一般建议3~6万公里换一次变速器油。优质的传动油可以保证高质量的润滑、散热和降噪。过滤网必须是高质量的。原则上，频繁更换有益无害。<p>雷诺科雷傲变速箱油建议您每两年或者6万公里更换一次就可以了。<p>刚换完，我觉得这个完全没有必要换。这里4s店联系4万公里换，到六万换也行。另外如果时间超过4年，皮带老化，可以单换皮带，网上淘宝原装140。4s是成套换，皮带和张紧轮一起，加工时费要1500，真的太贵。<p>要。10款的雷诺科雷傲变速箱钢带截止2022年12月19日，已快13年，已老化，为保证行驶安全，是需要换变速箱钢带的。<p>科雷傲每次保养频率是5000公里进行一次，每次保养除了正常需要更换的机油和机滤外，每2万公里还要更换空气滤芯和空调滤芯。除了以上的更换外，科雷傲只要在6万公里时更换全车油液和火花塞就可以了。下面为科雷傲的保养项目。<p>新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。

1、雷诺科雷傲cvt变速箱为可模拟7速的CVT变速箱，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。<p>2、可能是档位处于限制档位。可能是变速箱的控制单元问题。<p>3、款雷诺科雷傲5变速箱是CVT无极变速，不存在几速这种说法，但是通过变速锥和钢带可以强制在低转速高扭矩的状态，因此也就有CVT上显示的1，2，3，4，5的这种说法。但是和普通的AT变速箱及DSG变速箱还是有很大的差别的。<p>4、搭载的是CVT7而2。5L搭载的是CVT8？问下万能吧友， 科雷傲 2。0L和2。5L两款发动机搭载的Jacto变速箱是不是型号一样都是CVT8？还是说2。0搭载的是CVT7而2。<p>5、踩下雷诺科雷傲的刹车踏板。按下雷诺科雷傲的一键启动键。雷诺科雷傲的仪表亮起，车辆启动。将雷诺科雷傲的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。踩下雷诺科雷傲油门，车辆将自动跳档。<p>6、年前我买09款科雷傲的时候，当时车主提的最多的不是顿挫而是急加速的啸叫，现在这款变速箱从模拟6档升级到模拟7档貌似没人提啸叫了。

雷诺科雷傲变速箱是日产M4R发动机的FK0变速箱，雷诺科雷傲变速箱是新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱。与传统型相比，该变速器采用了新的轻量化技术，优化了皮带尺寸和油泵结构，降低了40%的内部摩擦阻力。变速器的燃油经济性提高了10%，传动比范围也增加到了7.0。响应速度更快，传动效率更高，发动机可以最大限度地工作在高效状态，加速性和燃油经济性显著提升。变速箱是汽车零部件中有价值的重要零件。因此，变速箱的保养尤为重要。一旦维护不当，维护难度大，维护成本高。所以变速箱要做好保养。一般情况下，变速箱的损坏大多是由于使用或维护不当造成的。如果发现变速箱异常，要做到早发现、早维护、早保养，否则小亏大了。在日常维护中，变速箱经常会因为进水或小故障而损坏甚至报废。变速箱保养要勤，变速箱油和滤网要勤换。换油时应使用标准油。换油周期因人、驾驶环境、驾驶习惯而异。一般建议3 ~ 6万公里换一次变速器油。优质的传动油可以保证高质量的润滑、散热和降噪。过滤网必须是高质量的。原则上，频繁更换有益无害。

雷诺科雷傲变速箱故障是由于阀体太脏造成的。以下是关于雷诺的具体说明：1。背景：雷诺，(RenaultS。a)是一家法国车辆制造商，生产赛车、小型车、中型车、休闲车、大型车(包括卡车、工程车和公交车)等。雷诺最早进入美国市场是在20世纪50-60年代，其在美国市场的品牌发音是“Ren-ALT”，这是当今最广泛接受的发音。但是，雷诺的正确发音是“Rhen-oh”(就像常见的英语发音一样)。2.发展历史：雷诺汽车公司以其创始人LouisRenault命名。图形商标是四颗钻石的图案，象征着雷诺三兄弟与汽车工业的融合，预示着“雷诺”可以在一个无限(四维)的空间中竞争、生存和发展。【雷诺汽车公司】1898年，路易雷诺的三兄弟在布洛涅-比扬古创建了雷诺汽车公司。它是世界上最古老的汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。

这个车辆的变速箱油要看具体的使用情况了，一般变速箱操控没有问题的话，就不需要更换的，正常情况下，6w公里更换一次就可以了！

如果同一故障问题多次维修未得到解决的话，作为消费者您可以向售后或者厂家提出申请更换总成。

你试过吗

貌似还没遇到过。平心对待吧

不放心你就扛回去修

目前论坛好像只有一个车主反馈有，日产的3大件应该问题不大，毕竟用了很多年的东西。

随便操

我青岛的感觉比前一阵提速慢了

起步之前有滋滋响声，有回复的说是电磁阀的原因，不知道真正的原因

3年15万公里。跑得好多啊。我的7年多，10万公里。

自己顶上去

只要变速箱里面不缺油，就没事

冷保护有一点。南方冬天，气温约3度，早上着车不热车直接车，前面约3公里的样子变速箱很不乐意升档，转速基本在2000转。约3公里后恢复正常。个人感觉不叫事，反正出于保护爱车的角度，冷车时我也没有一定要跑多快，30码左右走蛮好，就是转速到热车时略高而已。也没去试过冷车时特意跑多快，没碰到过哪种需求。

我14款也是20到40时嗡嗡作响，尤其冬天响的厉害。n档时还有敲鼓声音，4s店说正常，换车时不会再买雷诺了。

是发动机的声音吧，给油温柔点，啸叫声就没有那么严重了。

是的，，，因为这个变速箱里的矩阵器里的油，用一般方法是放不干净的，目前比较可行的方法，就是半运转着，一边加，一边放，基本可以用冲洗的方式来换油，所以油的损失大些。还有就是加特可的CVT是免维护的，这个免维护每个人的理解不一样。有的人跑了20万公里没换过油，有的人4万~6万就换了，，看个人吧。