用多了，据说是因为零部件和电池重新布局了，所以空间更合理，后排装了儿童座椅后还能再坐一个人，对于一家三口出行也是够用的，而且欧拉R1的续航也在同级车里算优秀的，能到351km，一周充一次电完全够用了，智能系统做的也不错，听说是和科大讯飞合作的，所以识别的很精准，想导航了语音下指令，十分人性化。

本来可能是够呛，但是欧拉R1最近出了一款续航301km的车型，售价是6.98万元，而且前阵子还举办了活动，里外里还能便宜几千块钱，这样的话7万就完全可以开回家了。而且我觉得这欧拉R1续航301km版本是性价比最高的，别看比其他车型续航少了50km，但是像一般城里开车上下班也完全够用了，而且像我这种上班来回不到30公里的，一周充一次电也够了，要是让我选，有预算我也还是会买301km这个版本。

宝骏E系列总觉得车太小了，尤其是宝骏100就俩门，真的不如买个老年代步车呢，欧拉iQ正经的五门四座车，要是送娃的话还可以选择欧拉R1的亲子版，不光后排空间挺大，还能装儿童座椅，车上还装了自动落锁，独自开车的时候也不用担心孩子乱动，而且智能方面也挺人性化，还能在路上教孩子背诗算算数，欧拉R1智能方面还真挺神奇的，以后堵车的路上都不怕孩子闹了。

首先声明一点，这两款车都是不错的车型，而且主打的市场都是入门级纯电动汽车，甚至在一定程度上可以看作是专门为女性消费者打造的年轻新能源汽车。不过两者的亮点却有所不同：先说说北汽新能源LITE吧，北汽LITE-R300的亮点就是在之前低续航版本的基础上，性能和配置都进行了优化，且续航里程得到了大幅提升，现在北汽LITE-R300在NEDC综合工况下的续航里程则达到了300公里，除此之外就是配置比较豪华，而且用料很不错，这点是要肯定的。外观上两门的设计也是比较吸引人的，毕竟市场上两门的这种小车还是不多的。但是这款车最大的缺点就是性价比，花10多万买北汽LITE-R300，我总觉得自己舍不得啊。接着说欧拉R1，这款车其实争议是比较大的，喜欢它的觉得外观是特别好的，不喜欢的话就觉得颜值太低，实际上我个人比较喜欢这款车的设计，其次也是这款车的一大优势，那就是同等条件下，续行里程相对大，更重要的是欧拉R1的价格很低，毕竟长城一贯的性价比都是比较高的，所以性价比也算是欧拉R1的一大亮点。至于有人问这两款车哪款更值得买，看个人需求吧，如果在意价格，那么就欧拉R1，如果喜欢北汽新能源LITE的外观，那么就选择它，至少这两款车开起来都还不错，毕竟都只是市内代步工具而已。

近些日子里，纯电动微型车的市场可以说是风生水起，虽然纯电动微型车本身受到补贴退坡的影响较大，但从市场的销量以及消费者的热情来看，这一细分市场的热度丝毫不减。究其原因，这类车型往往有着较低的售价，并且作为新能源汽车还能享受政策补贴以及政策便利，故在一定程度上吸引了不少消费者关注。而今天，我们就以这个细分市场里两款最为热门的车型：北汽新能源LITE、欧拉R1，来和大家聊聊这两款车该如何选择。  首先先来了解一下北汽新能源LITE的一些基本信息。在享受完相关的政策补贴后，LITE的售价从9.88万元到12.68万元不等。动力部分，LITE搭载了一台最大输出功率为40千瓦的电动机，峰值扭矩输出140牛米，30千瓦时的电池组能让它拥有300公里的NEDC纯电续航里程。LITE这辆车的亮点在于，其作为一辆两门两座车型，在外观设计上会以硬朗为主，并且车头以及车尾的位置还拥有液晶显示屏，整体给人的感觉十分帅气时尚。但不足之处在于LITE本身的性价比并不突出，售价相对来说较高。      接着来了解一下欧拉R1的一些基本信息。在享受完相关的政策补贴后，欧拉R1的售价从7.18万元到7.98万元不等。动力部分，欧拉R1全系均搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机，峰值扭矩输出125牛米，33千瓦时的电池组能够让它拥有351公里的NEDC纯电续航里程。欧拉R1相对LITE来说其性价比以及实用性都会更强，并且可爱的外观设计也能吸引不少年轻一代消费者的喜爱。 小结：看完这两款车的一些基本信息以及亮点分析，相信你心中也有了自己的答案。就我个人而言，欧拉R1会是更值得推荐的产品，更长的续航里程、更强的实用性、更高的性价比以及不赖的设计等等，会是一款更适合于目前年轻一代消费者的纯电动微型车。你觉得呢？

两辆车我都试驾过，小蚂蚁最不能忍受的是前排安全带勒脖子，座椅没欧拉厚实，开起来太颠，但是有胎压监测，落地价比欧拉便宜一万多

长城欧拉R1补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。以2019款351km灵智版为例，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载48马力、峰值扭矩125牛·米电动机，选用33kWh三元锂电池，最高时速102km/h，采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，售价13.78万元，补贴后售价7.68万元。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，续航里程翻一倍，非常棒。你说的这个我觉得没什么用，做好日常的保养就好。

可以用改色膜。长城欧拉R1定位微型车，受到很多年轻时尚女性的追捧，补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。新车采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，选用33kWh三元锂电池，搭载48马力永磁同步电动机，峰值扭矩125牛·米，最高时速102km/h，官宣续航里程351km，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架、166/65R16轮胎，整车质保3年或12万公里，电池组质保8年或15万公里。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，预计续航里程可翻一倍，非常棒。

底盘装甲，也就是底盘防锈图层，一般原车出厂时会在局部部位做防腐防锈防石子击打处理，这时可以后期自己在喷涂一层底盘装甲胶，可以起到降噪防锈的效果。也有的会全底盘喷涂或者安装塑料的护板。或者只安装塑料护板，只安装塑料护板的建议喷涂一层底盘装甲胶。其实多喷一层只会有好处没有坏处的，尤其是经常行驶在恶略环境的车辆。还有冬季可以防止融雪剂对底盘的腐蚀。

长城欧拉R1补贴后售价是7.18-7.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分位列第2，其中外观、性价比等方面都是第一名。以2019款351km灵智版为例，采用电动前置前驱电动车单速变速箱，搭载48马力、峰值扭矩125牛·米电动机，选用33kWh三元锂电池，最高时速102km/h，采用大量圆角设计，车长3495mm，轴距2475mm，售价13.78万元，补贴后售价7.68万元。现厂家推出1500元即可升级至66kWh三元锂电池活动，续航里程翻一倍，非常棒。